對于常用的攪拌車銷量一直不錯,大家在做攪拌車是大多是以重汽、陜汽、福田、東風(fēng)等一線品牌為主。不管是徐工、三一、中聯(lián)為什么也都會選用這幾款底盤,主要 是這些底盤的質(zhì)量大家都覺得不錯!在保證質(zhì)量的情況下我們也要保證用戶的費用不能過高,所以我公司與各大底盤公司都簽有合同,以保證價格的一致性。我公司 攪拌車這一塊起步相對較早而且一直不斷創(chuàng)新,所以保證了質(zhì)量在行業(yè)的前沿。
質(zhì)量有保證、價格不是問題，質(zhì)量才是重中之重。建議廣大客戶在購買攪拌車時：確保質(zhì)量之下，再來商討價錢。一輛沒有質(zhì)量保障的攪拌車，幾年之后，故障頻出，在往修理店跑個不停的時候，則后悔莫及。公司應(yīng)征廣大客戶要求，引進(jìn)攪拌車新一代技術(shù)，打造全國攪拌車最高質(zhì)量。?
大運5-6-7方攪拌車底盤配置：???大運運隆，玉柴140馬力發(fā)動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)，帶ABS。（配置可選）
大運運途，玉柴140馬力發(fā)動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)，帶ABS。（配置可選）
大運風(fēng)度，玉柴140馬力發(fā)動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)，帶ABS。（配置可選）
大運5-6-7方攪拌車罐體配置：全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強型滾道，白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)）。
大運5-6-7方攪拌車整車專用性能說明： 大運4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；國產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌，也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。
   
東風(fēng)6方攪拌車 ：4X2驅(qū)動，153駕駛室，玉柴190馬力（EGR）帶全功率取力器，法士特小八檔（帶高低檔），280*（8+6）大梁,軸距4200,前橋5T,后橋10T, 10.00鋼絲胎（帶備胎）, 帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。
攪拌車在使用過程中應(yīng)該注意的事項
1.攪拌車重心較高，拐彎時一定要減速，90%的翻車事故都是拐彎時發(fā)生的
2.每天注意清洗，防止混凝土在罐體積淀。
3.再好的車都有壞的時候，防止混凝土干在罐體的好方法：
至少有兩部車三大件配置一模一樣，買車時多買一根加長油管，一部車壞了時用加長油管從另一臺車接過來，把混凝土卸出來。
千萬不能讓混凝土干在罐子里，切記。！切記。！
我公司專業(yè)生產(chǎn)3方、4方、5方、6方、8方、9方、10方、12方、14方等水泥攪拌車，滿足不同客戶需求。底盤選用國內(nèi)外知名品牌:東風(fēng)、福田、大運、重汽、解放、江淮、楚風(fēng)等，油泵、液壓馬達(dá)、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，保證整車的性能安穩(wěn)，安全可靠。廠家熱線：18672203160.（微信同號）
20方混凝土攪拌車廠家配置
  
攪拌筒：采用6毫米厚低合金耐磨罐體，犁形結(jié)構(gòu)，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質(zhì)量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。帶水箱一個安裝在減速機上，進(jìn)料口帶氣動加水和自動清洗功功能，罐體尾部帶10米長水槍一個；加水系統(tǒng)為氣動；進(jìn)、出料裝置：由進(jìn)料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。操作裝置：采用軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實現(xiàn)多點操縱。?罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。
大運5-6-7方攪拌車底盤配置：???大運運隆，玉柴140馬力發(fā)動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)，帶ABS。（配置可選）
大運運途，玉柴140馬力發(fā)動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)，帶ABS。（配置可選）
大運風(fēng)度，玉柴140馬力發(fā)動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)，帶ABS。（配置可選）
大運5-6-7方攪拌車罐體配置：全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強型滾道，白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)）。
大運5-6-7方攪拌車整車專用性能說明： 大運4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；國產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌，也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。
20方混凝土攪拌車廠家配置
混凝土攪拌車、混凝土攪拌車產(chǎn)品引進(jìn)三一技術(shù)，擁有先進(jìn)的設(shè)備和資深的制造管理經(jīng)驗，專業(yè)締造最優(yōu)質(zhì)的攪拌車、小型泵車，公司本著“以人為本，誠信經(jīng)營”的管理理念，多次被評為湖北省“守信用、講信譽”的企業(yè)。我公司生產(chǎn)的攪拌車技術(shù)成熟，已成為建筑國企、市政、環(huán)衛(wèi)、工程物業(yè)等單位的指定攪拌車廠家。
大運5-6-7方攪拌車底盤配置：???大運運隆，玉柴140馬力發(fā)動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)ィ瑤BS。（配置可選）
大運運途，玉柴140馬力發(fā)動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)，帶ABS。（配置可選）
大運風(fēng)度，玉柴140馬力發(fā)動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)，帶ABS。（配置可選）
大運5-6-7方攪拌車罐體配置：全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強型滾道，白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)）。
大運5-6-7方攪拌車整車專用性能說明： 大運4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；國產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌，也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。
大運5-6-7方攪拌車底盤配置：???大運運隆，玉柴140馬力發(fā)動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)，帶ABS。（配置可選）
大運運途，玉柴140馬力發(fā)動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)，帶ABS。（配置可選）
大運風(fēng)度，玉柴140馬力發(fā)動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)，帶ABS。（配置可選）
大運5-6-7方攪拌車罐體配置：全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強型滾道，白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)）。
大運5-6-7方攪拌車整車專用性能說明： 大運4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；國產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌，也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車底盤配置： 陜汽F3000加長版駕駛室，濰柴336馬力帶全功率取力器，陜齒9檔變速箱，7.5T前橋，16T斯太爾輪減橋，4100+1350軸距，12.00鋼絲胎帶備胎，ABS，自動恒溫空調(diào)，沙漠濾芯，天行健終端。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車罐體配置： 上裝10攪拌罐，罐體材質(zhì)錳鋼Q345，罐體厚6mm，葉片厚5mm，封頭厚8mm，意大利邦飛利減速機，德國力士樂油泵，馬達(dá)，國產(chǎn)散熱器。三大件全部采用PMP減速機，油泵，馬達(dá)。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車整車專用性能說明： 陜汽德龍12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；進(jìn)口液壓系統(tǒng)，三大件全部采用PMP減速機，油泵，馬達(dá)，也可選裝。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。東風(fēng)混凝土攪拌車，福田混凝土攪拌車，大運混凝土攪拌車，王牌混凝土攪拌車，重汽混凝土攪拌車，時風(fēng)混凝土攪拌車，楚風(fēng)混凝土攪拌車，陜汽混凝土攪拌車。
我公司攪拌車進(jìn)出料速度快，攪拌筒最快轉(zhuǎn)速18圈/分鐘,進(jìn)料轉(zhuǎn)速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘;?
進(jìn)料速度：≥3.5 立方米 /分鐘（國家規(guī)定為2.7立方米 /分鐘）?
出料速度：≥2立方米 /分鐘（標(biāo)準(zhǔn)要求出料速≥0.65立方米 /分鐘）,而公司攪拌車怠速出料速度可達(dá)1.1 立方米/分鐘，配泵車和拖泵打料勿需加油門，節(jié)省了油耗成本；?
我公司攪拌車殘留率低?
出料殘余率：≤ 0.8%(標(biāo)準(zhǔn)要求殘余率≤3～5%)?
我公司攪拌車型號：小型攪拌車，3方攪拌車，4方攪拌車，5方攪拌車，6方攪拌車，8方攪拌車，9方攪拌車，10方攪拌車，12方攪拌車，14方攪拌車，15方攪拌車，16方攪拌車，18方攪拌車，半掛攪拌車,買攪拌車是一項大的投入，6方混泥土攪拌車廠家直銷如果您想買到一輛稱心如意的車，更多車型、圖片、價格請撥打：18672203160（24小時真誠為您服務(wù)!)?
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