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井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛
井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛 價(jià)格:244210  元(人民幣) 產(chǎn)地:多功能隨車吊帶抓具
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州程力
上架時(shí)間:2017-06-26 22:12:50 瀏覽量:48
國(guó)四多功能隨車吊  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份合作企業(yè)
所屬行業(yè):起吊車 主要客戶:
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聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () 手機(jī):13377815051
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詳細(xì)介紹


井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛


多功能隨車吊帶抓具:抓具(抓斗)也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上,一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)(樹枝抓斗)、石頭(石塊巖石)抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)(抓生活垃圾,抓沙子等),專業(yè)的廠家還可以裝配帶無(wú)線遙控器,一位司機(jī)輕松操作。(隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上,必須有公告,上戶無(wú)憂,必須國(guó)五隨車吊)本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成,裝卸和運(yùn)輸為一體,很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取,抓斗的大小及吊臂的長(zhǎng)短按汽車的重量配置,抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn),整機(jī)移動(dòng)速度快,作業(yè)平穩(wěn)。


隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)(抓樹枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草),顧名思義就是抓木料的機(jī)器,一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同,也就是工作用途不同:普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短,前端是挖斗,其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè);抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”,一般較長(zhǎng),形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同,其前端是抓木器,其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說(shuō)明:
1)配置最大開口為:1100mm 卸載重量為(0 - 1噸)(機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式)
2)配置最大開口為:1400mm 卸載重量為(0 - 2噸)(機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式)
3)配置最大開口為:1800mm卸載重量為(0 - 3噸)(機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式)
4)配置最大開口為:2300mm卸載重量為(0 - 5噸)(機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式)


隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求,在牽引拖頭隨車吊安裝夾具,夾具用戶用來(lái)夾木頭,方便快捷高效率,在裝貨更加的靈活,適用的范圍更廣,尤其適合那種特別狹窄的特殊工況,如低矮廠房?jī)?nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝,汽車吊進(jìn)不來(lái),單車隨車吊要么進(jìn)不來(lái),要么進(jìn)來(lái)吊機(jī)又較小,這時(shí)牽引車摘掉掛車,進(jìn)出靈活,起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無(wú)缺的體現(xiàn)。


隨車吊帶抓具(抓斗)抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸,8噸,10噸折臂來(lái)配置抓具。


隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗,配裝卸堆垛拆垛,配抓鋼器抓廢鐵,牽引頭拖頭隨車吊,更重要的是配無(wú)線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨,配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長(zhǎng)度,專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
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井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛4、安全管理缺陷 管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識(shí)水平;對(duì)起重機(jī)的管理、檢查和定期安全性能檢驗(yàn)的實(shí)施;對(duì)相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn);起重作業(yè)人員專項(xiàng)培訓(xùn)、起重機(jī)安全操作規(guī)章制定和違章獎(jiǎng)罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案,對(duì)起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗(yàn)缺乏有效監(jiān)控與管理等。安全管理上的任何疏忽和不到位,是起重傷亡事故的重要原因之一。






井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛9、吊臂晉級(jí) 。保鹬乇劢孛妗 ∑鹬乇圩鳛槭滓休d構(gòu)件,一般其自重占整車重量的13.20%。 因此減輕吊臂重量,增大吊臂剛度是跋涉起重功用的首要途徑。其間選擇合理的吊臂截面形狀是結(jié)束這一途徑的 首要方法! 榱吮WC產(chǎn)品在同工作中的功用優(yōu)勢(shì),我公司對(duì)系列產(chǎn)品起重臂截面進(jìn)行了計(jì)劃,QY40 K以下產(chǎn)品起重臂選用八邊形或十二邊形截面,40K以上產(chǎn)品選用了U形截面。在起重臂自身重量不方便利的 狀況下,起重功用跋涉了5—15%。起重臂的失效方法首要體現(xiàn)在腹板和下底板的有些失穩(wěn),后的截面, 在總高度不方便利的狀況下,其腹板的寬度有對(duì)于六邊形和四邊形結(jié)構(gòu)要小的多,一同底板的寬度也大大減小, 因此其抗有些失穩(wěn)的才調(diào)有了大凹凸跋涉。然后保證了吊臂起重功用的跋涉! 



井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛 防范措施 柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)有電子控制和燃油供給兩大部分組成。當(dāng)電控部分出現(xiàn)故障時(shí),儀表盤會(huì)有故障燈或故障碼顯示,可運(yùn) 用解碼儀對(duì)故障碼進(jìn)行分析;拋開電控部分,可按照普通發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障分析,確定故障點(diǎn)。通過(guò)上述故障案例分析,面對(duì)高壓 共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障,排查時(shí)可將復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)化分析,對(duì)有可能出現(xiàn)故障的點(diǎn)位,逐個(gè)排除,從中找出最可能出現(xiàn)故障的點(diǎn)位, 這樣可提高排除故障的效率。




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井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛 三、X型支腿  X型支腿工作時(shí),支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生,當(dāng)其為小幅度時(shí),重物活動(dòng)的空間比H型 支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式! ∷、蛙式支腿  蛙式支腿鉸接在固定支腿上,其展開動(dòng)作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的 起重機(jī)。  五、擺動(dòng)支腿  擺動(dòng)支腿在起重作業(yè)時(shí),支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時(shí),可平行地固定在 車架的兩側(cè),特點(diǎn)是重量輕,支腿不能太長(zhǎng),橫向支撐的間隔較小。




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井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛②制動(dòng)突然失靈。這時(shí)應(yīng)想方設(shè)法盡快停車。迅速脫開高擋,踩一下油門搶入低擋,再關(guān)小門,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用使 車速降低,同時(shí)把握好方向盤,根據(jù)"先讓人后讓物"的避讓原則,使汽車避開危險(xiǎn)目標(biāo),駛?cè)肼愤呄ɑ鹜\。若情況緊急且手制 動(dòng)有效,應(yīng)充分利用其制動(dòng)力。但不可一次拉得過(guò)猛,以防高速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)件受猛烈制動(dòng)而損壞,喪失制動(dòng)力! 、圯喬ネ蝗槐选H粜旭傊星疤ネ蝗槐,汽車立即會(huì)向破胎一側(cè)跑偏,此時(shí)應(yīng)用雙手控制好汽車的行駛方向,迅速減小油 門,保證汽車緩緩駛向路邊,平穩(wěn)減速,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制阻力使汽車自行停住。在車速未得到降低以前,切不可急予制動(dòng),否 則易使汽車產(chǎn)生劇烈橫甩。




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井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛橋梁大噸位隨車吊的其他要求:根據(jù)鋼桁梁安裝工程進(jìn)度要求,確定整機(jī)工作級(jí)別為A5 架梁大噸位隨車吊的結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)應(yīng)能適應(yīng)在-25~+50℃溫度,相對(duì)濕度90%的野外環(huán)境下正常工作。 根據(jù)重慶的自然氣候條件,確定工作風(fēng)速應(yīng)小于15.5m/s


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井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛在制動(dòng)完全失靈的情況下,如果在高速公路上,則應(yīng)立即將車輛駛離行車道至右側(cè)緊急停車帶。由于制動(dòng)失靈時(shí)的車速可能較 快,所以必須迅速松開油門踏板,使用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力逐漸降低車速。正確的做法是,應(yīng)把變速器逐步切入低速擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的 牽制力使車輛減速,在速度較低的情況下,使用手剎進(jìn)行最后制動(dòng),使車輛完全停下來(lái)。如果在公路和街道上剎車失靈,處理起 來(lái)比高速公路上更加危險(xiǎn)。此時(shí),應(yīng)當(dāng)按照高速公路上的減速措施進(jìn)行處置。如果距離過(guò)短,應(yīng)當(dāng)立即將變速器掛入低速擋,并 將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。如果在山區(qū)公路上制動(dòng)失靈,這是最危險(xiǎn)的情況,因?yàn)樯絽^(qū)公路彎道很多,處理時(shí)間更短,除了采用上面提到的 降低擋位的辦法,還可以利用路邊的一些軟質(zhì)障礙物幫助減緩車速,極端情況下應(yīng)當(dāng)利用路邊障礙物摩擦停車,如土墩、灌木叢 等







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井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛   3、隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)電焊加熱法  即采用電焊設(shè)備用焊條對(duì)氣門座圈加熱,以達(dá)到破壞氣門座圈與氣門座圈底孔過(guò)盈配合的目的。通常的做法是用焊條沿氣門 座圈的內(nèi)表面連續(xù)均勻點(diǎn)焊,當(dāng)氣門座圈被加熱發(fā)紅時(shí),立即在氣門座圈上澆上冷水,此時(shí)氣門座圈通常會(huì)斷裂。采用此法不宜 對(duì)氣門座圈加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng),一般以氣門座圈被加熱到發(fā)紅為止。


井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛三、功能介紹  1、回轉(zhuǎn)油路  大噸位的工程起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)于整機(jī)的操縱性能、作業(yè)效率、系統(tǒng)效率以及結(jié)構(gòu)受力至關(guān)重要,所以除了采用按需求的泵控回路、定量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)以保證回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的調(diào)速性能和操縱的穩(wěn)定性外,對(duì)機(jī)構(gòu)的緩沖性能及啟動(dòng)性能還給與了全面的考慮。回轉(zhuǎn)過(guò)程都能得到平穩(wěn)的控制,使設(shè)備安全性能得到有效的保證。




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井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛 隨車吊主中心旋轉(zhuǎn)接頭由定子和轉(zhuǎn)子組成。定子以螺栓固定在底盤支架上,其上制有暗油道和環(huán)槽下部外緣油孔通過(guò)油管分別與液壓泵及油箱邊通 。轉(zhuǎn)子在拔架的作用下可隨轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子上制有與定子油環(huán)槽相對(duì)應(yīng)的油孔,油孔分別通過(guò)油管與主分配閥的進(jìn)回油閥和液壓馬達(dá)泄油道相通。小 旋轉(zhuǎn)接頭用于溝通肋和轉(zhuǎn)臺(tái)之間的液壓油道,由殼體、中心軸及外罩組成。殼體以螺釘固定在主旋轉(zhuǎn)接頭定子上,中心軸裝在殼體內(nèi)。





井研縣牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛  其實(shí)消費(fèi)者最應(yīng)該做的就是對(duì)隨車吊廠家進(jìn)行各方面的分析,對(duì)其作出綜合評(píng)價(jià),再抽時(shí)間到隨車吊廠家實(shí)地考察,查看其廠房規(guī)模還有其廠房生產(chǎn)設(shè)備;企業(yè)員工的素質(zhì),核心技術(shù)人員的水平是否過(guò)關(guān)等等來(lái)選擇自己是否應(yīng)該選擇其公司生產(chǎn)車型。




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