福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)底盤(pán)配置： 國(guó)五6x4ETX加長(zhǎng)版駕駛室，康機(jī)360馬力帶全功率取力器，陜齒9檔變速箱，7.5T前橋，13T雙級(jí)輪減橋，4300+1350軸距，12.00鋼絲胎帶備胎，ABS，自動(dòng)恒溫空調(diào)，沙漠濾芯。
福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)罐體配置： 上裝10攪拌罐，罐體材質(zhì)錳鋼Q345，罐體厚6mm，葉片厚5mm，封頭厚8mm，里德減速機(jī)(德國(guó)品牌)，英特帕普泵，馬達(dá)(意大利品牌)，國(guó)產(chǎn)散熱器。
福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)整車(chē)專(zhuān)用性能說(shuō)明： 福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)主要由底盤(pán)和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專(zhuān)用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車(chē)重心高度，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車(chē)體與攪拌筒內(nèi)外；進(jìn)口液壓系統(tǒng)，減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用里德減速機(jī)(德國(guó)品牌)，英特帕普泵，馬達(dá)(意大利品牌)，國(guó)產(chǎn)散熱器，也可選裝。
我公司攪拌車(chē)進(jìn)出料速度快，攪拌筒最快轉(zhuǎn)速18圈/分鐘,進(jìn)料轉(zhuǎn)速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘;?
進(jìn)料速度：≥3.5 立方米 /分鐘（國(guó)家規(guī)定為2.7立方米 /分鐘）?
出料速度：≥2立方米 /分鐘（標(biāo)準(zhǔn)要求出料速≥0.65立方米 /分鐘）,而公司攪拌車(chē)怠速出料速度可達(dá)1.1 立方米/分鐘，配泵車(chē)和拖泵打料勿需加油門(mén)，節(jié)省了油耗成本；?
我公司攪拌車(chē)殘留率低?
出料殘余率：≤ 0.8%(標(biāo)準(zhǔn)要求殘余率≤3～5%)?
我公司攪拌車(chē)型號(hào)：小型攪拌車(chē)，3方攪拌車(chē)，4方攪拌車(chē)，5方攪拌車(chē)，6方攪拌車(chē)，8方攪拌車(chē)，9方攪拌車(chē)，10方攪拌車(chē)，12方攪拌車(chē)，14方攪拌車(chē)，15方攪拌車(chē)，16方攪拌車(chē)，18方攪拌車(chē)，半掛攪拌車(chē),買(mǎi)攪拌車(chē)是一項(xiàng)大的投入，6方混泥土攪拌車(chē)廠家直銷(xiāo)如果您想買(mǎi)到一輛稱(chēng)心如意的車(chē)，更多車(chē)型、圖片、價(jià)格請(qǐng)撥打：18672203160（24小時(shí)真誠(chéng)為您服務(wù)!)?
   
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)。其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
以下車(chē)型為小型混凝土攪拌車(chē)熱門(mén)車(chē)型介紹配置參數(shù)及圖片
福田3-4-5-6方攪拌車(chē)底盤(pán)配置：???時(shí)代中馳1860車(chē)身，玉柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)5檔帶副變速箱，1092加強(qiáng)型后橋，8.25-20尼龍?zhí)ィ瑤L(fēng)。（配置可選）
福田3-4-5-6方攪拌車(chē)罐體配置：全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動(dòng)焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強(qiáng)型滾道，白色涂裝。國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)）。
福田3-4-5-6方攪拌車(chē)整車(chē)專(zhuān)用性能說(shuō)明：：福田4-5-6方攪拌車(chē)主要由底盤(pán)和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專(zhuān)用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車(chē)重心高度，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，400L超大容量水箱，有利于清潔車(chē)體與攪拌筒內(nèi)外；國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼減速機(jī)、合肥長(zhǎng)源齒輪泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)等國(guó)內(nèi)一線品牌，也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)進(jìn)口件：英特帕普泵和馬達(dá)，科翼減速機(jī)（合資）。
東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車(chē)底盤(pán)配置：??東風(fēng)多利卡B07駕駛室，3600mm軸距，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，小8檔變速箱，10T后橋，9.00鋼絲胎，帶ABS。新款東風(fēng)D912駕駛室，3800mm軸距，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱帶副，10T后橋，9.00鋼絲胎帶備胎，帶ABS。
福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)底盤(pán)配置： 國(guó)五6x4ETX加長(zhǎng)版駕駛室，康機(jī)360馬力帶全功率取力器，陜齒9檔變速箱，7.5T前橋，13T雙級(jí)輪減橋，4300+1350軸距，12.00鋼絲胎帶備胎，ABS，自動(dòng)恒溫空調(diào)，沙漠濾芯。
福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)罐體配置： 上裝10攪拌罐，罐體材質(zhì)錳鋼Q345，罐體厚6mm，葉片厚5mm，封頭厚8mm，里德減速機(jī)(德國(guó)品牌)，英特帕普泵，馬達(dá)(意大利品牌)，國(guó)產(chǎn)散熱器。
福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)整車(chē)專(zhuān)用性能說(shuō)明： 福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)主要由底盤(pán)和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專(zhuān)用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車(chē)重心高度，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車(chē)體與攪拌筒內(nèi)外；進(jìn)口液壓系統(tǒng)，減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用里德減速機(jī)(德國(guó)品牌)，英特帕普泵，馬達(dá)(意大利品牌)，國(guó)產(chǎn)散熱器，也可選裝。
3方混凝土攪拌車(chē)價(jià)格、報(bào)價(jià)
東風(fēng)6方攪拌車(chē) ：4X2驅(qū)動(dòng)，153駕駛室，玉柴190馬力（EGR）帶全功率取力器，法士特小八檔（帶高低檔），280*（8+6）大梁,軸距4200,前橋5T,后橋10T, 10.00鋼絲胎（帶備胎）, 帶排氣制動(dòng)，斷氣剎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向。
1.攪拌車(chē)名稱(chēng)：又叫混凝土攪拌車(chē)、混凝土罐車(chē)、田螺車(chē)、水泥攪拌車(chē)、水泥罐車(chē)
2.攪拌車(chē)大。2方、3方、4方、5方、6方、8方、10方、12方、14方、16方
3.攪拌車(chē)品牌：東風(fēng)、福田、重汽、陜汽、時(shí)風(fēng)、大運(yùn)
 
東風(fēng)6方攪拌車(chē) ：4X2驅(qū)動(dòng)，153駕駛室，玉柴190馬力（EGR）帶全功率取力器，法士特小八檔（帶高低檔），280*（8+6）大梁,軸距4200,前橋5T,后橋10T, 10.00鋼絲胎（帶備胎）, 帶排氣制動(dòng)，斷氣剎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向。
3方混凝土攪拌車(chē)價(jià)格、報(bào)價(jià)
東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車(chē)罐體配置： 全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動(dòng)焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強(qiáng)型滾道，白色涂裝。國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)）。
東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車(chē)整車(chē)專(zhuān)用性能說(shuō)明： 東風(fēng)4-6方?攪拌車(chē)主要由底盤(pán)和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專(zhuān)用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車(chē)重心高度，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，400L超大容量水箱，有利于清潔車(chē)體與攪拌筒內(nèi)外；國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長(zhǎng)源、鎮(zhèn)江大力等國(guó)內(nèi)一線品牌，也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。
 
東風(fēng)6方攪拌車(chē) ：4X2驅(qū)動(dòng)，153駕駛室，玉柴190馬力（EGR）帶全功率取力器，法士特小八檔（帶高低檔），280*（8+6）大梁,軸距4200,前橋5T,后橋10T, 10.00鋼絲胎（帶備胎）, 帶排氣制動(dòng)，斷氣剎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向。
東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車(chē)罐體配置： 全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動(dòng)焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強(qiáng)型滾道，白色涂裝。國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)）。
東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車(chē)整車(chē)專(zhuān)用性能說(shuō)明： 東風(fēng)4-6方?攪拌車(chē)主要由底盤(pán)和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專(zhuān)用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車(chē)重心高度，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，400L超大容量水箱，有利于清潔車(chē)體與攪拌筒內(nèi)外；國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長(zhǎng)源、鎮(zhèn)江大力等國(guó)內(nèi)一線品牌，也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。
 
驅(qū)動(dòng)裝置的作用是驅(qū)動(dòng)混凝土貯罐轉(zhuǎn)動(dòng)，它由取力器、萬(wàn)向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)混凝土報(bào)廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)報(bào)廢。因此，驅(qū)動(dòng)裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問(wèn)題。為保證驅(qū)動(dòng)裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護(hù)工作：博澤自1993年起在北美地區(qū)市場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)應(yīng)按時(shí)加注潤(rùn)滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時(shí)修理更換。車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬(wàn)向軸總成，以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作。
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)。其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車(chē)底盤(pán)配置： 陜汽F3000加長(zhǎng)版駕駛室，濰柴336馬力帶全功率取力器，陜齒9檔變速箱，7.5T前橋，16T斯太爾輪減橋，4100+1350軸距，12.00鋼絲胎帶備胎，ABS，自動(dòng)恒溫空調(diào)，沙漠濾芯，天行健終端。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車(chē)罐體配置： 上裝10攪拌罐，罐體材質(zhì)錳鋼Q345，罐體厚6mm，葉片厚5mm，封頭厚8mm，意大利邦飛利減速機(jī)，德國(guó)力士樂(lè)油泵，馬達(dá)，國(guó)產(chǎn)散熱器。三大件全部采用PMP減速機(jī)，油泵，馬達(dá)。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車(chē)整車(chē)專(zhuān)用性能說(shuō)明： 陜汽德龍12-14-16方攪拌車(chē)主要由底盤(pán)和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專(zhuān)用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車(chē)重心高度，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車(chē)體與攪拌筒內(nèi)外；進(jìn)口液壓系統(tǒng)，三大件全部采用PMP減速機(jī)，油泵，馬達(dá)，也可選裝。
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