東風(fēng)5方攪拌車 ：4X2驅(qū)動，B07駕駛室（多利卡），玉柴140馬力中冷增壓發(fā)動機帶全功率取力器，法士特小八檔（帶高低檔），250*（7+5）大梁,軸距3600, 3.6T縮短加強前橋, 9T縮短后橋, 9.00R20（不帶備胎）, 帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車底盤配置： 陜汽F3000加長版駕駛室，濰柴336馬力帶全功率取力器，陜齒9檔變速箱，7.5T前橋，16T斯太爾輪減橋，4100+1350軸距，12.00鋼絲胎帶備胎，ABS，自動恒溫空調(diào)，沙漠濾芯，天行健終端。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車罐體配置： 上裝10攪拌罐，罐體材質(zhì)錳鋼Q345，罐體厚6mm，葉片厚5mm，封頭厚8mm，意大利邦飛利減速機，德國力士樂油泵，馬達(dá)，國產(chǎn)散熱器。三大件全部采用PMP減速機，油泵，馬達(dá)。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車整車專用性能說明： 陜汽德龍12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；進(jìn)口液壓系統(tǒng)，三大件全部采用PMP減速機，油泵，馬達(dá)，也可選裝。
   
我公司專業(yè)生產(chǎn)3方、4方、5方、6方、8方、9方、10方、12方、14方等水泥攪拌車，滿足不同客戶需求。底盤選用國內(nèi)外知名品牌:東風(fēng)、福田、大運、重汽、解放、江淮、楚風(fēng)等，油泵、液壓馬達(dá)、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，保證整車的性能安穩(wěn)，安全可靠。廠家熱線：18672203160.（微信同號）
陜汽德龍12-14-16方攪拌車底盤配置： 陜汽F3000加長版駕駛室，濰柴336馬力帶全功率取力器，陜齒9檔變速箱，7.5T前橋，16T斯太爾輪減橋，4100+1350軸距，12.00鋼絲胎帶備胎，ABS，自動恒溫空調(diào)，沙漠濾芯，天行健終端。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車罐體配置： 上裝10攪拌罐，罐體材質(zhì)錳鋼Q345，罐體厚6mm，葉片厚5mm，封頭厚8mm，意大利邦飛利減速機，德國力士樂油泵，馬達(dá)，國產(chǎn)散熱器。三大件全部采用PMP減速機，油泵，馬達(dá)。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車整車專用性能說明： 陜汽德龍12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；進(jìn)口液壓系統(tǒng)，三大件全部采用PMP減速機，油泵，馬達(dá)，也可選裝。
以下車型為小型混凝土攪拌車熱門車型介紹配置參數(shù)及圖片
福田3-4-5-6方攪拌車底盤配置：???時代中馳1860車身，玉柴130馬力發(fā)動機，萬里揚5檔帶副變速箱，1092加強型后橋，8.25-20尼龍?zhí)，帶暖風(fēng)。（配置可選）
福田3-4-5-6方攪拌車罐體配置：全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強型滾道，白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)）。
福田3-4-5-6方攪拌車整車專用性能說明：：福田4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，400L超大容量水箱，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；國產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼減速機、合肥長源齒輪泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)等國內(nèi)一線品牌，也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)進(jìn)口件：英特帕普泵和馬達(dá)，科翼減速機（合資）。
東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車底盤配置：??東風(fēng)多利卡B07駕駛室，3600mm軸距，玉柴140馬力發(fā)動機，小8檔變速箱，10T后橋，9.00鋼絲胎，帶ABS。新款東風(fēng)D912駕駛室，3800mm軸距，玉柴140馬力發(fā)動機，萬里揚6檔變速箱帶副，10T后橋，9.00鋼絲胎帶備胎，帶ABS。
9方混凝土攪拌車現(xiàn)車供應(yīng)
   
對于常用的攪拌車銷量一直不錯,大家在做攪拌車是大多是以重汽、陜汽、福田、東風(fēng)等一線品牌為主。不管是徐工、三一、中聯(lián)為什么也都會選用這幾款底盤,主要 是這些底盤的質(zhì)量大家都覺得不錯!在保證質(zhì)量的情況下我們也要保證用戶的費用不能過高,所以我公司與各大底盤公司都簽有合同,以保證價格的一致性。我公司 攪拌車這一塊起步相對較早而且一直不斷創(chuàng)新,所以保證了質(zhì)量在行業(yè)的前沿。
質(zhì)量有保證、價格不是問題，質(zhì)量才是重中之重。建議廣大客戶在購買攪拌車時：確保質(zhì)量之下，再來商討價錢。一輛沒有質(zhì)量保障的攪拌車，幾年之后，故障頻出，在往修理店跑個不停的時候，則后悔莫及。公司應(yīng)征廣大客戶要求，引進(jìn)攪拌車新一代技術(shù)，打造全國攪拌車最高質(zhì)量。?
混凝土攪拌車、混凝土攪拌車產(chǎn)品引進(jìn)三一技術(shù)，擁有先進(jìn)的設(shè)備和資深的制造管理經(jīng)驗，專業(yè)締造最優(yōu)質(zhì)的攪拌車、小型泵車，公司本著“以人為本，誠信經(jīng)營”的管理理念，多次被評為湖北省“守信用、講信譽”的企業(yè)。我公司生產(chǎn)的攪拌車技術(shù)成熟，已成為建筑國企、市政、環(huán)衛(wèi)、工程物業(yè)等單位的指定攪拌車廠家。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。
9方混凝土攪拌車現(xiàn)車供應(yīng)我公司專業(yè)生產(chǎn)3方、4方、5方、6方、8方、9方、10方、12方、14方等水泥攪拌車，滿足不同客戶需求。底盤選用國內(nèi)外知名品牌:東風(fēng)、福田、大運、重汽、解放、江淮、楚風(fēng)等，油泵、液壓馬達(dá)、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，保證整車的性能安穩(wěn)，安全可靠。廠家熱線：18672203160.（微信同號）
 
東風(fēng)6方攪拌車 ：4X2驅(qū)動，153駕駛室，玉柴190馬力（EGR）帶全功率取力器，法士特小八檔（帶高低檔），280*（8+6）大梁,軸距4200,前橋5T,后橋10T, 10.00鋼絲胎（帶備胎）, 帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車底盤配置： 陜汽F3000加長版駕駛室，濰柴336馬力帶全功率取力器，陜齒9檔變速箱，7.5T前橋，16T斯太爾輪減橋，4100+1350軸距，12.00鋼絲胎帶備胎，ABS，自動恒溫空調(diào)，沙漠濾芯，天行健終端。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車罐體配置： 上裝10攪拌罐，罐體材質(zhì)錳鋼Q345，罐體厚6mm，葉片厚5mm，封頭厚8mm，意大利邦飛利減速機，德國力士樂油泵，馬達(dá)，國產(chǎn)散熱器。三大件全部采用PMP減速機，油泵，馬達(dá)。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車整車專用性能說明： 陜汽德龍12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；進(jìn)口液壓系統(tǒng)，三大件全部采用PMP減速機，油泵，馬達(dá)，也可選裝。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。
底盤品牌:東風(fēng)、福田、重汽、時風(fēng)、陜汽、大運、萬山、江淮、南郡、躍進(jìn)、唐駿、右駕出口，隧道，限寬等特殊要求底盤。
上裝配置：罐體均采用Q345高強度錳鋼材料制作。進(jìn)口、國產(chǎn)液壓三大件自由選擇。
攪拌車關(guān)鍵部件：減速機，液壓油泵，液壓馬達(dá)，散熱器。
減速機：我們用得都是國外純進(jìn)口的，德國ZF，意大利邦飛利，意大利PMP。
液壓系統(tǒng)：德國力士樂，美國伊頓，美國薩奧，意大利PMP。
我產(chǎn)品的優(yōu)勢是：對于泵、馬達(dá)、減速器和冷卻器的選用，均采用了國內(nèi)外著名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定。
東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車罐體配置： 全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強型滾道，白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)）。
東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車整車專用性能說明： 東風(fēng)4-6方?攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，400L超大容量水箱，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；國產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌，也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。
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