驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土貯罐轉(zhuǎn)動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動,這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報廢,嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi),造成混凝土攪拌運(yùn)輸車報廢。因此,驅(qū)動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅(qū)動裝置完好可靠,應(yīng)做好以下維護(hù)工作:博澤自1993年起在北美地區(qū)市場開展業(yè)務(wù)應(yīng)按時加注潤滑脂,并經(jīng)常檢查磨損情況,及時修理更換。車隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成,以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作。
驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土貯罐轉(zhuǎn)動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動,這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報廢,嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi),造成混凝土攪拌運(yùn)輸車報廢。因此,驅(qū)動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅(qū)動裝置完好可靠,應(yīng)做好以下維護(hù)工作:博澤自1993年起在北美地區(qū)市場開展業(yè)務(wù)應(yīng)按時加注潤滑脂,并經(jīng)常檢查磨損情況,及時修理更換。車隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成,以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作。
  
大運(yùn)5-6-7方攪拌車底盤配置:???大運(yùn)運(yùn)隆,玉柴140馬力發(fā)動機(jī),6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍?zhí),帶ABS。(配置可選)
大運(yùn)運(yùn)途,玉柴140馬力發(fā)動機(jī),6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍?zhí),帶ABS。(配置可選)
大運(yùn)風(fēng)度,玉柴140馬力發(fā)動機(jī),6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍?zhí)ィ瑤BS。(配置可選)
大運(yùn)5-6-7方攪拌車罐體配置:全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質(zhì)為Q345,工裝拼接,環(huán)縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強(qiáng)型滾道,白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)(可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng))。
大運(yùn)5-6-7方攪拌車整車專用性能說明: 大運(yùn)4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計算機(jī)輔助設(shè)計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進(jìn)、出料速度快,出凈率高等特點(diǎn),攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;國產(chǎn)液壓系統(tǒng),減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌,也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。
福田歐曼12-14-16方攪拌車底盤配置: 國五6x4ETX加長版駕駛室,康機(jī)360馬力帶全功率取力器,陜齒9檔變速箱,7.5T前橋,13T雙級輪減橋,4300+1350軸距,12.00鋼絲胎帶備胎,ABS,自動恒溫空調(diào),沙漠濾芯。
福田歐曼12-14-16方攪拌車罐體配置: 上裝10攪拌罐,罐體材質(zhì)錳鋼Q345,罐體厚6mm,葉片厚5mm,封頭厚8mm,里德減速機(jī)(德國品牌),英特帕普泵,馬達(dá)(意大利品牌),國產(chǎn)散熱器。
福田歐曼12-14-16方攪拌車整車專用性能說明: 福田歐曼12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計算機(jī)輔助設(shè)計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進(jìn)、出料速度快,出凈率高等特點(diǎn),攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;進(jìn)口液壓系統(tǒng),減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用里德減速機(jī)(德國品牌),英特帕普泵,馬達(dá)(意大利品牌),國產(chǎn)散熱器,也可選裝。
福田時代中馳/瑞琪(3方-4方)攪拌車:全功率取力器,8.25-20輪胎-6條,罐體容積5立方。4108玉柴130馬力(EGR)發(fā)動機(jī),1860寬度排半駕駛室(時代金剛),9噸后橋(1092C),斷氣剎,5檔(145HF)變速箱,帶副變速,250雙層大梁,暖風(fēng)。罐體材料采用高強(qiáng)度錳鋼4mm厚制作。石家莊OK減速機(jī),齒輪泵帶動工作,馬達(dá)江蘇產(chǎn),換向閥為四川或江蘇產(chǎn)!
福田瑞沃6立方混凝土攪拌車
福田瑞沃整車參數(shù)
產(chǎn)品型號ZJN3F3W802J產(chǎn)品名稱福田瑞沃?jǐn)嚢柢?
總質(zhì)量15965(kg)罐體容積6(方)
額定載質(zhì)量7835(kg)整備質(zhì)量7935(kg)
車倆長x寬x高7800x2480x3600(mm)
軸數(shù)2 軸距4200(mm) 前橋5(噸)后橋10(噸)
底盤型號BJ1162VJPHD-F1發(fā)動機(jī)型號Y6CJ190-33
馬力190 變速箱8(檔) 排量/功率6494/140(ml/ps)
高速80(km/h)輪胎數(shù)量6(條)輪胎規(guī)格10.00-20
16方混凝土攪拌車多少錢一臺
  
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。
我公司專業(yè)生產(chǎn)3方、4方、5方、6方、8方、9方、10方、12方、14方等水泥攪拌車,滿足不同客戶需求。底盤選用國內(nèi)外知名品牌:東風(fēng)、福田、大運(yùn)、重汽、解放、江淮、楚風(fēng)等,油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌,保證整車的性能安穩(wěn),安全可靠。廠家熱線:18672203160.(微信同號)

我們不只是生產(chǎn)銷售攪拌車
——而是為您提供一套購車解決方案
廠家直銷 價格優(yōu)惠 質(zhì)量可靠 售后無憂
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我們出口三十多個國家,國內(nèi)服務(wù)過兩千多家攪拌車站,擁有一套完善的質(zhì)量和售后服務(wù)體系,讓您購車無憂!
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16方混凝土攪拌車多少錢一臺
底盤品牌:東風(fēng)、福田、重汽、時風(fēng)、陜汽、大運(yùn)、萬山、江淮、南郡、躍進(jìn)、唐駿、右駕出口,隧道,限寬等特殊要求底盤。
上裝配置:罐體均采用Q345高強(qiáng)度錳鋼材料制作。進(jìn)口、國產(chǎn)液壓三大件自由選擇。
攪拌車關(guān)鍵部件:減速機(jī),液壓油泵,液壓馬達(dá),散熱器。
減速機(jī):我們用得都是國外純進(jìn)口的,德國ZF,意大利邦飛利,意大利PMP。
液壓系統(tǒng):德國力士樂,美國伊頓,美國薩奧,意大利PMP。
我產(chǎn)品的優(yōu)勢是:對于泵、馬達(dá)、減速器和冷卻器的選用,均采用了國內(nèi)外著名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定。
 
混凝土攪拌車、混凝土攪拌車產(chǎn)品引進(jìn)三一技術(shù),擁有先進(jìn)的設(shè)備和資深的制造管理經(jīng)驗(yàn),專業(yè)締造最優(yōu)質(zhì)的攪拌車、小型泵車,公司本著“以人為本,誠信經(jīng)營”的管理理念,多次被評為湖北省“守信用、講信譽(yù)”的企業(yè)。我公司生產(chǎn)的攪拌車技術(shù)成熟,已成為建筑國企、市政、環(huán)衛(wèi)、工程物業(yè)等單位的指定攪拌車廠家。
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。東風(fēng)混凝土攪拌車,福田混凝土攪拌車,大運(yùn)混凝土攪拌車,王牌混凝土攪拌車,重汽混凝土攪拌車,時風(fēng)混凝土攪拌車,楚風(fēng)混凝土攪拌車,陜汽混凝土攪拌車。

驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土貯罐轉(zhuǎn)動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動,這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報廢,嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi),造成混凝土攪拌運(yùn)輸車報廢。因此,驅(qū)動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅(qū)動裝置完好可靠,應(yīng)做好以下維護(hù)工作:博澤自1993年起在北美地區(qū)市場開展業(yè)務(wù)應(yīng)按時加注潤滑脂,并經(jīng)常檢查磨損情況,及時修理更換。車隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成,以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作。
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