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江蘇奧科儀表有限公司

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工業(yè)管道燃氣流量表參數(shù)產(chǎn)品概述：?

流量計是集流量、溫度、壓力檢測功能于一體，并能進行溫度、壓力自動補償?shù)男乱淮髁坑�，該流量計基于容積式測量原理，用于計量流經(jīng)封閉管道的氣體總量。流量計基型由羅茨流量傳感和流量積算儀（二次表）兩部分組成。該流量計采用先進的單片機技術和微功耗高新技術，能對被測介質進行壓力機內(nèi)設置和溫度自動跟蹤補償運算，并直接顯示標準狀態(tài)下（P0=101.325kPa，T0=293.15K）的體積總量。

本流量計執(zhí)行中華人民共和國機械行業(yè)標準JB/T7385-94《氣體腰輪流量計》和本廠企業(yè)標準Q/ZCY 05-2002《TG-LC型》。

利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)計量室逐次、重復地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。

當被測流體流經(jīng)流量計時，流體的動壓力使進出口間形成一個差壓而推動腰輪旋轉

當流體推動D2軸上腰輪反時針方向轉動時，圖1A,與之相連的驅動齒輪帶動D1鈾上的腰輪順時針轉動，轉動90o后成為圖1C狀態(tài)，上邊的腰輪受流體推動顧時針轉動，驅動齒輪帶動下邊腰輪反時針旋轉，腰輪旋轉360o時，有四倍于計量室有效容積的流體排出流量計。這樣，兩個腰輪交換驅動旋轉，隨著腰輪的轉動，流體經(jīng)由計量室不斷排出流量計。腰輪每轉一圈排出的流體體積是一個固定值，即排出量與腰輪軸轉數(shù)成正比，通過腰輪軸及其它傳動機構，將旋轉的次數(shù)減速后傳遞到積算顯示部分。

工業(yè)管道燃氣流量表產(chǎn)品特點:

度高，重復性好。內(nèi)部轉子經(jīng)精密加工和平衡測試，無接觸旋轉，良好的油潤滑，確保流量計精度不變，工作壽命長。

流量計前后不需要直管段，可以安裝在環(huán)境狹窄的場合。

始動流量小，量程比寬，適合于計量符合變動大的氣體流量。

計量度不受壓力和流量變化的影響，性能穩(wěn)定，壽命長。

通用性好，所有羅茨流量傳感器均可使用通用的附件。

配置RS-485通訊接口和IC卡專用信號集中器配套，并可通過GPRS/CDMA、internet、電話網(wǎng)絡組成遠程數(shù)據(jù)采集機監(jiān)控系統(tǒng)，便于數(shù)據(jù)的集中采集和實時管理。

流量計外殼保護等級為IP65。

工作原理：

天然氣流量計（羅茨流量計）利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)計量室逐次、重復地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。

當被測流體流經(jīng)流量計時，流體的動壓力使進出口間形成一個差壓而推動腰輪旋轉

當流體推動D2軸上腰輪反時針方向轉動時，圖1A,與之相連的驅動齒輪帶動D1鈾上的腰輪順時針轉動，轉動90o后成為圖1C狀態(tài)，上邊的腰輪受流體推動顧時針轉動，驅動齒輪帶動下邊腰輪反時針旋轉，腰輪旋轉360o時，有四倍于計量室有效容積的流體排出流量計。這樣，兩個腰輪交換驅動旋轉，隨著腰輪的轉動，流體經(jīng)由計量室不斷排出流量計。腰輪每轉一圈排出的流體體積是一個固定值，即排出量與腰輪軸轉數(shù)成正比，通過腰輪軸及其它傳動機構，將旋轉的次數(shù)減速后傳遞到積算顯示部分。正是腰輪流量計的這種工作原理決定了這種流量計只要計量室內(nèi)部配合間隙設計、組裝合理，它就會有較高的精度和較低的啟步流量，這一特性在民用小區(qū)燃氣計量中極為重要，它既滿足了居民正常用氣時的計量精度，又克服了其它類型流量汁對居民用氣低峰時微小氣量的無能為力。

在管道中心安放一個羅茨，兩端由軸承支撐。當流體通過管道時，沖擊羅茨流量計葉輪，對羅茨流量計產(chǎn)生驅動力矩，使渦輪流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產(chǎn)生旋轉。在一定的流量范圍內(nèi)，對一定的流體介質粘度，羅茨流量計的旋轉角速度與流體流速成正比。由此，流體流速可通過羅茨流量計的旋轉角速度得到，從而可以計算得到通過管道的流體流量。?

羅茨流量計的轉速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測。當羅茨流量計葉片切割由殼體內(nèi)磁鋼產(chǎn)生的磁力線時，就會引起傳感線圈中的磁通變化。傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器，對信號進行放大、整形，產(chǎn)生與流速成正比的脈沖信號，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值;同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉換電路，將脈沖信號轉換成模擬電流量，進而指示瞬時流量值。

注意事項:

（1）安裝管道前，管道要清掃。被測介質不潔凈時，要加過濾器。否則渦輪、軸承易被卡住，測不出流量來。

（2）拆裝流量計時，對磁感應部分不能碰撞。

（3）投運前先進行儀表系數(shù)的設定。仔細檢查，確定儀表接線無誤，接地良好，方可送電。

（4）安裝流量計時，前后管道法蘭要水平，否則管道應力對流量計影響很大。