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我公司研制開發(fā)了適用于具體實(shí)際生產(chǎn)的鋼管自動(dòng)噴標(biāo)機(jī)。該設(shè)備采取噴頭懸臂式，即噴頭前后位置固定不變，鋼管由輥道帶動(dòng)前進(jìn)。這種噴標(biāo)方式具有占地位置比較小，相對成本比較低等優(yōu)點(diǎn)；但是在鋼管行進(jìn)過程中，其軸端會(huì)因與輥道的支撐塊相碰而產(chǎn)生不同程度的跳動(dòng)，從而影響了鋼管表面字符噴印的效果。此外，噴頭懸臂式噴標(biāo)機(jī)還難以實(shí)現(xiàn)對鋼管進(jìn)行全長噴印。針對實(shí)際生產(chǎn)中存在的這些不足，北斗公司研制和開發(fā)了龍門式鋼管自動(dòng)噴標(biāo)機(jī)，改善了懸臂式噴標(biāo)機(jī)的不足，有效的提高了噴標(biāo)質(zhì)量

油漆噴標(biāo)機(jī)主要包括噴標(biāo)立柱、龍門機(jī)架、噴頭移動(dòng)機(jī)構(gòu)，噴頭托架升降調(diào)整機(jī)構(gòu)。噴頭的移動(dòng)主要由伺服電機(jī)帶動(dòng)，通過連接在伺服電機(jī)主軸上的齒輪與龍門機(jī)架上的齒條相嚙合從而使得整個(gè)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生移動(dòng)。同時(shí)，滾動(dòng)軸承與橫梁上的導(dǎo)軌形成導(dǎo)軌副，起到導(dǎo)向作用的同時(shí)實(shí)現(xiàn)限位作用，限制了運(yùn)動(dòng)小車整體框架的上下、左右及各方向的旋轉(zhuǎn)度，使得小車只能沿著鋼管軸向運(yùn)動(dòng)。噴頭托架升降位置調(diào)整是根據(jù)不同批次的鋼管直徑，利用手輪調(diào)整好拖架位置后并鎖死，使得噴頭在由氣缸驅(qū)動(dòng)到達(dá)處時(shí)與鋼管之間恰好有的噴印間距。

工作原理：本機(jī)采用壓送式噴砂(噴丸)結(jié)構(gòu),即利用壓縮空氣在高壓罐內(nèi)高速流動(dòng)形成高壓作用,將高壓罐內(nèi)的砂料通過輸砂管噴出,然后隨壓縮氣流由噴槍嘴高速噴射到工件表面,達(dá)到噴砂加工的目的 噴槍內(nèi)壓縮空氣和砂料邊混合邊噴射，使壓縮空氣得到充分利用，空氣流量和砂料流量調(diào)節(jié)方便，能得到理想的混合比，能源和砂料消耗少，研掃效率高。

由于噴標(biāo)機(jī)系統(tǒng)控制的對象參數(shù)比較復(fù)雜，且要求電氣控制系統(tǒng)擔(dān)負(fù)一定的管理功能。根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)則，為了提高系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性，噴標(biāo)機(jī)電氣控制部分主要采用了Siemens PLC的模塊化設(shè)計(jì)方案，其中的伺服控制單元由PLC的CPU，脈沖發(fā)生模塊FM和三菱系列伺服放大器以及電機(jī)組成；以一體機(jī)作為高層界面控制，協(xié)調(diào)好各模塊的工作順序，以達(dá)到工藝設(shè)計(jì)的要求。