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吳堡縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木抓木機(jī)林場(chǎng)專(zhuān)用

多功能隨車(chē)吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車(chē)抓斗起重機(jī)是裝在汽車(chē)底盤(pán)或相似規(guī)格的掛車(chē)上，一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)（樹(shù)枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專(zhuān)業(yè)的廠家還可以裝配帶無(wú)線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車(chē)抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車(chē)上，必須有公告，上戶(hù)無(wú)憂,必須國(guó)五隨車(chē)吊）本產(chǎn)品由汽車(chē)、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長(zhǎng)短按汽車(chē)的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動(dòng)速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車(chē)吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹(shù)枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱(chēng)“抓料臂”，一般較長(zhǎng)，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車(chē)吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說(shuō)明：
1）配置最大開(kāi)口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開(kāi)口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開(kāi)口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開(kāi)口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車(chē)吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

帶夾具牽引拖頭隨車(chē)吊就是根據(jù)用戶(hù)的需求，在牽引拖頭隨車(chē)吊安裝夾具，夾具用戶(hù)用來(lái)夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房?jī)?nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車(chē)吊進(jìn)不來(lái)，單車(chē)隨車(chē)吊要么進(jìn)不來(lái)，要么進(jìn)來(lái)吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車(chē)摘掉掛車(chē)，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無(wú)缺的體現(xiàn)。

隨車(chē)吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶(hù)要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來(lái)配置抓具。

隨車(chē)吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車(chē)吊，更重要的是配無(wú)線遙控器。還根據(jù)用戶(hù)拉多少貨，配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長(zhǎng)度，專(zhuān)業(yè)廠家不讓用戶(hù)多花一分錢(qián)。

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吳堡縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木抓木機(jī)林場(chǎng)專(zhuān)用

吳堡縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木抓木機(jī)林場(chǎng)專(zhuān)用大噸位隨車(chē)吊貼膜與玻璃險(xiǎn)愛(ài)車(chē)貼膜那點(diǎn)事兒 到了夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不只能抵擋熱辣辣的太陽(yáng)，還能隔熱、防紫外線。業(yè)內(nèi)人士指出 ，隔熱作用是消費(fèi)者挑選貼膜的主要緣由之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數(shù)等都是消費(fèi)者必需關(guān)懷的內(nèi)容。但是， 不少消費(fèi)者對(duì)于隔熱膜存在不少選購(gòu)誤區(qū)。 大噸位隨車(chē)吊隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對(duì)隔熱膜懇求最高的 是前擋風(fēng)玻璃。按照國(guó)度公安部交通安全法規(guī)的規(guī)矩，前擋風(fēng)玻璃的透光率必需大于70%，以不影響行車(chē)安全為條件。前擋風(fēng)玻 璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在挑選隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時(shí)，越高越好，因?yàn)槟鼙Ｗo(hù)中控臺(tái)零部件，防止被太陽(yáng)長(zhǎng)時(shí)間照 射提早老化。 側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，相同以不影響車(chē)客觀察后視鏡為條件。側(cè)擋風(fēng)玻璃可挑選的隔熱膜較為靈敏，色彩也比 較多變。如有的車(chē)主喜愛(ài)偏藍(lán)色的隔熱膜等。 此外，隔熱膜的隔熱作用與色彩深淺并沒(méi)有直接的聯(lián)系，隔熱膜內(nèi)的涂層技術(shù)才 是抉擇隔熱作用的關(guān)鍵要素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越兇狠。一般來(lái)說(shuō)，市面上隔熱率抵達(dá)60%的隔熱膜已是不錯(cuò)的商品。 假設(shè)商品本身聲稱(chēng)有高達(dá)80%，以致90%隔熱率的商品，消費(fèi)者就要多一個(gè)心眼了�！�

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吳堡縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木抓木機(jī)林場(chǎng)專(zhuān)用如今的雙缸版SQ3200D已經(jīng)正式投入銷(xiāo)售，面世這段時(shí)間以來(lái)好評(píng)不斷，無(wú)需人力操作，可外部通過(guò)遙控器進(jìn)行遙控的操作方 式也獲得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的大力肯定。但是并沒(méi)有就此止步，據(jù)可靠消息報(bào)道近期正在研究開(kāi)發(fā)更高起重性能的隨車(chē)吊，4.5米 吊起100噸將成為可能，讓我們期待隨車(chē)吊給我們帶來(lái)新的驚喜。

吳堡縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木抓木機(jī)林場(chǎng)專(zhuān)用隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）溫度過(guò)高的危害　�。ǎ保┦箼C(jī)械發(fā)作熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不一樣的運(yùn)動(dòng)部件因其協(xié)作空位變小而卡死，致使動(dòng)作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，致使部件工作質(zhì)量變差。 　�。ǎ玻┦褂偷恼扯冉档�，泄露增加，泵的容積功率和悉數(shù)系統(tǒng)的功率會(huì)明顯降低。由于油的粘度降低，滑閥等移動(dòng)部件的油膜變薄和被切破，抵觸阻力增大，致使磨損加劇。

吳堡縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木抓木機(jī)林場(chǎng)專(zhuān)用4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車(chē)起重運(yùn)輸。5、做好隨車(chē)起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。6、找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒(méi)有同監(jiān)理人員核實(shí)總重量，那么他就應(yīng)對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。7、考慮一切可能影響到隨車(chē)起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施。9、平穩(wěn)、安全的操作隨車(chē)起重運(yùn)輸。

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吳堡縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木抓木機(jī)林場(chǎng)專(zhuān)用　除了在維修的時(shí)候需要進(jìn)行一定的檢查，在平時(shí)使用吊車(chē)的時(shí)候，吊車(chē)泵也應(yīng)該經(jīng)常的檢查，這樣才能夠確保吊車(chē)的正常使用。

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吳堡縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木抓木機(jī)林場(chǎng)專(zhuān)用二、磨合期的使用與維護(hù)　　1、由于起重機(jī)是特殊車(chē)輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，是操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。　　2、注意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的８０％，并要安排適合的工作量，防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生�！　�3、注意經(jīng)常觀察各儀表指示，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停車(chē)予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應(yīng)停止作業(yè)。

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吳堡縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木抓木機(jī)林場(chǎng)專(zhuān)用水泵裝配好后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下，泵軸應(yīng)無(wú)卡滯、葉輪與泵殼應(yīng)無(wú)碰擦。然后檢查水泵排水量，如有問(wèn)題，應(yīng)檢查原因并排除。 如果水泵出現(xiàn)故障，冷卻液將無(wú)法到達(dá)相應(yīng)的地方，其性能就得不到有效的發(fā)揮，最終影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。因此，必須加 強(qiáng)對(duì)水泵的檢查工作。

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吳堡縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木抓木機(jī)林場(chǎng)專(zhuān)用　注意以下方法可以有效減少離合器的磨損。使用1擋起步，以獲得起步時(shí)的最大扭矩，減少離合器過(guò)載。減少離合器處于半聯(lián) 動(dòng)狀態(tài)，使用時(shí)應(yīng)將離合器踏板踩到底，使用后完全松開(kāi)，以保證離合器徹底分離和可靠結(jié)合。起步成功后應(yīng)盡快松離合器，減 少離合器壓盤(pán)和壓片不必要的摩擦。　　正常行駛時(shí)不要把腳放在離合器踏板上，以保證離合器內(nèi)部的充分接合。另外在城市中行駛，需要減速時(shí)不要過(guò)早踩下離合 器踏板，應(yīng)等車(chē)速降至合理范圍內(nèi)再踩下離合器踏板，減少離合器空轉(zhuǎn)。停車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)摘空擋，松開(kāi)離合器踏板，這樣可以避免增 加離合器的負(fù)擔(dān)。隨車(chē)吊的整車(chē)布局　　傳統(tǒng)的隨車(chē)吊主體機(jī)構(gòu)有：起升、變幅、反轉(zhuǎn)、起重臂和汽車(chē)底盤(pán)等部分。由于技術(shù)的不斷進(jìn)步，各個(gè)部件工藝越來(lái)越先進(jìn)，同時(shí)在形制上做 出了較大的改變。因此，現(xiàn)在的隨車(chē)吊在內(nèi)部設(shè)計(jì)和外觀布局上都有很大的改變。經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的隨車(chē)吊整體布局具有以下特點(diǎn)：1、隨車(chē)吊能夠把載荷放在地上上、地上下或比汽車(chē)起重機(jī)更高的本地。2、隨車(chē)吊自身具有獨(dú)立的動(dòng)力設(shè)備，不需要裝設(shè)饋電電纜或觸摸導(dǎo)電設(shè)備。3、隨車(chē)吊除了作為一臺(tái)起重機(jī)運(yùn)用之外，小隨車(chē)吊，能夠在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。4、隨車(chē)吊不需要架空軌跡等固定布局，因而可使基建、出產(chǎn)成本或補(bǔ)綴費(fèi)用下降。同時(shí)，在隨車(chē)吊的液壓體系中設(shè)有主動(dòng)超負(fù)荷安全閥、緩沖閥及液壓鎖等，以避免起重機(jī)工作時(shí)過(guò)載或失速及油管俄然決裂導(dǎo)致的意外變亂爆 發(fā)。隨車(chē)吊載重汽車(chē)有起伏指示器和高度限位器，避免超載或超伸距，卷筒和滑輪設(shè)有防鋼絲繩換崗的設(shè)備。　　

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吳堡縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木抓木機(jī)林場(chǎng)專(zhuān)用６）．新式鋼絲繩子具運(yùn)用　　鋼絲繩是工程起重機(jī)一個(gè)首要部件，起重機(jī)在吊重量較小時(shí)為了跋涉工作 功率而要用較少的鋼絲繩倍率，在吊重量較大時(shí)為了不使鋼絲繩的拉力太大而用較大倍率，因此，鋼絲繩的倍率 更換就成了常常性工作。傳統(tǒng)的鋼絲繩固定方法是由楔和楔套構(gòu)成的楔形接頭固定，這種固定方法缺點(diǎn)是吊重后 鋼絲繩被楔形接頭擠得很緊，拆開(kāi)困難，拆開(kāi)時(shí)楔套因受碰擊被震碎時(shí)有發(fā)生，使鋼絲倍率更換費(fèi)時(shí)吃力，降低 工作功率，鋼絲繩直徑較大服裝繩困難，因常常更換倍率繩折彎次數(shù)多使繩頭發(fā)生過(guò)早報(bào)廢，新鋼絲繩或鋼絲繩 運(yùn)用時(shí)會(huì)打絞，打絞后不易消除，這種新式的鋼絲繩繩頭固定方法在此種布景下隨之發(fā)生并投入運(yùn)用，它克服了 傳統(tǒng)鋼絲繩固定方法帶來(lái)的很多缺點(diǎn)。新式鋼絲繩固定設(shè)備的利益：隨車(chē)吊的組成部分和用途 　　1、起重臂 　　起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)�！　�2、負(fù)荷指示儀　　負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車(chē)底盤(pán)空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷�！　�3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)　　卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。