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留壩縣隨車抓斗起重機(jī)廠家直銷

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無(wú)線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上，必須有公告，上戶無(wú)憂,必須國(guó)五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長(zhǎng)短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動(dòng)速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長(zhǎng)，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說(shuō)明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來(lái)夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房?jī)?nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車吊進(jìn)不來(lái)，單車隨車吊要么進(jìn)不來(lái)，要么進(jìn)來(lái)吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車摘掉掛車，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無(wú)缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來(lái)配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無(wú)線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長(zhǎng)度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

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留壩縣隨車抓斗起重機(jī)廠家直銷隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）放機(jī)油　　辨別與檢測(cè)方法:　　你的愛車是否在“燒機(jī)油”，主要可以從以下兩個(gè)現(xiàn)象來(lái)辨別：現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣 ，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒�，F(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。

留壩縣隨車抓斗起重機(jī)廠家直銷3.保持曲軸箱通風(fēng)良好　　現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使 閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過(guò)濾能力降低，吸入的混合氣過(guò)臟，更加造成曲軸箱的 污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

留壩縣隨車抓斗起重機(jī)廠家直銷用戶購(gòu)買隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）自卸車必須了解到的知識(shí) 　　一、自卸車的簡(jiǎn)述 　　車廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成�！　≡谕聊竟こ讨校Ｍ诰驒C(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸 運(yùn)輸。由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并 標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。

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留壩縣隨車抓斗起重機(jī)廠家直銷隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)前懸掛改進(jìn)：　　早年的四橋起重機(jī)雙前橋懸掛選用兩個(gè)板簧結(jié)構(gòu)，一方 面，車橋的導(dǎo)向和定位全賴板簧來(lái)承受，板簧受力凌亂，簡(jiǎn)略構(gòu)成騎馬螺栓松動(dòng)，假定不及時(shí)保護(hù)會(huì)構(gòu)成前橋錯(cuò) 位，進(jìn)而致使輪胎磨損。另一方面，僅靠板簧定位車橋，出現(xiàn)定位過(guò)失較大時(shí)，調(diào)整比照費(fèi)事，需要把板簧拆調(diào) ，從頭設(shè)備，修補(bǔ)不方便利當(dāng)。改進(jìn)后的前懸掛結(jié)構(gòu)在板簧下面增加了可調(diào)式推力桿，一方面改進(jìn)鋼板彈簧的受 力狀況，使其只承受筆直載荷和側(cè)向載荷，不再承受跋涉方向載荷，由其下方的推力桿來(lái)承受，板簧的可靠性跋 涉；另一方面，板簧取消了卷耳，不再定位車橋的前后方位，而是由推力桿定位，推力桿長(zhǎng)度可調(diào)，可以精確的 定位車橋的方位。　

留壩縣隨車抓斗起重機(jī)廠家直銷　(四)、起重臂變幅系統(tǒng)　　變幅缸：1、軸銷和軟管磨損 2、螺栓松動(dòng) 3、泄漏 4、振動(dòng)噪音 5、在提升重物時(shí)，變福缸自行縮回 6、起重臂的潤(rùn)滑　　平衡閥：1、泄漏 2、顫動(dòng) 3、軟管老化，扭曲和變形 4、管道和接頭松動(dòng)，泄漏

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留壩縣隨車抓斗起重機(jī)廠家直銷　二、控制元件　　主閥（見圖一）：控制起重作業(yè)的主起升，副起升，變幅和彈性，選用LV負(fù)載活絡(luò)、液壓比例控制閥。在起 重作業(yè)進(jìn)程中，負(fù)載壓力通過(guò)主閥反響口XL反響到泵上，當(dāng)泵出口壓力與負(fù)載壓力之間的壓差增大或減小時(shí)，泵 的擺角減小或增大，使泵的流量減小或增大，然后堅(jiān)持換向閥前后壓差不變，使起重速度不受負(fù)載影響而堅(jiān)持安 穩(wěn)；換向閥閥芯的位移能根據(jù)先導(dǎo)閥的壓力信號(hào)進(jìn)行比例改動(dòng)，然后能有用地控制各施行組織的動(dòng)作。彈性和變 幅兩個(gè)動(dòng)作所需要的A、B口不一樣流量在閥內(nèi)部就現(xiàn)已處理，不需要在外部添加流量調(diào)度閥，而且可以根據(jù)實(shí)習(xí) 狀況對(duì)壓力進(jìn)行從頭調(diào)度。主閥內(nèi)設(shè)有主溢流閥和次級(jí)溢流閥，主溢流閥控制悉數(shù)系統(tǒng)的最高壓力，每片閥中的 次級(jí)溢流閥，用于保護(hù)各施行元件和管路不受過(guò)高壓力危害。

留壩縣隨車抓斗起重機(jī)廠家直銷　二、需要注意的是一般隨車吊吊機(jī)的最佳起吊噸位是吊機(jī)最大起重質(zhì)量的70%-90%，選擇的時(shí)候盡量還是讓起重重量有一定 的富余，有利于延長(zhǎng)吊機(jī)的壽命。所以在購(gòu)買隨車吊的時(shí)候，盡量選擇比所需噸位高一級(jí)別的吊機(jī)。　　三、吊機(jī)在工作時(shí)，提醒大家盡量不要讓吊臂仰角低于40°，吊臂仰起角度越低，吊臂承受的重量越大，越容易損傷吊臂， 甚至折斷吊臂�！　【C上所述：在選擇吊機(jī)噸位的時(shí)候，主要看你吊的是什么貨物，按需來(lái)選擇吊機(jī)噸位的大小，太大了浪費(fèi)，太小了又無(wú)法起 吊。如果是買下了，出現(xiàn)不夠用的情況，就是非常的麻煩的了。因此，在隨車吊吊機(jī)噸位的選擇方面一定要謹(jǐn)慎考慮。　19、鋼絲繩　　將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。　　20、過(guò)卷報(bào)警裝置　　當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷�！　�21、后支腿　　安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。

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留壩縣隨車抓斗起重機(jī)廠家直銷隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊車配件產(chǎn)品目錄541-9墊圈 541-6螺帽 541-5 568-27軸承隔套 雨刮臂（短） 上車雨刮拐桿 下車雨刮拐桿 0213壓簧 25T壓繩器 總成 25E主壓繩器總成 2525E付壓繩器總成 25T前托輥 付箱輸入軸 付箱輸出軸 卷?yè)P(yáng)活塞 12T水平油缸 25T水 平缸筒 25T水平活塞桿 25T水平導(dǎo)向套 16T變幅導(dǎo)向套 25T變幅導(dǎo)向套 026油缸 制動(dòng)鼓 卷?yè)P(yáng)內(nèi)聚散蹄片 3514CF1-020制動(dòng)伐 702定位桿總成 索馬橋主橋中減大螺母（高） 索馬橋主橋中減大螺母（低） 16T陜齒取力 器 十字單向伐 有腳通氣伐 無(wú)腳通氣伐 行星架齒輪 索馬橋輸入軸太陽(yáng)輪 索馬橋輸出軸太陽(yáng)輪 索馬橋差速器 十字軸 S10D閥

留壩縣隨車抓斗起重機(jī)廠家直銷　　　使用誤解三：潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換　　使用經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在 使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。