管道水下安裝規(guī)范公司報(bào)價(jià) |
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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供管道水下安裝規(guī)范公司報(bào)價(jià)服務(wù)】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 圖5 通風(fēng)機(jī)及軸流風(fēng)機(jī) 要特別注意風(fēng)筒防護(hù),避免機(jī)械摩擦損失,尤其要注意隧道內(nèi)龍門(mén)架對(duì)風(fēng)筒的影響,破損的風(fēng)筒要及時(shí)修復(fù)。 在動(dòng)力線(xiàn)路上,每隔100m安裝一個(gè)小型三相漏電斷路器、四個(gè)三相插座和一個(gè)單相插座(開(kāi)關(guān)和插座均安裝在一個(gè)小配電盤(pán)上后再固定在隧道內(nèi)壁),作為電焊機(jī)和磨光機(jī)等供電之用。 電纜及用電設(shè)備安裝示意圖如圖6。 圖6 隧道內(nèi)電氣配置示意圖 4.4.3排水系統(tǒng)安裝 由于隧道為水下穿越,隧道內(nèi)會(huì)有嚴(yán)重的滲水、漏水現(xiàn)象。隧道內(nèi)排水是隧道施工的一個(gè)難題。 土建施工單位已在隧道底部645米處和910米處各設(shè)置了一個(gè)長(zhǎng)8米,寬2米,深1.5米的集水井。同時(shí)在出洞口斜坡上1110米處設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)1米,寬0.6米,高2米的水箱用于集底部抽上來(lái)的水,以便連續(xù)向出洞口處進(jìn)行排水。 考慮到隧道的縱向高度H和漏水流量VL,選用3臺(tái)排水泵2級(jí)連續(xù)排水法,將隧道里的漏水排出。 根據(jù)排污泵的流量VP和揚(yáng)程h,選用的排水泵要滿(mǎn)足: 管道水下安裝規(guī)范公司報(bào)價(jià)。
鹽城志瑞水下工程專(zhuān)業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開(kāi)槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過(guò)河管道安裝、水管安裝、過(guò)河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過(guò)河光纜鋪設(shè): 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)等作業(yè)。 ![]()
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國(guó)潛水員證書(shū)者12名,能從事60M以?xún)?nèi)潛水作業(yè)。
??公司從事業(yè)務(wù)范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測(cè)、檢修;水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè);水庫(kù)、水電站大壩檢測(cè)、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機(jī)構(gòu)三級(jí)資質(zhì),水利水電建設(shè)三級(jí)資質(zhì),建筑防水工程三級(jí)資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬(wàn)元,設(shè)12個(gè)施工工程隊(duì),專(zhuān)業(yè)潛水員62人,技術(shù)人員35人,全體職工320人。水下作業(yè)隊(duì)伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過(guò)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工,如秦山核電站二期取水管道建設(shè)、馬當(dāng)阻塞線(xiàn)清理、長(zhǎng)江口截流整治工程等。 ——?jiǎng)冸x強(qiáng)度檢查:聚丙烯膠帶纏繞完畢24h后,可與粘彈體防腐膠帶密封性檢查同時(shí)進(jìn)行,分別進(jìn)行聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶、聚丙烯膠粘帶層間的剝離強(qiáng)度測(cè)試,聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶間剝離強(qiáng)度值應(yīng)不低于5N/cm(粘彈體防腐膠帶應(yīng)呈內(nèi)聚破壞),聚丙烯膠粘帶層間剝離強(qiáng)度值應(yīng)不低于20N/cm。每100個(gè)補(bǔ)口至少應(yīng)抽查一個(gè)口,若不合格,應(yīng)加倍抽查,仍不合格,則該臺(tái)班所施工的管段全部進(jìn)行返修。 錨固法蘭采用雙層輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶包覆的方式防腐。內(nèi)層采用三層結(jié)構(gòu)熱收縮套(帶底漆),外層采用兩層結(jié)構(gòu)熱收縮套(無(wú)底漆)。熱收縮套間、熱收縮套與三層PE管道防腐層的搭接寬度均不應(yīng)小于100mm。對(duì)錨固法蘭采用噴砂除銹,Sa2.5級(jí)。施工時(shí)應(yīng)由法蘭中間向兩側(cè)進(jìn)行加熱,首先將法蘭頂部包緊,然后收縮法蘭端部。錨固法蘭用熱收縮套整體包覆處理完成后,再現(xiàn)場(chǎng)澆筑在錨固墩指定位置。 支墩上的所有鋼構(gòu)件均采用不銹鋼材質(zhì),對(duì)外露部分的不銹鋼材質(zhì)鋼構(gòu)件進(jìn)行粘彈體防腐處理。 由于隧道內(nèi)不見(jiàn)陽(yáng)光且通風(fēng)差,空氣濕度大,容易造成表面結(jié)露,因而除銹前將鋼管表面均勻加熱以除去表面露水,除銹后立即進(jìn)行防腐,防止重新生銹和結(jié)露。 使用電火花檢漏儀進(jìn)行防腐層檢測(cè),對(duì)發(fā)現(xiàn)的破損處及漏點(diǎn),按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)傷,補(bǔ)傷完成后,對(duì)補(bǔ)傷部位進(jìn)行復(fù)檢。 其它防腐措施同線(xiàn)路要求。 2.2 洮河兩次穿越均采用圍堰倒流大開(kāi)挖穿越方式,施工應(yīng)避開(kāi)陰雨天氣,一次性完成,目前天氣晴朗,正式穿越施工的最佳時(shí)機(jī)。 2.3 公路兩次穿越及高架渠穿越均采用大開(kāi)挖加套管的方式施工。 2.4 整個(gè)穿越施工由施工項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮,劉洪衛(wèi)、和劉權(quán)印班組負(fù)責(zé)焊接施工,土建施工隊(duì)負(fù)責(zé)土方施工(作業(yè)帶清理、圍堰倒流、管溝開(kāi)挖及回填)等工作,配合焊接班組共同完成穿越施工任務(wù)。整個(gè)施工計(jì)劃10天完成。 3.主要施工難點(diǎn)描述 3.1 本施工段地勢(shì)復(fù)雜,公路路基距洮河河面較近,中間管段無(wú)法用彎管進(jìn)行敷設(shè),在保證洮河穿越管段埋深的前提下公路的挖深確定為6米,這給施工和當(dāng)?shù)亟煌◣?lái)不便。 3.2 線(xiàn)路進(jìn)過(guò)當(dāng)?shù)孛穹,需要?duì)民房進(jìn)行拆遷,增加了土地協(xié)調(diào)和施工難度,影響了施工總體部署。 3.3 和引洮工程交叉施工,來(lái)往施工車(chē)輛頻繁,給我施工單位大型設(shè)備行走帶來(lái)不小影響。
管道水下安裝規(guī)范公司報(bào)價(jià)公司的業(yè)務(wù)忠旨:以?xún)?yōu)秀的潛水人員,一流的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場(chǎng),為全國(guó)的所有客戶(hù)提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。
市政道路DN200供水管道安裝工程
(鋼管安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案)
一、工程概況
本工程位于廣場(chǎng)前市政道路DN200供水管道安裝工程,工程安裝總長(zhǎng)為36m,新舊管連接方式為直接焊接與包扶管頭連接。
二、主要材料
1)DN200內(nèi)襯防腐鋼管36m。
2)DN200鋼彎頭4只。
3)新舊鋼管連接2處,法蘭連接。
三、工程特點(diǎn).
1)施工條件較復(fù)雜,主要是在道路涵洞內(nèi)作業(yè),用電、運(yùn)輸難度較大。
2)時(shí)間緊、任務(wù)重,施工配合面較大。
3)隨時(shí)有施工造成破壞的可能,維護(hù)、維修較頻繁,增加維護(hù)維修成本。
4) 關(guān)閉給水管網(wǎng)主控制閥門(mén)。
四、編制的依據(jù)
1)建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50242-2002)。
2)給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-2008)。
——?jiǎng)冸x強(qiáng)度檢查:聚丙烯膠帶纏繞完畢24h后,可與粘彈體防腐膠帶密封性檢查同時(shí)進(jìn)行,分別進(jìn)行聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶、聚丙烯膠粘帶層間的剝離強(qiáng)度測(cè)試,聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶間剝離強(qiáng)度值應(yīng)不低于5N/cm(粘彈體防腐膠帶應(yīng)呈內(nèi)聚破壞),聚丙烯膠粘帶層間剝離強(qiáng)度值應(yīng)不低于20N/cm。每100個(gè)補(bǔ)口至少應(yīng)抽查一個(gè)口,若不合格,應(yīng)加倍抽查,仍不合格,則該臺(tái)班所施工的管段全部進(jìn)行返修。
錨固法蘭采用雙層輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶包覆的方式防腐。內(nèi)層采用三層結(jié)構(gòu)熱收縮套(帶底漆),外層采用兩層結(jié)構(gòu)熱收縮套(無(wú)底漆)。熱收縮套間、熱收縮套與三層PE管道防腐層的搭接寬度均不應(yīng)小于100mm。對(duì)錨固法蘭采用噴砂除銹,Sa2.5級(jí)。施工時(shí)應(yīng)由法蘭中間向兩側(cè)進(jìn)行加熱,首先將法蘭頂部包緊,然后收縮法蘭端部。錨固法蘭用熱收縮套整體包覆處理完成后,再現(xiàn)場(chǎng)澆筑在錨固墩指定位置。
支墩上的所有鋼構(gòu)件均采用不銹鋼材質(zhì),對(duì)外露部分的不銹鋼材質(zhì)鋼構(gòu)件進(jìn)行粘彈體防腐處理。
由于隧道內(nèi)不見(jiàn)陽(yáng)光且通風(fēng)差,空氣濕度大,容易造成表面結(jié)露,因而除銹前將鋼管表面均勻加熱以除去表面露水,除銹后立即進(jìn)行防腐,防止重新生銹和結(jié)露。
使用電火花檢漏儀進(jìn)行防腐層檢測(cè),對(duì)發(fā)現(xiàn)的破損處及漏點(diǎn),按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)傷,補(bǔ)傷完成后,對(duì)補(bǔ)傷部位進(jìn)行復(fù)檢。
其它防腐措施同線(xiàn)路要求。
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