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宿州市水下鋪設(shè)電纜公司方案
宿州市水下鋪設(shè)電纜公司方案 價(jià)格:153  元(人民幣) 產(chǎn)地:宿州市水下鋪設(shè)電纜公司方案
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鹽城志瑞水下工程有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):建筑維修 主要客戶:水利站、水電站、模袋
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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供宿州市水下鋪設(shè)電纜公司方案服務(wù)】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 4.4.1.3計(jì)算風(fēng)機(jī)的功率 根據(jù)風(fēng)機(jī)的壓力和風(fēng)機(jī)的風(fēng)量確定風(fēng)機(jī)的功率為P=HQj/1000η。其中,η為風(fēng)機(jī)的效率,一般取0.7~0.85。 P=3116.14×867.3/60/1000/0.7=64.35kW,為滿足安全施工要求,選擇70kw的風(fēng)機(jī)。 4.4.2隧道內(nèi)照明、通風(fēng)、動(dòng)力設(shè)施 由于隧道土建施工時(shí)隧道內(nèi)已經(jīng)安裝照明和通風(fēng)裝置,可與隧道土建施工單位進(jìn)行協(xié)商,租用隧道土建施工單位的照明和通風(fēng)裝置,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照明和通風(fēng)的需求情況,若隧道土建施工單位的照明和通風(fēng)不能滿足我方施工的需求,可對(duì)其進(jìn)行改造或另行安裝,以滿足施工生產(chǎn)的需要。 為了防止停電或者其他因素造成線路不通,配備2臺(tái)35kw發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急備用設(shè)施。 為安全起見,隧道內(nèi)的通風(fēng)、照明及動(dòng)力用電擬單獨(dú)供電。動(dòng)力用電主要供焊機(jī)、磨光機(jī)、抽水泵等用電。 通過外接輸電提供電源,在隧道內(nèi)壁一側(cè)射釘安裝三角支架,用來架設(shè)動(dòng)力、照明、通風(fēng)電纜。照明電纜規(guī)格為6KW BVV 2+1 4mm2,通風(fēng)電纜規(guī)格100KW BVV 3+1 16mm2,動(dòng)力電纜規(guī)格為150KW *2 BVV 3+1 60mm2。 在照明線路上,隧道進(jìn)出口30米范圍內(nèi),每隔10m在隧道頂部安裝一個(gè)照明燈,其余部分每隔15m在隧道頂部安裝一個(gè)照明燈。每隔50m配置一臺(tái)應(yīng)急照明燈,應(yīng)急照明在為蓄電照明,在停電后能緊急啟動(dòng)照明。同時(shí)每隔40m安裝一個(gè)電源插座,供組對(duì)焊接時(shí)的近距照明取電。 在隧道進(jìn)出口加強(qiáng)照明其目的是人眼對(duì)光線的過渡,防止施工人員在進(jìn)出隧道時(shí),人眼對(duì)光線明暗的突然變化不適應(yīng)。所有照明燈采用100W的防爆燈,單獨(dú)配拉線開關(guān)。 隧道采用壓入式和抽出式混合式通風(fēng),功率為70kw。進(jìn)口采用壓入式通風(fēng)機(jī)送風(fēng),出口采用抽出式通風(fēng)機(jī)抽風(fēng)。為了更好地給施工人員提供需氧量,焊接施工處采用BT35-11-3型軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。 宿州市水下鋪設(shè)電纜公司方案。

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鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設(shè): 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫等作業(yè)。
所有運(yùn)輸工具與防腐管的接觸部位必須加襯橡膠板或其它軟質(zhì)材料。 當(dāng)運(yùn)管時(shí)采用捆扎措施時(shí),應(yīng)采用尼龍帶或外套橡膠軟管的鋼絲繩捆扎,并在凸起部位加襯軟質(zhì)材料。 防腐管的裝卸應(yīng)有專人指揮,并使用專用吊具,做到輕起輕放,嚴(yán)禁撞擊管子。 5.3組對(duì)焊接 有些鋼管管端直徑和周長(zhǎng)偏差較大,容易出現(xiàn)兩個(gè)鋼管的周長(zhǎng)不同,在某些方向的曲率半徑不相同,這樣在施工時(shí)容易產(chǎn)生較大的錯(cuò)邊量,從而直接影響整個(gè)焊口的焊接質(zhì)量,所以在鋼管進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前必須對(duì)每根鋼管兩端管口的周長(zhǎng)和圓度進(jìn)行測(cè)量和檢查,掌握所有管子兩端管口的情況,對(duì)口前要進(jìn)行級(jí)配選管,盡量使進(jìn)行組對(duì)的兩個(gè)鋼管周長(zhǎng)差不超過管徑的1%即4.5mm。如果欲組對(duì)的兩管口周長(zhǎng)差較大,或橢圓度較大而又難以避開,這種情況下,當(dāng)管端變形不大于公稱直徑的3.5%時(shí),可用脹管器進(jìn)行校正,校正后的管道周長(zhǎng)差不得超過管徑的1%,錯(cuò)口誤差小于1mm;當(dāng)管端變形不大于公稱直徑3.5%時(shí),應(yīng)將變形超標(biāo)段切除。 預(yù)熱采用環(huán)形火焰加熱器進(jìn)行,并用遠(yuǎn)紅外測(cè)溫儀控制溫度。 在隧道內(nèi)設(shè)置溫度計(jì)、濕度計(jì)、風(fēng)速儀,隨時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的焊接環(huán)境。 為保證組對(duì)焊接質(zhì)量,除隧道內(nèi)沿線的一般照明燈外,組對(duì)焊接的作業(yè)面各設(shè)置2個(gè)大功率照明燈具,另配備2只手提式探照燈,以便探照管道下方作業(yè)部位。 5.4防腐補(bǔ)口 為保證隧道內(nèi)管口的除銹質(zhì)量,手工除銹采用電動(dòng)鋼絲刷打磨。 由于隧道內(nèi)濕度較大,除銹之后,焊口可能出現(xiàn)濕氣和反銹,補(bǔ)口人員應(yīng)配帶電動(dòng)鋼絲刷,在補(bǔ)口之前先用烤把去除濕氣,然后用電動(dòng)鋼絲刷清除返銹。 補(bǔ)口嚴(yán)格控制預(yù)熱、除銹、除銹與包口的工作間隙,除銹后在30min內(nèi)進(jìn)行包口,如果超過30min或者出現(xiàn)返銹必須重新進(jìn)行除銹。 ——?jiǎng)冸x強(qiáng)度檢查:聚丙烯膠帶纏繞完畢24h后,可與粘彈體防腐膠帶密封性檢查同時(shí)進(jìn)行,分別進(jìn)行聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶、聚丙烯膠粘帶層間的剝離強(qiáng)度測(cè)試,聚丙烯膠粘帶/粘彈體防腐膠帶間剝離強(qiáng)度值應(yīng)不低于5N/cm(粘彈體防腐膠帶應(yīng)呈內(nèi)聚破壞),聚丙烯膠粘帶層間剝離強(qiáng)度值應(yīng)不低于20N/cm。每100個(gè)補(bǔ)口至少應(yīng)抽查一個(gè)口,若不合格,應(yīng)加倍抽查,仍不合格,則該臺(tái)班所施工的管段全部進(jìn)行返修。 錨固法蘭采用雙層輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶包覆的方式防腐。內(nèi)層采用三層結(jié)構(gòu)熱收縮套(帶底漆),外層采用兩層結(jié)構(gòu)熱收縮套(無底漆)。熱收縮套間、熱收縮套與三層PE管道防腐層的搭接寬度均不應(yīng)小于100mm。對(duì)錨固法蘭采用噴砂除銹,Sa2.5級(jí)。施工時(shí)應(yīng)由法蘭中間向兩側(cè)進(jìn)行加熱,首先將法蘭頂部包緊,然后收縮法蘭端部。錨固法蘭用熱收縮套整體包覆處理完成后,再現(xiàn)場(chǎng)澆筑在錨固墩指定位置。 支墩上的所有鋼構(gòu)件均采用不銹鋼材質(zhì),對(duì)外露部分的不銹鋼材質(zhì)鋼構(gòu)件進(jìn)行粘彈體防腐處理。 由于隧道內(nèi)不見陽光且通風(fēng)差,空氣濕度大,容易造成表面結(jié)露,因而除銹前將鋼管表面均勻加熱以除去表面露水,除銹后立即進(jìn)行防腐,防止重新生銹和結(jié)露。 使用電火花檢漏儀進(jìn)行防腐層檢測(cè),對(duì)發(fā)現(xiàn)的破損處及漏點(diǎn),按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)傷,補(bǔ)傷完成后,對(duì)補(bǔ)傷部位進(jìn)行復(fù)檢。 其它防腐措施同線路要求。

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4.1施工準(zhǔn)備 4.1.1 開工前組織施工人員熟悉圖紙,進(jìn)行技術(shù)交底,組織相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路、地勢(shì)地貌及河水流量進(jìn)行詳細(xì)的勘察,確保施工一次成功。 4.2.2 與當(dāng)?shù)厮块T、路政部門主動(dòng)聯(lián)系按照要求辦理相關(guān)穿越施工手續(xù),并與中鐵部門聯(lián)系協(xié)調(diào)施工。 4.2.3 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。 4.2.4 穿越用機(jī)械、設(shè)備、配套設(shè)施及各種機(jī)具材料準(zhǔn)備齊全并運(yùn)抵施工現(xiàn) 場(chǎng)。 4.2.5 河流穿越應(yīng)晝夜連續(xù)施工,因此夜間施工材料、用具必須配備齊全,以保證施工正常進(jìn)行。 4.2.6 施工便道主要是利用現(xiàn)有道路,并進(jìn)行適當(dāng)?shù)钠秸、拓寬,并修筑匯車點(diǎn)。 4.2測(cè)量放線 根據(jù)施工圖紙和控制樁位,參照測(cè)量中線成果表,用GPS放出穿越段管道中心線、施工作業(yè)帶邊線、穿越起止點(diǎn)位置和放土區(qū)域。確定圍堰的具體位置及導(dǎo)流渠的開挖地點(diǎn)。 4.10管線試壓 在管線拆除臨時(shí)支墩,將管線整體就位于正式管墩后,進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 穿越段整體焊接檢測(cè)完成后,單獨(dú)進(jìn)行試壓。試壓應(yīng)在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行,否則應(yīng)采取防凍措施。 試壓流程:試壓準(zhǔn)備→清管→測(cè)徑→上水、排氣→強(qiáng)度試驗(yàn)→嚴(yán)密性試驗(yàn)→吹掃 檢查管道、閥門、壓力表及與試壓作業(yè)有關(guān)的設(shè)備儀器是否完好,壓力表是否經(jīng)過檢定合格并在有效期內(nèi),壓力表精度不低于1.5級(jí),量程為16MPa,表盤直徑不小于150mm,最小刻度能顯示0.2Mpa,試壓壓力表不少于兩塊,分別安裝在試壓管段的首末端。試壓管段的首端還應(yīng)安裝一個(gè)壓力自動(dòng)記錄儀和壓力天平,管段壓力讀數(shù)以壓力天平為準(zhǔn)。 在進(jìn)行試壓前必須采用清管器進(jìn)行分段清管,清管應(yīng)確保將管道內(nèi)的污物清除干凈。采用清管器清管時(shí),清管器運(yùn)行速度宜控制在2km/h~3km/h 為宜,工作壓力宜為0.05MPa~0.2MPa,如遇阻可提高其工作壓力,但最大壓力不得超過管道設(shè)計(jì)壓力。清管器使用前,應(yīng)檢查清管器皮碗的外型尺寸變化、劃傷程度,對(duì)磨損較大的皮碗應(yīng)更換。清管應(yīng)不少于2次,以開口端不再排出雜物為清管合格,停止清管。 清管合格后應(yīng)進(jìn)行測(cè)徑,測(cè)徑采用帶鋁質(zhì)測(cè)徑板的清管器。測(cè)徑板直徑為試壓段中最大壁厚鋼管或彎頭內(nèi)徑的90%。當(dāng)測(cè)徑板通過管段后,無變形、皺褶為合格。 管道試壓注水時(shí),為排盡管道內(nèi)空氣,采取先裝入清管器后注水的方法,以水推動(dòng)清管器將整個(gè)管段注滿水,注滿水24h 后,開始升壓。 啟動(dòng)試壓泵設(shè)備升壓,升壓應(yīng)均勻平穩(wěn)。當(dāng)壓力達(dá)到強(qiáng)度試驗(yàn)值的30%即4.5MPa時(shí),停止升壓并穩(wěn)壓15min,穩(wěn)壓期間對(duì)試壓設(shè)備及管線進(jìn)行檢查,檢查無異常后,繼續(xù)平穩(wěn)升壓。當(dāng)壓力達(dá)到強(qiáng)度試驗(yàn)值的60%即9.0MPa時(shí),停止升壓并穩(wěn)壓15min,穩(wěn)壓期間對(duì)試壓設(shè)備及管線進(jìn)行檢查,檢查無異常后,繼續(xù)平穩(wěn)升壓。繼續(xù)升壓至強(qiáng)度試驗(yàn)壓力15MPa,停止升壓,并再次檢查閥門和管線是否有異常現(xiàn)象。強(qiáng)度試驗(yàn)穩(wěn)壓4h,每間隔0.5h記錄一次。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),若壓力出現(xiàn)急劇下降,要及時(shí)查找泄漏點(diǎn),泄壓后組織搶修,并重新進(jìn)行試壓。試壓以管道無斷裂、無變形、無滲漏,壓降不大于0.15MPa為合格。


鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國(guó)潛水員證書者12名,能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
公司注重工程技術(shù)人員在企業(yè)運(yùn)作中所發(fā)揮的骨干作用,聘請(qǐng)技術(shù)專業(yè)性強(qiáng),經(jīng)驗(yàn)豐富公司對(duì)協(xié)作單位、對(duì)發(fā)包方單位重視溝通,建立長(zhǎng)效信譽(yù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,對(duì)客戶重信譽(yù),守合同;嚴(yán)格履行合同,樹立企業(yè)良好印象。

宿州市水下鋪設(shè)電纜公司方案

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施工通道應(yīng)暢通,施工人員應(yīng)配備應(yīng)急燈。隧道中還應(yīng)安裝報(bào)警裝置,以保證關(guān)鍵時(shí)刻施工人員能夠及時(shí)撤離。 進(jìn)入隧道內(nèi)的施工人員必須戴好安全帽,并穿戴好其他安全防護(hù)用品。隧道口管道吊裝作業(yè)時(shí),設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮,并按規(guī)定正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品,如安全帽、手套、吊裝帶,及時(shí)檢查鋼絲繩的完好狀況等。 隧道內(nèi)管道運(yùn)輸時(shí),設(shè)專人巡線,防止運(yùn)輸車碰傷人員,并配備對(duì)講機(jī),保持隧道內(nèi)外聯(lián)系通暢。 用料斗車進(jìn)行混凝土運(yùn)輸時(shí),料斗的斗門在裝料運(yùn)前一定要關(guān)好卡牢,以防止運(yùn)輸過程被擠開拋卸。 混凝土振搗器使用前必須經(jīng)過電工檢查確認(rèn)合格后方可使用,開關(guān)箱內(nèi)必須裝配漏電保護(hù)器,插座插頭應(yīng)完好無損,電源線不得破皮;操作者必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套。 6.2環(huán)境保護(hù)措施 所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)處在良好狀態(tài),達(dá)到環(huán)保要求,避免漏油等污染環(huán)境。 施工中,對(duì)所有產(chǎn)生的生活垃圾、施工廢渣、廢料、廢液應(yīng)及時(shí)集中回收,防止對(duì)水源的污染。 施工中,注意對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù),盡量減少對(duì)原始地貌的破壞。


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宿州市水下鋪設(shè)電纜公司方案公司的業(yè)務(wù)忠旨:以優(yōu)秀的潛水人員,一流的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場(chǎng),為全國(guó)的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。 

照明線路應(yīng)在隧道側(cè)壁上架空敷設(shè),動(dòng)力電纜應(yīng)采取靠側(cè)壁埋地敷設(shè)。 各種配電箱、插座不得直接放在地上,并噴涂紅色危險(xiǎn)標(biāo)志。 各種電動(dòng)工具使用之前均應(yīng)由電工進(jìn)行檢查,并裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。 全員培訓(xùn)觸電急救措施。 因隧道內(nèi)施工場(chǎng)地狹窄、潮濕,應(yīng)加強(qiáng)用電設(shè)備的安全管理工作,配備專職電工看護(hù)。各種用電設(shè)備必須接漏電保護(hù)器,接地及電纜線絕緣性能應(yīng)良好,電纜及臨時(shí)用電插座采用托架固定在隧道墻壁上,以防漏電。照明線路電壓必須采用36V安全電壓,全部電源不得有裸漏、漏電,總電源必須安裝漏電保護(hù)器,以保證隧道內(nèi)施工人員的安全。 電動(dòng)工具電線、電纜應(yīng)經(jīng)常檢查,防止絕緣層裂開造成觸電事故。 6.2.4防火安全措施 隧道口處應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志,嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi),并需備有足夠的滅火器材。 施工作業(yè)平臺(tái)配備防火沙、消防鍬、消防桶、滅火器等防火器材,每個(gè)作業(yè)面配備兩只手提式干粉滅器。 隧道內(nèi)禁止吸煙。 氧氣瓶、乙炔瓶以及液化氣瓶與作業(yè)面的間距要符合安全規(guī)定。 對(duì)于易燃物品加強(qiáng)管理,不能隨意丟棄和堆放。 6.2.5試壓安全措施 管道試壓應(yīng)使用經(jīng)校驗(yàn)合格的壓力表,操作時(shí)要分級(jí)緩慢升壓,停泵穩(wěn)壓后方可進(jìn)行檢查。 試壓時(shí),應(yīng)保持通訊暢通,并合理安排人員和車輛,施工人員不得過度疲勞。 除直接參與工作的人員外,管道試壓在升壓和穩(wěn)壓期間,應(yīng)阻止其他人員進(jìn)入工作附近區(qū)域。 沿公共跨越點(diǎn)和首尾測(cè)試站區(qū)域應(yīng)豎立警告標(biāo)牌和安全圍欄(或障礙),并安排有安全巡邏人員。這些設(shè)施在整個(gè)加壓,穩(wěn)壓和測(cè)試期間都應(yīng)保留在位。 管溝開挖時(shí),應(yīng)注意溝底的坡度,避免管線懸空和發(fā)生埋深不夠的情況。 4.8套管安裝及主管穿越 4.8.1 管溝經(jīng)測(cè)量、檢查合格并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后進(jìn)行套管安裝。安裝前溝底要用素土回填夯實(shí)300mm厚。防止套管安裝后沉降。使用吊車把套管吊裝就位,將每根套管按設(shè)計(jì)要求的接頭形式進(jìn)行組對(duì),組對(duì)后套管兩邊先用人工填土并夯實(shí)固定套管,防止套管左右移動(dòng),要保證套管組裝完后上下、左右都在一條線上。 4.8.2 套管安裝后經(jīng)測(cè)量、檢查合格并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)立即進(jìn)行公路回填以恢復(fù)正常通車,回填應(yīng)分層夯實(shí),防止沉陷,每層厚度不應(yīng)大于300mm,回填后按相應(yīng)公路施工規(guī)范要求迅速進(jìn)行路面恢復(fù),新修路面應(yīng)與原來路面搭接良好。 4.8.3 按圖紙要求先在預(yù)制好的主管段上安裝支撐塊,支撐塊安裝好后用兩臺(tái)吊管機(jī)把主管段吊起就位穿進(jìn)套管,移動(dòng)時(shí)兩臺(tái)吊管機(jī)要由一人統(tǒng)一指揮,兩臺(tái)吊管機(jī)的動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致,移動(dòng)要緩慢,防止套管擦傷管子的外防腐層。 4.9 連頭、地貌恢復(fù)及臨時(shí)水工保護(hù)均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。 5.0 以上各個(gè)程序現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員應(yīng)認(rèn)真做好施工記錄. 5.HSE管理措施

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