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冷藏車(chē)有哪幾部分組成

藍(lán)牌冷藏車(chē)的要求： 1.車(chē)長(zhǎng)必須小于或等于6米； 2.上戶噸位小于或等于1.5噸； 3.總質(zhì)量必須小于或等于4.5噸； 公司符合這些條件的藍(lán)牌冷藏車(chē)包括：福田馭零冷藏車(chē)、福田風(fēng)景面包冷藏車(chē)、長(zhǎng)安冷藏車(chē)、江淮好微冷藏車(chē)、金杯冷藏車(chē)、依維柯冷藏車(chē)，（這幾款均為汽油冷藏車(chē)）、江鈴4.1米冷藏車(chē)、東風(fēng)小霸王冷藏車(chē)、慶鈴4.1米冷藏車(chē)、福田4米冷藏車(chē)等。

長(zhǎng)久以來(lái)，生鮮電商行業(yè)內(nèi)在評(píng)價(jià)各大玩家的實(shí)力時(shí)，冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流能力是最重要的指標(biāo)之一。但以美味七七為例，自建物流的成本每單高達(dá)30-50元，占總成本的40%;一個(gè)4000平米的冷倉(cāng)，僅建設(shè)成本超過(guò)2000萬(wàn)。天天果園CEO王偉此前接受采訪時(shí)，也坦誠(chéng)“這樣的投入，如果沒(méi)有足夠龐大的用戶流量，已經(jīng)讓一批創(chuàng)業(yè)公司倒下了�！泵牢镀咂哌@樣體量的尚無(wú)力承受，遑論其他中小型生鮮電商企業(yè)。

過(guò)去幾年，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模維持了20%以上的增速，而隨著政府和企業(yè)的重視以及消費(fèi)者對(duì)健康農(nóng)產(chǎn)品需求的增加，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)增長(zhǎng)空間巨大。

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冷藏車(chē)除了運(yùn)輸食品外，主要用于藥品和化工產(chǎn)品。藥品如乙肝疫苗、胰島素等等；化工產(chǎn)品如丙烯酸樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂等。但是化工品運(yùn)輸是需要特許經(jīng)營(yíng)的，一定要有化工產(chǎn)品運(yùn)輸許可證。冷鏈物流的適用范圍包括：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：冷鏈物流速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：藥品。由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。

我國(guó)冷藏車(chē)、保溫車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)水平，已經(jīng)與國(guó)際先進(jìn)水平相接近，主要性能指標(biāo)如密封性能上與發(fā)達(dá)國(guó)家基本處于相等水平。近年來(lái)我國(guó)冷藏車(chē)行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)發(fā)展的“小高峰”，這個(gè)“小高峰”不僅體現(xiàn)在冷藏車(chē)的產(chǎn)量上，更體現(xiàn)在產(chǎn)品冷凍質(zhì)量、技術(shù)水平的提高上。

長(zhǎng)久以來(lái)，生鮮電商行業(yè)內(nèi)在評(píng)價(jià)各大玩家的實(shí)力時(shí)，冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流能力是最重要的指標(biāo)之一。但以美味七七為例，自建物流的成本每單高達(dá)30-50元，占總成本的40%;一個(gè)4000平米的冷倉(cāng)，僅建設(shè)成本超過(guò)2000萬(wàn)。天天果園CEO王偉此前接受采訪時(shí)，也坦誠(chéng)“這樣的投入，如果沒(méi)有足夠龐大的用戶流量，已經(jīng)讓一批創(chuàng)業(yè)公司倒下了�！泵牢镀咂哌@樣體量的尚無(wú)力承受，遑論其他中小型生鮮電商企業(yè)。

自1902年威利斯開(kāi)利博士發(fā)明了世界上第一套科學(xué)空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)始，開(kāi)利一直引領(lǐng)著空調(diào)行業(yè)的發(fā)展。八十年代初，開(kāi)利成為第一家攜帶資金、技術(shù)、產(chǎn)品和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)入中國(guó)的美國(guó)空調(diào)設(shè)備制造商。1987年，開(kāi)利在上海設(shè)立了在中國(guó)的第一家合資企業(yè)。如今，開(kāi)利在中國(guó)員工人數(shù)超過(guò)2500名，全國(guó)范圍內(nèi)有超過(guò)60個(gè)銷售及售后服務(wù)機(jī)構(gòu)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

冷藏車(chē)除了運(yùn)輸食品外，主要用于藥品和化工產(chǎn)品。藥品如乙肝疫苗、胰島素等等；化工產(chǎn)品如丙烯酸樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂等。但是化工品運(yùn)輸是需要特許經(jīng)營(yíng)的，一定要有化工產(chǎn)品運(yùn)輸許可證。冷鏈物流的適用范圍包括：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：冷鏈物流速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：藥品。由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。