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小輪挖比履帶挖機(jī)好用嗎

小輪挖比履帶挖機(jī)好用嗎

小輪挖比履帶挖機(jī)好用嗎

小型挖掘機(jī)采用一系列先進(jìn)技術(shù)，液壓系統(tǒng)可根據(jù)負(fù)荷大小動態(tài)調(diào)節(jié)主泵的輸出流量，與發(fā)動機(jī)輸出功率相匹配。負(fù)荷作業(yè)時提供最大輸出流量以提高作業(yè)效率；精細(xì)作業(yè)時通過負(fù)流量控制泵輸出流量保持在合適范圍，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。主控閥內(nèi)設(shè)置分流、合流優(yōu)先、直線行走和鎖定等功能，保證動作協(xié)調(diào)自然，性能安全可靠，作業(yè)效率顯著提高。優(yōu)化設(shè)計的高強(qiáng)度底盤在大負(fù)荷工況下表現(xiàn)尤其出色；加強(qiáng)性斗桿強(qiáng)度高、剛性好，有效提高了重載作業(yè)時的可靠性。精確可靠的儀表和傳感器 儀表清晰易讀、精確可靠；顯示界面功能全面，有效檢測機(jī)器的工作狀態(tài)及各種數(shù)據(jù)�？蛇x裝原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，技術(shù)領(lǐng)先，回轉(zhuǎn)系統(tǒng)獨(dú)立供油，與工作裝置互不干涉，作業(yè)效率更高。

我國自上世紀(jì)六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機(jī)產(chǎn)品，經(jīng)過短短40余年，特別是改革開放30余年來，中國挖掘機(jī)制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2010年，中國挖掘機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家，實現(xiàn)銷售額1697.85億元，實現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤253.67億元，利潤總計為214.06億元，同比增幅均超過80%。

      中國挖掘機(jī)市場平均以30%速度遞增，成為世界用量最大的市場之一。從發(fā)展情況看，中國正處在道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，挖掘機(jī)市場需求量逐年上升，2010年全國挖掘機(jī)實際累計銷售總量超過16.5萬臺，同比增長達(dá)到了74.5%。

       2010年末，國內(nèi)各大企業(yè)紛紛擴(kuò)建挖掘機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)能，其它企業(yè)更是紛紛開辟挖掘機(jī)機(jī)種系列，試圖通過挖掘機(jī)市場的快速增長帶動企業(yè)盈利增長。事實上，既有對風(fēng)險因素的考慮，又有收益方面的考量，由于銀行信貸在推動保障房建設(shè)上并不積極，從而間接導(dǎo)致2011年二季度工程機(jī)械市場銷量的萎縮。2011年5月，挖掘機(jī)國內(nèi)銷售13956臺，同比下降12.4%，單月首現(xiàn)同比下降;1-5月累計銷售115589臺，同比增長38.1%，相比1-4月下降12個百分點(diǎn)。 數(shù)據(jù)顯示，2011年1-5月份國產(chǎn)品牌市場份額進(jìn)一步提升至37%。國內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)能居首的三一重工，已達(dá)到了年產(chǎn)銷上萬臺的規(guī)模，而行業(yè)前四名的產(chǎn)能都達(dá)到了4000臺/年以上的水平。其它企業(yè)產(chǎn)能放大的速度也相當(dāng)強(qiáng)勁。今后一個階段，國內(nèi)品牌挖掘機(jī)對進(jìn)口機(jī)及二手機(jī)市場份額的擠占或許將成為常態(tài)。

       根據(jù)工程機(jī)械在線透露的數(shù)據(jù)，截至2014年9月份，6噸以下迷你挖掘機(jī)銷量共計1006臺，其中外資品牌市場占有率55.0%，國產(chǎn)品牌市場占有率45.0%。此外，6噸以上挖掘機(jī)銷量為3139臺，外資品牌市場占有率61.0%，國產(chǎn)品牌市場占有率僅39.0%。據(jù)三一重工方面的資料顯示，2011年至2013年，公司挖掘機(jī)國內(nèi)市場占有率分別達(dá)到11.56%、15.8%、13.7%，超越卡特，蟬聯(lián)行業(yè)第一。今年上半年，其市場占有率再次超過15%，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，公司拿下本年度第一，實現(xiàn)"四載銷冠"已無懸念。

       整體而言，挖掘機(jī)的國內(nèi)保有量較低，但是產(chǎn)品價格偏高，銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主，一旦信貸有所放松，挖掘機(jī)銷量將會是反彈最好的產(chǎn)品�？梢灶A(yù)測，2011-2013年，隨著世界中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇回暖，房地產(chǎn)以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快進(jìn)行，各噸位挖掘機(jī)銷售情況也將持續(xù)增長，扣除不確定性因素，2011-2013年各噸位挖掘機(jī)將以超15%的增速增長。

       隨著挖掘機(jī)制造行業(yè)競爭的不斷加劇，大型挖掘機(jī)制造企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的挖掘機(jī)制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對行業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。也正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的挖掘機(jī)品牌迅速崛起，逐漸成為中國乃至世界挖掘機(jī)制造行業(yè)中的翹楚!

操作小型輪式挖掘機(jī)有哪些注意事項？

同等級輪挖與履挖對比見，雖然輪挖工作效率不如同等級的履挖，但與履挖昂貴的轉(zhuǎn)移費(fèi)相比，頻繁轉(zhuǎn)場時輪挖更具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，正是以其機(jī)動、靈活、高效的鮮明特點(diǎn)，輪挖在市政維護(hù)工程、公路交通建設(shè)及快速搶修等物料挖掘、搬移方面得到了廣泛應(yīng)用。

行駛前，應(yīng)將鏟斗置于車架上，插上轉(zhuǎn)臺固定銷，收起液壓支腿，檢查轉(zhuǎn)向盤、制動器及照明是否良好。

轉(zhuǎn)向時應(yīng)提前換入低速檔，打開轉(zhuǎn)向燈。緩慢轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)早轉(zhuǎn)慢打（轉(zhuǎn)向盤），少打不回；急轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)遲轉(zhuǎn)快打，多打多回。

換擋時應(yīng)注意的問題：

a. 對于全液壓輪式挖掘機(jī)換擋時，將手動轉(zhuǎn)換擋向前推，即為公路行駛速度（高速）；向后拉，則為越野行駛速度（低速）；移至中間位置則為空擋，用于停駛或被牽引行駛。

進(jìn)退檔轉(zhuǎn)換時應(yīng)停車進(jìn)行。將行走方向操縱桿向前推，即為前進(jìn)方向；向后拉，則為后退方向；置于中間位置，則行走機(jī)構(gòu)不工作。

b. 對于液壓輪式挖掘機(jī)，其換擋方式與CA10B行解放牌載重汽車相同，即“兩腳離合器”法低速換高速擋時，先加大油門提高車速然后迅速踩下離合器踏板，同時 放松油門踏板，將變速桿置于空擋位置，再迅速放松離合器踏板，接合后又踩下，同時將變速桿置入高速檔，放松離合器踏板，即可加大油門前行。

高速檔換低速檔時，先放松油門踏板，降低車速，然后踩下離合器踏板，同時將變速桿置于空擋位置，再迅速放松離合器踏板，稍加大油門，接著又踩下離合器踏板，將變速桿置入低速檔位置，放松離合器踏板，即可加大油門前進(jìn)。

越野行駛時應(yīng)注意的問題

a. 通過突起較高的障礙物時，應(yīng)低速慢行，當(dāng)前輪將要駛上障礙物時應(yīng)稍加大油門，待駛上障礙物后立即松開油門踏板，是前輪自行滑下障礙物。然后用同樣的方法使后輪通過。

b. 通過大而深的凹形路面時，應(yīng)預(yù)先松開油門踏板，用制動的方法減慢車速，利用慣性慢慢溜進(jìn)；當(dāng)前輪溜到坑底時再踩油門踏板，使前輪駛出洼坑。用同樣的方法使 后輪也駛出洼地

c. 通過泥濘地段時，應(yīng)用中速或低速一氣通過盡量避免中途換擋或停車。若被迫停車，起步時可比平時速度高一些，利用沖力離開陷區(qū)。

d. 行駛中發(fā)生橫滑時，應(yīng)立即降低速度，同時將轉(zhuǎn)向盤向后輪滑動的相同方向轉(zhuǎn)動，帶前輪與機(jī)身一致后，再將挖掘機(jī)駛?cè)胝�。挖掘機(jī)橫滑時切不可緊急制動和打轉(zhuǎn)方向盤，以免發(fā)生更大的更滑。

e. 行駛中若車輪陷入泥濘地打滑時，應(yīng)視道路情況將挖掘機(jī)向后倒一點(diǎn)再前進(jìn)，如果仍不能開出，不可連續(xù)使用此種方法，以免車輪原地轉(zhuǎn)動而下陷更深。此時可使用四輪驅(qū)動或利用支腿支起車身，在下陷車輪下鋪上碎石、木質(zhì)或樹枝等，然后將車駛出。履帶式挖掘機(jī)由于行駛速度很低，底盤穩(wěn)定性好，通過能力強(qiáng)，因而道路駕駛和越野性能比輪式挖掘機(jī)安全。

挖掘機(jī)怎樣怎樣停放才最安全