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三角皮帶張緊度的調(diào)整方法改變張緊輪位置、改變兩傳動輪中心距。飛輪與離合器之間的三角皮帶的張緊度一般依靠改變兩個傳動輪中心距的方法調(diào)整，即通過柴油機沿車架前后移動來實現(xiàn)。調(diào)整時，首先卸下三角皮帶罩，松開柴油機和車架之間的固定螺母，通過擰動鎖緊螺栓，使柴油機前后移動，螺栓順時針方向擰動，柴油機前移，三角皮帶張緊度變大；逆時針方向擰動，柴油機后移，三角皮帶張緊度變小。調(diào)整合適后，擰緊鎖緊螺母。調(diào)整時，應(yīng)注意使柴油機傳動輪與從動輪的端面在同一平面內(nèi)，誤差不得超過2mm（即主、從動傳動輪軸中心線要平行，輪槽中心線要對齊）。在正確安裝安裝前， 如果兩軸中心距是可調(diào)整的結(jié)構(gòu)，應(yīng)先將中心距縮短，膠帶裝好后再按要求調(diào)整好中心距；如果兩軸中心距是不可調(diào)整的，則可將一根魯城三角帶先套入輪槽中去，然后轉(zhuǎn)動另一個皮帶輪，將魯城三角膠帶裝上，用同樣方法將一組魯城三角膠帶都裝上。安裝時禁止用工具硬撬、硬拽上魯城三角帶，以防魯城三角膠帶伸長或過松過緊現(xiàn)象。