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進(jìn)口牛羊肉冷藏車在哪里買的

自1902年威利斯開利博士發(fā)明了世界上第一套科學(xué)空調(diào)系統(tǒng)開始，開利一直引領(lǐng)著空調(diào)行業(yè)的發(fā)展。八十年代初，開利成為第一家攜帶資金、技術(shù)、產(chǎn)品和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)入中國的美國空調(diào)設(shè)備制造商。1987年，開利在上海設(shè)立了在中國的第一家合資企業(yè)。如今，開利在中國員工人數(shù)超過2500名，全國范圍內(nèi)有超過60個(gè)銷售及售后服務(wù)機(jī)構(gòu)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

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為什么在需求和供給等所有資源都非常豐沛的情況下中國的冷鏈卻沒有發(fā)展起來？有專家認(rèn)為是因?yàn)槔滏溞袠I(yè)起步晚，但中國多數(shù)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度絕不低于“深圳速度”；還有人認(rèn)為冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)化體系沒有建立健全，但這不能自圓其說。

生鮮電商這兩年火得一塌糊涂，卻一直是電商行業(yè)沒有攻破的一個(gè)品類，整個(gè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品幾萬億元的市場(chǎng)規(guī)模，電商滲透率卻還沒有超過10%，盡管被視為電商行業(yè)最后一塊藍(lán)海市場(chǎng)，但是敢碰生鮮電商的人卻越來越少，沒有冷鏈運(yùn)輸車一路護(hù)航，誰還敢碰生鮮這個(gè)行業(yè)，如今隨著冷鏈物流行業(yè)的不斷擴(kuò)大，各生鮮行業(yè)又火爆開始了。

過去幾年，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模維持了20%以上的增速，而隨著政府和企業(yè)的重視以及消費(fèi)者對(duì)健康農(nóng)產(chǎn)品需求的增加，我國冷鏈物流市場(chǎng)增長空間巨大。

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