自貢市沉管工程公司案例 |
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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供自貢市沉管工程公司案例服務(wù)】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 二、操作工藝: (一)工藝流程: 支架泥漿泵安裝沖泥器開(kāi)啟沖泥器沖擊水底 形成水 ↘開(kāi)啟泥漿泵,吸出液化土層↗ 下溝槽運(yùn)管至溝槽上方加壓塊,使管線沉入水底 (二)操作具體步驟: 1、確定施工方案: (1)管線穿越工程的最佳方案首先決定于穿越點(diǎn)的位置選擇是否合理,它是整個(gè)施工的關(guān)鍵。較好的穿越位置一般應(yīng)符合下列條件: a、穿越點(diǎn)的位置應(yīng)服從線路的總方向。 b、河段自然邊界條件固定,主槽較穩(wěn)定,河道順直的地方。 c、河床的橫斷面較規(guī)則,以單一對(duì)稱U字型河床為最佳。 d、以河床的縱斷面看,管道穿越部位以定在逆坡段上較好。 e、急流、沙灘、橋梁上下游100米,船舶拋錨地段、泥石流沉積區(qū)均不得作為穿越點(diǎn)的位置。 (2)鋪設(shè)在水下的管線依靠管線自重不能達(dá)到下沉的要求時(shí),應(yīng)采取加壓塊在管線上的方法增加水下管線的重量,以保持管線在水下的穩(wěn)定。 a、壓塊一般應(yīng)要求穩(wěn)定性好,施工制作和安裝方便,經(jīng)常采用的壓塊形式有鉸鏈?zhǔn)胶婉R鞍式兩種,均由混凝土制成。 b、壓塊重量的計(jì)算:壓塊的重量可按下式計(jì)算: W=KB+C 式中:W---每米管線上壓塊的重量 B---每米管線的浮力 C---壓塊的浮力 K---安全系數(shù),通常取1.2~1.5 (3)每個(gè)沖泥器的活動(dòng)范圍大約為直徑4~5米,如果需穿越距離較短,并要求一次沖埋管完畢,可每隔4~5米,設(shè)一個(gè)沖泥器。 (4)泥漿泵的個(gè)數(shù)及間距與沖泥器相同。 2、用木方搭成支架,每個(gè)支架上用倒鏈懸吊一臺(tái)泥漿泵,并沉入河底。 3、用膠管連接泥漿泵,排泥點(diǎn)設(shè)在距穿越點(diǎn)下游15米以外。 4、將高壓水泵設(shè)置在工作船上,連接好沖泥器。 5、為了保證水下溝槽中心位置準(zhǔn)確,應(yīng)設(shè)立岸標(biāo)或浮標(biāo),確定中心線的位置,并用經(jīng)緯儀或激光準(zhǔn)直儀測(cè)量。 自貢市沉管工程公司案例。
鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開(kāi)槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過(guò)河管道安裝、水管安裝、過(guò)河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過(guò)河光纜鋪設(shè): 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)等作業(yè)。 ![]()
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國(guó)潛水員證書者12名,能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
??公司從事業(yè)務(wù)范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測(cè)、檢修;水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè);水庫(kù)、水電站大壩檢測(cè)、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機(jī)構(gòu)三級(jí)資質(zhì),水利水電建設(shè)三級(jí)資質(zhì),建筑防水工程三級(jí)資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬(wàn)元,設(shè)12個(gè)施工工程隊(duì),專業(yè)潛水員62人,技術(shù)人員35人,全體職工320人。水下作業(yè)隊(duì)伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過(guò)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工,如秦山核電站二期取水管道建設(shè)、馬當(dāng)阻塞線清理、長(zhǎng)江口截流整治工程等。 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。 設(shè)置必要的警示標(biāo)志,照明系統(tǒng)良好,各作業(yè)面配置2臺(tái)應(yīng)急燈以備用。 各崗位人員必須遵守有關(guān)安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。 定時(shí)檢查隧道內(nèi)的氧氣濃度,當(dāng)氧氣濃度過(guò)低時(shí)應(yīng)增設(shè)通風(fēng)機(jī)。 施工前,劃出施工作業(yè)區(qū)域,并用警戒線隔離。施工期間,設(shè)警示牌,并用圍欄將施工現(xiàn)場(chǎng)圍上,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工期間安排專職安全人員巡查現(xiàn)場(chǎng),保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)。除現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量和安全巡視人員外,其他上崗人員不得隨意串崗、聚眾閑聊或從事與本職工作無(wú)關(guān)的事情。 機(jī)組施工作業(yè)界面必須保持清楚,施工器具擺放整齊,標(biāo)識(shí)牌警示牌規(guī)范齊全,嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)工完、料凈、場(chǎng)地清的施工管理規(guī)定。 實(shí)行各項(xiàng)工種安全操作規(guī)程、措施的標(biāo)牌掛牌制度,標(biāo)牌應(yīng)字跡清楚和堅(jiān)固醒目。 參加施工的工人,要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中,應(yīng)堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁酒后操作。 電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)和各種機(jī)動(dòng)車輛司機(jī),必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),考試合格發(fā)給上崗操作證,方準(zhǔn)獨(dú)立操作。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須戴安全帽,穿工作服、勞保鞋。 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)編制應(yīng)急處置預(yù)案,對(duì)應(yīng)急處置預(yù)案演練,現(xiàn)場(chǎng)明顯處放置應(yīng)急物資,設(shè)置緊急集合點(diǎn),劃定撤離路線。 起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的有上崗操作證的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作地點(diǎn),所有信號(hào)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。 6.2.3用電安全措施 施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須符合臨時(shí)用電安全規(guī)定(JGJ46-2005)的相關(guān)要求,由持有電工證的專人安裝、管理現(xiàn)場(chǎng)所有的供電線路設(shè)施。 2.3設(shè)計(jì)參數(shù) 穿越段管道設(shè)計(jì)壓力為6.3MPa,強(qiáng)度試驗(yàn)試壓為15MPa,嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為10MPa。管徑Φ813mm,直管段壁厚14.3mm,熱煨彎管壁厚17.5mm。隧道內(nèi)管道架設(shè)在管墩上,一般間隔為12m,共109個(gè)管墩。隧道進(jìn)出口處分別設(shè)錨固墩,共2個(gè)。兩洞口外各設(shè)置一個(gè)管道標(biāo)志樁,共2個(gè)。 2.4工藝特點(diǎn) 隧道內(nèi)空間小、距離長(zhǎng)、斜巷長(zhǎng)度長(zhǎng)且坡度大,進(jìn)洞斜巷與平巷還有37°的水平轉(zhuǎn)角,隧道內(nèi)的運(yùn)布管困難。 隧道空間小、距離長(zhǎng),必須保證隧道內(nèi)良好的通風(fēng),在隧道內(nèi)進(jìn)行的除銹及焊接,產(chǎn)生大量的煙霧和揚(yáng)塵,必須及時(shí)高效地排除洞外。 隧道內(nèi)往往會(huì)滲漏大量的地下水,洞口與平巷的最高落差達(dá)113.4m,抽排水難度大。 高揚(yáng)程抽水泵需24小時(shí)工作。
自貢市沉管工程公司案例公司的業(yè)務(wù)忠旨:以優(yōu)秀的潛水人員,一流的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場(chǎng),為全國(guó)的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。
式中:
G為管材重量,T;
μ為摩擦系數(shù),一般軸承滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02;
隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm,經(jīng)計(jì)算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計(jì)算卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力F應(yīng)滿足:
F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T)
因此,隧道平巷的卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力選擇為1T。
運(yùn)管時(shí),先用挖掘機(jī)將管子吊裝放置在自制運(yùn)管車的后輪架上,采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運(yùn)管車上,鋼箍、輪架與鋼管之間敷設(shè)一層10mm厚的橡膠板以保護(hù)防腐層。通過(guò)大功率輪式機(jī)車牽引在隧道內(nèi)運(yùn)輸,方向和速度由機(jī)車駕駛員控制,緩慢向下運(yùn)管,其運(yùn)管速度控制在0.15m/s以內(nèi),同時(shí)有專職人員進(jìn)行指揮,當(dāng)運(yùn)管車到達(dá)布管位置時(shí),需用枕木墊住輪胎,防止溜車。通過(guò)龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置,鋼管下方鋪設(shè)3根長(zhǎng)度為1000mm,厚50mm,寬100mm的枕木用來(lái)保護(hù)防腐層,采用從低處往高處布管,每根管子之間用木條格擋,使鋼管就位于順氣流方向的右側(cè),為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后,運(yùn)管車在回到隧道口,繼續(xù)運(yùn)輸下一根管材。
鋼管在輪架上的固定在鋼管前進(jìn)的一段,使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來(lái)。自制的輪架周邊也有橡膠保護(hù)。
四、成品保護(hù):
1、因管線水下穿越都必須進(jìn)行防腐處理,因此,施工中應(yīng)注意保護(hù)好防腐層。
2、為保證施工坐標(biāo)及標(biāo)高的準(zhǔn)確性,應(yīng)保護(hù)好岸標(biāo)或浮標(biāo)。
3、冬季施工時(shí),管線做完閉水實(shí)驗(yàn)后,應(yīng)立刻放凈管內(nèi)的水,以防凍裂。
五、安全注意事項(xiàng):
1、施工時(shí)水上作業(yè)人員必須穿救生衣,并安排一艘救生船,以防溺水事故。
2、現(xiàn)場(chǎng)用電要把接頭部位架空,開(kāi)關(guān)箱必須離地1.2m,防雨防水良好,并且每個(gè)用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器。
3、施工用的一切用電設(shè)備均要在施工前及施工中檢查其機(jī)械的可靠性,并將電纜導(dǎo)線維修好,以防漏電傷人。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)牌和警告牌不得擅自拆除,需要拆除的要經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意。
5、夜間施工要安裝可靠的照明設(shè)備。
六、附錄:
在本工藝施工過(guò)程中,常發(fā)生以下質(zhì)量通。
(一)管線下沉后位置、標(biāo)高不準(zhǔn)確:
1、原因分析:
a、岸標(biāo)被碰歪造成測(cè)量誤差。
b、管線溝槽回淤速度太快,未及時(shí)下管。
c、水下晾槽時(shí)間太長(zhǎng)。
2、預(yù)防措施:
a、應(yīng)注意保護(hù)岸標(biāo)等所有參照物,避免測(cè)量誤差。
b、應(yīng)增加槽底寬和開(kāi)挖深度。
c、為防止回淤影響,可以采用分段開(kāi)挖鋪管的施工方法,縮短水下晾槽時(shí)間。
(二)管線下沉后上。
1、原因分析:
a、壓塊重量不足。
b、管內(nèi)存有空氣。
2、預(yù)防措施:
a、根據(jù)計(jì)算公式計(jì)算出壓塊重量,并按此重量制造。
b、排凈管內(nèi)的空氣。
c、管線上浮后,必須整理溝槽,重新施工。
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