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公路橋梁在投入運營一段時間后，其質量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力、地震等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為最主要的支座形式，廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結構安全性。然而，橡膠支座，特別應用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。

聚乙烯閉孔泡沫板產(chǎn)品的應用范圍可廣泛應用于河道堤壩、港口碼頭、地下涌洞、水電站、機場橋梁、居室衛(wèi)生等各種混凝土止水接縫工程。

聚乙烯閉孔泡沫板產(chǎn)品使用方法：

施工時聚乙烯閉孔泡沫板可據(jù)情采用多種方法使用�？v向止水接縫、水平止水接縫及其它特殊接縫使用。正聚乙烯閉孔泡沫板有其獨特的優(yōu)越性，復原率強，無吸水性，耐沖擊性，耐氣候性，耐化學酸堿性，耐老化性是其他材料沒有的。聚乙烯閉孔泡沫板施工宜采用后貼法，具體施工方法為：安裝時首先在混凝土及閉孔泡沫板表面用砂漿（按設計要法摻加一定比例的膠）涂滿刷勻，然后將閉孔泡沫板塑料板貼于混凝土表面，并充分壓實，用鋼釘固定。

橡膠止水帶修補措施： 1、將破損橡膠止水帶部位混凝土沿環(huán)向方向鑿出一個三角凹槽，凹槽深3cm，寬5cm。鑿除混凝土同時注意保護其余未損壞橡膠止水帶，以免被混凝土廢碴損壞。 2、將破損橡膠止水帶取出，更換新橡膠止水帶，接頭處采用冷粘結處理，接面部位保持平展用磨光機磨平3厘米、涂膠水壓實即可，待接頭處粘合后，在鑿出的凹槽內(nèi)添加界面劑，將橡膠止水帶固定在凹槽內(nèi)，最后加入遇水膨脹止水膠或雙組份聚硫密封膠

橋梁伸縮縫維修措施 ①型鋼中梁斷裂的，需重新更換伸縮縫。 ②錨區(qū)連接鋼筋焊點開焊導致混凝土破碎的，鑿除損壞混凝土后，重新焊接開焊部分，再澆筑錨區(qū)混凝土。 ③橡膠條破損脫落的，及時更換橡膠條。 ④縫內(nèi)填塞砂土、碎石等雜物的，應及時進行清除。 ⑤伸縮縫閉合卡死，需加強日常觀察。