全國(guó)承接肉鉤肉掛冷藏車(chē)產(chǎn)品定制生產(chǎn)改裝廠 |
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全國(guó)承接肉鉤肉掛冷藏車(chē)產(chǎn)品定制生產(chǎn)改裝廠 “冷的是溫度,熱的是服務(wù),我們專注服務(wù)于冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)!” “專業(yè)+專注”。我們的核心團(tuán)隊(duì)在冷鏈物流行業(yè)有長(zhǎng)期的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),專注服務(wù)冷鏈物流企業(yè)用戶,更深入了解這個(gè)行業(yè)的需求與發(fā)展,以最熱情周到的服務(wù)為您的企業(yè)帶來(lái)更專業(yè)的價(jià)值!g迎各大冷鏈物流企業(yè)及業(yè)內(nèi)專業(yè)人士關(guān)注中國(guó)專用汽車(chē)生產(chǎn)之都-湖北程力冷藏車(chē)制造商! “冷的是溫度,熱的是服務(wù),我們專注服務(wù)于冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)!” “專業(yè)+專注”。我們的核心團(tuán)隊(duì)在冷鏈物流行業(yè)有長(zhǎng)期的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),專注服務(wù)冷鏈物流企業(yè)用戶,更深入了解這個(gè)行業(yè)的需求與發(fā)展,以最熱情周到的服務(wù)為您的企業(yè)帶來(lái)更專業(yè)的價(jià)值!g迎各大冷鏈物流企業(yè)及業(yè)內(nèi)專業(yè)人士關(guān)注中國(guó)專用汽車(chē)生產(chǎn)之都-湖北程力冷藏車(chē)制造商! 據(jù)悉,此次武漢冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)將覆蓋華中、西南、西北地區(qū),包括湖北、湖南、四川、西藏、云南、重慶等10個(gè)省份的100個(gè)城市,未來(lái)這部分地區(qū)的配送速度也將進(jìn)一步提速,其中部分城市將一次性提速近8小時(shí)。 我國(guó)冷藏車(chē)、保溫車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)水平,已經(jīng)與國(guó)際先進(jìn)水平相接近,主要性能指標(biāo)如密封性能上與發(fā)達(dá)國(guó)家基本處于相等水平。近年來(lái)我國(guó)冷藏車(chē)行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)發(fā)展的“小高峰”,這個(gè)“小高峰”不僅體現(xiàn)在冷藏車(chē)的產(chǎn)量上,更體現(xiàn)在產(chǎn)品冷凍質(zhì)量、技術(shù)水平的提高上。 過(guò)去幾年,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模維持了20%以上的增速,而隨著政府和企業(yè)的重視以及消費(fèi)者對(duì)健康農(nóng)產(chǎn)品需求的增加,我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)增長(zhǎng)空間巨大。 我國(guó)冷鏈儲(chǔ)運(yùn)仍處于初級(jí)階段。我國(guó)冷鏈水平仍較較低,體系不完善,造成較高腐損。2015 年我國(guó)果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸率分別為30%,50%和65%左右,腐損率為15%,8%和10%左右,相比發(fā)達(dá)國(guó)家5%水平仍較高。 專業(yè)冷藏車(chē)生產(chǎn)廠家————程力專用汽車(chē)股份有限公司,國(guó)家工信部汽車(chē)公告目錄在冊(cè)企業(yè),年銷(xiāo)售額250多億元,是東風(fēng)商用汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)股份汽車(chē)有限公司、一汽解放、北汽福田、重慶五十鈴、江西江鈴、江淮汽車(chē)、重汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、金杯汽車(chē)、大運(yùn)汽車(chē)、王牌汽車(chē)等國(guó)內(nèi)名優(yōu)汽車(chē)集團(tuán)的聯(lián)營(yíng)企業(yè),是華中冷藏車(chē)生產(chǎn)的航母,實(shí)力凝聚了上述大型國(guó)企和我們強(qiáng)強(qiáng)合作,效益凝聚了我廠8000多名員工,質(zhì)優(yōu)價(jià)平的口碑是我們的企業(yè)形象,方便耐用產(chǎn)品見(jiàn)證我廠節(jié)節(jié)攀升的銷(xiāo)量!出口增長(zhǎng)!內(nèi)銷(xiāo)增長(zhǎng)。ɡ洳剀(chē)廠家報(bào)價(jià)廠直銷(xiāo) 底價(jià)沖量廠家讓利) 據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年,我國(guó)果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品的冷鏈流通率已分別達(dá)到10%、26%、38%,這些數(shù)據(jù)相比同期有所提升,但與發(fā)達(dá)國(guó)家的95%相比,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在后面,而冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的不完善,在成為生鮮電商發(fā)展最大障礙的同時(shí),同樣也是一個(gè)機(jī)會(huì)。
我國(guó)冷藏車(chē)、保溫車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)水平,已經(jīng)與國(guó)際先進(jìn)水平相接近,主要性能指標(biāo)如密封性能上與發(fā)達(dá)國(guó)家基本處于相等水平。近年來(lái)我國(guó)冷藏車(chē)行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)發(fā)展的“小高峰”,這個(gè)“小高峰”不僅體現(xiàn)在冷藏車(chē)的產(chǎn)量上,更體現(xiàn)在產(chǎn)品冷凍質(zhì)量、技術(shù)水平的提高上。 |
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