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鋼纖維是指用鋼材的短纖維，將鋼絲切斷，并按照規(guī)定樣式壓制成兩端彎鉤，具有一定強(qiáng)度。鋼纖維主要用于制造鋼纖維混凝土，并應(yīng)用于隧道、工業(yè)地坪等領(lǐng)域。

鋼纖維是一種新 的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設(shè)計(jì)方法大體與普通混凝土相同，不同點(diǎn)為:強(qiáng)度雙控標(biāo)準(zhǔn)(抗壓強(qiáng)度和彎拉強(qiáng)度);鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計(jì)要求的彎拉強(qiáng)度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān)，每摻加0.5(體積率)鋼纖維，單位用水量增加6kg，砂率增大2。

鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運(yùn)轉(zhuǎn)和施工性能，纖維在混凝土中不會(huì)結(jié)球，分布均勻，可在商品混凝土攪拌站進(jìn)行生產(chǎn)并能用于泵送施工。銑削鋼纖維混凝土的早期坍落度損失較大，30分鐘損失32，2小時(shí)損失42。鋼纖維混凝土的實(shí)際工作性優(yōu)于相同的坍落度的普通混凝土。鋼纖維混凝土具有良好的材料性能，與普通混凝土相比，其抗壓強(qiáng)度提高2~20;彎拉強(qiáng)度提高20~50;劈裂抗拉強(qiáng)度提高20~40; 性能提高40左右，其物理力理性能完全可以滿足城市道路工程及檢查井蓋等配套構(gòu)件需求技術(shù)指標(biāo)。鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。

此外，高強(qiáng)鋼釬維混凝土在鐵道軌枕預(yù)制、高速公路伸縮縫、水泥砼道面等預(yù)制、現(xiàn)澆、生產(chǎn)施工等方面均已得到大量應(yīng)用，其優(yōu)良性能完全可以取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境效益。

鋼纖維檢測(cè)

1、鋼纖維的抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)，要求其抗拉強(qiáng)度不低于380MPa;

2、鋼纖維的抗彎拆性能，鋼纖維應(yīng)能經(jīng)受直徑3㎜鋼棒彎拆90°不斷，每批次檢驗(yàn)不少于10根;

3、雜質(zhì)含量，鋼纖維表面不得有油污，不得鍍有有害物質(zhì)或影響鋼纖維與混凝土粘接的雜質(zhì)。

4、鋼纖維的長(zhǎng)度偏差不應(yīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的10，每批次至少隨機(jī)抽查10根以上;

5、鋼纖維的直徑或等效直徑合格率不得低于90，可采取重量法檢驗(yàn)，每批次抽檢100根，用天平稱量，卡尺測(cè)其長(zhǎng)度，要求得到的等效平均值滿足規(guī)定;

原材料的檢驗(yàn):

必須滿足上述原材料的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按照公路工程施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。

鋼纖維混凝土的檢驗(yàn):

應(yīng) 檢驗(yàn)鋼纖維混凝土的和易性、塌落度和水灰比等，同時(shí)必須現(xiàn)場(chǎng)目檢鋼纖維在混凝土的分布情況，

發(fā)現(xiàn)有鋼纖維結(jié)團(tuán)現(xiàn)象應(yīng)延長(zhǎng)拌和時(shí)間。?

?一、粘結(jié)性? 由于鋼纖維與混凝土基體的界面粘結(jié)主要是物理性的，即以摩擦剪力的傳遞為主，因此對(duì)鋼纖維本身來(lái)說(shuō)，應(yīng)該從纖維表面和纖維形狀兩個(gè)方面來(lái)改善其粘結(jié)性能。
二:硬度? 無(wú)論哪一種加工方法制造的鋼纖維，在加工過(guò)程中都遇到高? 熱和急劇冷卻，相當(dāng)于淬火狀態(tài)。因此鋼纖維的表面硬度都較? 高。用于混凝土補(bǔ)強(qiáng)進(jìn)行攪拌時(shí)很少發(fā)生彎曲現(xiàn)象。如果鋼纖維? 過(guò)硬過(guò)脆，攪拌時(shí)也易折斷，影響增 果。? 在熔抽法生產(chǎn)鋼纖維時(shí)，從熔抽輪下離心噴出的鋼纖維仍處? 于高溫狀態(tài)，必須用滾筒或振動(dòng)輸送方法分散并進(jìn)行冷卻。否則? 鋼纖維聚集，熱量難以散發(fā)，反而起退火作用。?

三: 性? 關(guān)于鋼纖維混凝土 試驗(yàn)的介紹可知，開(kāi)裂的鋼纖維混凝土構(gòu)件在潮濕的環(huán)境中，裂縫處的混凝土碳化，碳化區(qū)的鋼纖維銹蝕，碳化深度和銹蝕程度隨時(shí)間增長(zhǎng)而發(fā)展，對(duì)鋼纖維混凝土來(lái)說(shuō)，主要是利用裂后弧度和裂后韌性，雖然裂縫寬度比鋼筋混凝土小，但是終究是有裂縫的，故此應(yīng)對(duì)在潮濕環(huán)境中，特別是在海濱使用的鋼纖維混凝土采取防防銹蝕措施. 試臉證明，在 鋼纖維混凝土構(gòu)件具有同等承載能力的前提下，采用直徑較大的鋼纖維，能提高 性， 采用涂復(fù)樹(shù)脂或鍍鋅的鋼纖維，將能提高 性，如果施工工藝許可的話，可只在混凝土表層1-2cm采用這種鋼纖維，必要時(shí)也可以采用不誘鋼纖維一般來(lái)講,石肌具油脂光澤、金剛光澤者為上,玻璃光澤、金屬光澤者次之,無(wú)光澤者 差。賞石者常說(shuō)的“潤(rùn)”,“溫潤(rùn)”,主要指光澤性好。沒(méi)有光澤的石頭顯得比較干燥,表面總象蒙著一層灰塵,不理想。早在宋代,趙希鵠在《洞天清祿》中就指出:石以“色潤(rùn)者可愛(ài),枯燥者不足貴也”。天然形成的石肌 能表現(xiàn)典雅的古樸美。供石石肌大多有紋路條痕的起伏變化,“皺”的含義之一即指此。常見(jiàn)的有胡桃紋、蜜棗紋、寶劍痕、乳丁、米點(diǎn)、蜂巢、金星、玉脈等。