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正規(guī)冷藏物流運輸車制造商

我國冷藏車、保溫車的生產(chǎn)技術(shù)水平，已經(jīng)與國際先進水平相接近，主要性能指標如密封性能上與發(fā)達國家基本處于相等水平。近年來我國冷藏車行業(yè)迎來了一個發(fā)展的“小高峰”，這個“小高峰”不僅體現(xiàn)在冷藏車的產(chǎn)量上，更體現(xiàn)在產(chǎn)品冷凍質(zhì)量、技術(shù)水平的提高上。

隨著首批來自世界各地的果蔬、肉類、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品出庫，位于江寧區(qū)的中糧我買網(wǎng)南京倉儲中心近日正式啟用。這表示，我買網(wǎng)在江蘇省全境和安徽省部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)冷鏈直達，配送范圍也開始從地級市下探到縣一級區(qū)域。

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過去幾年，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模維持了20%以上的增速，而隨著政府和企業(yè)的重視以及消費者對健康農(nóng)產(chǎn)品需求的增加，我國冷鏈物流市場增長空間巨大。

程力專用汽車股份有限公司一直致力于開拓國內(nèi)、國際市場，其產(chǎn)品在中國國內(nèi)東北三省、華北及長江南北等廣大地區(qū)都倍受歡迎，享有很高聲譽，在國內(nèi)環(huán)衛(wèi)綠化專用車市場占有率第一，而且遠銷泰國、剛果、印度、馬來西亞等周邊多個亞太國家及地區(qū)。

美冷是全球最大的冷鏈企業(yè)，自2008年9月，招商冷鏈與美冷初識于上海；同年11月底，雙方股東在北京首次見面；2009年2月底，雙方在上海開展了第一次正式談判；3月1日，雙方集團高層領(lǐng)導(dǎo)在美國會晤；2009年5月，美冷公司總裁兼首席營運官Neal Rider在香港與招商局國際總裁傅育寧會面，還實地考察了招商局在蛇口的港口企業(yè)和冷藏倉庫，雙方于一周內(nèi)商定了合作的框架性協(xié)議，并簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄（MOU）；2009年11月底，雙方正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；2010年3月底，該合作項目正式對外公布。

生鮮電商這兩年火得一塌糊涂，卻一直是電商行業(yè)沒有攻破的一個品類，整個生鮮農(nóng)產(chǎn)品幾萬億元的市場規(guī)模，電商滲透率卻還沒有超過10%，盡管被視為電商行業(yè)最后一塊藍海市場，但是敢碰生鮮電商的人卻越來越少，沒有冷鏈運輸車一路護航，誰還敢碰生鮮這個行業(yè)，如今隨著冷鏈物流行業(yè)的不斷擴大，各生鮮行業(yè)又火爆開始了。

美冷是全球最大的冷鏈企業(yè)，自2008年9月，招商冷鏈與美冷初識于上海；同年11月底，雙方股東在北京首次見面；2009年2月底，雙方在上海開展了第一次正式談判；3月1日，雙方集團高層領(lǐng)導(dǎo)在美國會晤；2009年5月，美冷公司總裁兼首席營運官Neal Rider在香港與招商局國際總裁傅育寧會面，還實地考察了招商局在蛇口的港口企業(yè)和冷藏倉庫，雙方于一周內(nèi)商定了合作的框架性協(xié)議，并簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄（MOU）；2009年11月底，雙方正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；2010年3月底，該合作項目正式對外公布。

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