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迷茫會(huì)讓人感到孤獨(dú)和無(wú)助，迷茫也會(huì)讓人覺(jué)得失落和痛苦。可它卻是一種人生中不可或缺的歷練，也是成長(zhǎng)中的不可缺少的考驗(yàn)，它雖只是一個(gè)過(guò)度，但你卻只有把它征服，才能得到升華和蛻變。 可是讓人感到迷茫的年紀(jì)，卻是人生中最低沉卻又最無(wú)力的年紀(jì)，那時(shí)候的我們，沒(méi)有強(qiáng)大的勇氣和堅(jiān)定，也沒(méi)有足夠的堅(jiān)持和耐心�？偸菚�(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)的不順和變故就會(huì)抱怨和著急，總是會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)的挫敗和打擊就會(huì)輕言放棄。   

橡膠支座承載力的計(jì)算方法： 　　在計(jì)算板式橡膠支座承載力時(shí)，應(yīng)按有效面積(鋼板面積)計(jì)算;計(jì)算水平剪應(yīng)力時(shí)，應(yīng)按支座平面毛面積(公稱(chēng)面積)計(jì)算 C、板式橡膠支座在安裝時(shí)應(yīng)以短邊尺寸順橋向放置。 　　板式橡膠支座施工程序如下： 　　處理好支撐墊石，使支撐墊石標(biāo)高一致。預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時(shí)，要預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平。 　　普通板式橡膠支座按形狀可分為矩形和圓形板式支座： 　　1、矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列) 　　2、圓形普通板式橡膠支座(GYZ系列) 公路盆式橡膠支座的工作原理是利用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流動(dòng)的性質(zhì)特點(diǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng);同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙稀板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所受的剪切應(yīng)力不再由橡膠塊全部承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆橡膠支座及聚四氟乙稀板與不銹鋼之間的滑移上。所以盆式橡膠支座是能滿足大的支座反力，大的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求的橋梁建設(shè)產(chǎn)品。 　　GPZ系列盆式支座是由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院研制。本系列支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、水平位移量大等特點(diǎn)，使用壽命達(dá)50年以上，在眾多重大橋梁建設(shè)工程上得到應(yīng)用。

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產(chǎn)品已銷(xiāo)往全國(guó)各地，目前開(kāi)通的路線：

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