| 產品參數 | | 品牌 | 東方紅 | | 加工定制 | 否 | | 燃料 | 柴油 | | 沖程數 | 四沖程 | | 汽缸數 | 六缸 | | 冷卻介質 | 水冷 | | 應用范圍 | 工程機械 | | 產品類型 | 全新 | | 額定電壓 | 24 | | 連續(xù)輸出功率 | 81 | | 最大功率 | 132 | | 額定頻率 | 50 | | 工作方式 | 往復活塞式內燃機 | | 啟動方式 | 自動 | | 燃油箱容量 | 300 | | 可售賣地 | 全國 | | 型號 | 4110 | | 東方紅110馬力柴油機廠家電話，由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，功率時的轉速低，適合于載貨汽車的使用。
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東方紅110馬力柴油機廠家電話，但柴油機由于工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難。由于上述特點，以前柴油發(fā)動機一般用于大、中型載重貨車上。傳統(tǒng)上，柴油發(fā)動機由于比較笨重，升功率指標不如汽油機(轉速較低)，噪聲、振動較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。
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東方紅110馬力柴油機廠家電話特別是小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展，一批先進的技術，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在小型柴油發(fā)動機上應用，使原來柴油發(fā)動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發(fā)動機無法取代的，成為“綠色發(fā)動機”，
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