攪拌車(chē)在使用過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)
1.攪拌車(chē)重心較高，拐彎時(shí)一定要減速，90%的翻車(chē)事故都是拐彎時(shí)發(fā)生的
2.每天注意清洗，防止混凝土在罐體積淀。
3.再好的車(chē)都有壞的時(shí)候，防止混凝土干在罐體的好方法：
至少有兩部車(chē)三大件配置一模一樣，買(mǎi)車(chē)時(shí)多買(mǎi)一根加長(zhǎng)油管，一部車(chē)壞了時(shí)用加長(zhǎng)油管從另一臺(tái)車(chē)接過(guò)來(lái)，把混凝土卸出來(lái)。
千萬(wàn)不能讓混凝土干在罐子里，切記。！切記。！
我們不只是生產(chǎn)銷(xiāo)售攪拌車(chē)
——而是為您提供一套購(gòu)車(chē)解決方案
廠家直銷(xiāo) 價(jià)格優(yōu)惠 質(zhì)量可靠 售后無(wú)憂
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我們出口三十多個(gè)國(guó)家，國(guó)內(nèi)服務(wù)過(guò)兩千多家攪拌車(chē)站，擁有一套完善的質(zhì)量和售后服務(wù)體系，讓您購(gòu)車(chē)無(wú)憂！
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陜汽德龍12-14-16方攪拌車(chē)底盤(pán)配置： 陜汽F3000加長(zhǎng)版駕駛室，濰柴336馬力帶全功率取力器，陜齒9檔變速箱，7.5T前橋，16T斯太爾輪減橋，4100+1350軸距，12.00鋼絲胎帶備胎，ABS，自動(dòng)恒溫空調(diào)，沙漠濾芯，天行健終端。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車(chē)罐體配置： 上裝10攪拌罐，罐體材質(zhì)錳鋼Q345，罐體厚6mm，葉片厚5mm，封頭厚8mm，意大利邦飛利減速機(jī)，德國(guó)力士樂(lè)油泵，馬達(dá)，國(guó)產(chǎn)散熱器。三大件全部采用PMP減速機(jī)，油泵，馬達(dá)。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車(chē)整車(chē)專(zhuān)用性能說(shuō)明： 陜汽德龍12-14-16方攪拌車(chē)主要由底盤(pán)和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專(zhuān)用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車(chē)重心高度，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車(chē)體與攪拌筒內(nèi)外；進(jìn)口液壓系統(tǒng)，三大件全部采用PMP減速機(jī)，油泵，馬達(dá)，也可選裝。
福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)底盤(pán)配置： 國(guó)五6x4ETX加長(zhǎng)版駕駛室，康機(jī)360馬力帶全功率取力器，陜齒9檔變速箱，7.5T前橋，13T雙級(jí)輪減橋，4300+1350軸距，12.00鋼絲胎帶備胎，ABS，自動(dòng)恒溫空調(diào)，沙漠濾芯。
福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)罐體配置： 上裝10攪拌罐，罐體材質(zhì)錳鋼Q345，罐體厚6mm，葉片厚5mm，封頭厚8mm，里德減速機(jī)(德國(guó)品牌)，英特帕普泵，馬達(dá)(意大利品牌)，國(guó)產(chǎn)散熱器。
福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)整車(chē)專(zhuān)用性能說(shuō)明： 福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)主要由底盤(pán)和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專(zhuān)用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車(chē)重心高度，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車(chē)體與攪拌筒內(nèi)外；進(jìn)口液壓系統(tǒng)，減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用里德減速機(jī)(德國(guó)品牌)，英特帕普泵，馬達(dá)(意大利品牌)，國(guó)產(chǎn)散熱器，也可選裝。
攪拌筒：采用6毫米厚低合金耐磨罐體，犁形結(jié)構(gòu)，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質(zhì)量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車(chē)重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。帶水箱一個(gè)安裝在減速機(jī)上，進(jìn)料口帶氣動(dòng)加水和自動(dòng)清洗功功能，罐體尾部帶10米長(zhǎng)水槍一個(gè)；加水系統(tǒng)為氣動(dòng)；進(jìn)、出料裝置：由進(jìn)料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。操作裝置：采用軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)操縱。?罐體噴漆：罐體表面噴涂?jī)蓪泳郯分嫫，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久?
10方水泥攪拌車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)
混凝土攪拌車(chē)、混凝土攪拌車(chē)產(chǎn)品引進(jìn)三一技術(shù)，擁有先進(jìn)的設(shè)備和資深的制造管理經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)締造最優(yōu)質(zhì)的攪拌車(chē)、小型泵車(chē)，公司本著“以人為本，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的管理理念，多次被評(píng)為湖北省“守信用、講信譽(yù)”的企業(yè)。我公司生產(chǎn)的攪拌車(chē)技術(shù)成熟，已成為建筑國(guó)企、市政、環(huán)衛(wèi)、工程物業(yè)等單位的指定攪拌車(chē)廠家。
1.攪拌車(chē)名稱：又叫混凝土攪拌車(chē)、混凝土罐車(chē)、田螺車(chē)、水泥攪拌車(chē)、水泥罐車(chē)
2.攪拌車(chē)大小：2方、3方、4方、5方、6方、8方、10方、12方、14方、16方
3.攪拌車(chē)品牌：東風(fēng)、福田、重汽、陜汽、時(shí)風(fēng)、大運(yùn)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1.進(jìn)出料速度快，我公司攪拌筒快轉(zhuǎn)速18圈/分鐘,進(jìn)料轉(zhuǎn)速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘
進(jìn)料速度：≥3.5 立方米 /分鐘（國(guó)家規(guī)定為2.7立方米 /分鐘）
出料速度：≥2立方米 /分鐘（標(biāo)準(zhǔn)要求出料速≥0.65立方米 /分鐘）,而公司攪拌車(chē)怠速出料速度可達(dá)1.1 立方米/分鐘，配泵車(chē)和拖泵打料勿需加油門(mén)，節(jié)省了油耗成本
2.殘留率低，料殘余率：0.8%(標(biāo)準(zhǔn)要求殘余率≤3～5%) ；
3.容積大（就是我們常說(shuō)的大8方、大10方、大12方）
 
福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)底盤(pán)配置： 國(guó)五6x4ETX加長(zhǎng)版駕駛室，康機(jī)360馬力帶全功率取力器，陜齒9檔變速箱，7.5T前橋，13T雙級(jí)輪減橋，4300+1350軸距，12.00鋼絲胎帶備胎，ABS，自動(dòng)恒溫空調(diào)，沙漠濾芯。
福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)罐體配置： 上裝10攪拌罐，罐體材質(zhì)錳鋼Q345，罐體厚6mm，葉片厚5mm，封頭厚8mm，里德減速機(jī)(德國(guó)品牌)，英特帕普泵，馬達(dá)(意大利品牌)，國(guó)產(chǎn)散熱器。
福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)整車(chē)專(zhuān)用性能說(shuō)明： 福田歐曼12-14-16方攪拌車(chē)主要由底盤(pán)和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專(zhuān)用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車(chē)重心高度，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車(chē)體與攪拌筒內(nèi)外；進(jìn)口液壓系統(tǒng)，減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用里德減速機(jī)(德國(guó)品牌)，英特帕普泵，馬達(dá)(意大利品牌)，國(guó)產(chǎn)散熱器，也可選裝。
10方水泥攪拌車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)
對(duì)于常用的攪拌車(chē)銷(xiāo)量一直不錯(cuò),大家在做攪拌車(chē)是大多是以重汽、陜汽、福田、東風(fēng)等一線品牌為主。不管是徐工、三一、中聯(lián)為什么也都會(huì)選用這幾款底盤(pán),主要 是這些底盤(pán)的質(zhì)量大家都覺(jué)得不錯(cuò)!在保證質(zhì)量的情況下我們也要保證用戶的費(fèi)用不能過(guò)高,所以我公司與各大底盤(pán)公司都簽有合同,以保證價(jià)格的一致性。我公司 攪拌車(chē)這一塊起步相對(duì)較早而且一直不斷創(chuàng)新,所以保證了質(zhì)量在行業(yè)的前沿。
質(zhì)量有保證、價(jià)格不是問(wèn)題，質(zhì)量才是重中之重。建議廣大客戶在購(gòu)買(mǎi)攪拌車(chē)時(shí)：確保質(zhì)量之下，再來(lái)商討價(jià)錢(qián)。一輛沒(méi)有質(zhì)量保障的攪拌車(chē)，幾年之后，故障頻出，在往修理店跑個(gè)不停的時(shí)候，則后悔莫及。公司應(yīng)征廣大客戶要求，引進(jìn)攪拌車(chē)新一代技術(shù)，打造全國(guó)攪拌車(chē)最高質(zhì)量。?
 
福田時(shí)代中馳/瑞琪（3方-4方）攪拌車(chē)：全功率取力器，8.25-20輪胎-6條，罐體容積5立方。4108玉柴130馬力（EGR)發(fā)動(dòng)機(jī)，1860寬度排半駕駛室（時(shí)代金剛），9噸后橋（1092C），斷氣剎，5檔（145HF）變速箱，帶副變速，250雙層大梁，暖風(fēng)。罐體材料采用高強(qiáng)度錳鋼4mm厚制作。石家莊OK減速機(jī)，齒輪泵帶動(dòng)工作，馬達(dá)江蘇產(chǎn)，換向閥為四川或江蘇產(chǎn)!
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)。其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
大運(yùn)5-6-7方攪拌車(chē)底盤(pán)配置：???大運(yùn)運(yùn)隆，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)，帶ABS。（配置可選）
大運(yùn)運(yùn)途，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)，帶ABS。（配置可選）
大運(yùn)風(fēng)度，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)ィ瑤BS。（配置可選）
大運(yùn)5-6-7方攪拌車(chē)罐體配置：全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動(dòng)焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強(qiáng)型滾道，白色涂裝。國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)）。
大運(yùn)5-6-7方攪拌車(chē)整車(chē)專(zhuān)用性能說(shuō)明： 大運(yùn)4-5-6方攪拌車(chē)主要由底盤(pán)和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專(zhuān)用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車(chē)重心高度，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車(chē)體與攪拌筒內(nèi)外；國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長(zhǎng)源、鎮(zhèn)江大力等國(guó)內(nèi)一線品牌，也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。
驅(qū)動(dòng)裝置的作用是驅(qū)動(dòng)混凝土貯罐轉(zhuǎn)動(dòng)，它由取力器、萬(wàn)向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)混凝土報(bào)廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)報(bào)廢。因此，驅(qū)動(dòng)裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問(wèn)題。為保證驅(qū)動(dòng)裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護(hù)工作：博澤自1993年起在北美地區(qū)市場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)應(yīng)按時(shí)加注潤(rùn)滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時(shí)修理更換。車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬(wàn)向軸總成，以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作。
福田時(shí)代中馳/瑞琪（3方-4方）攪拌車(chē)：全功率取力器，8.25-20輪胎-6條，罐體容積5立方。4108玉柴130馬力（EGR)發(fā)動(dòng)機(jī)，1860寬度排半駕駛室（時(shí)代金剛），9噸后橋（1092C），斷氣剎，5檔（145HF）變速箱，帶副變速，250雙層大梁，暖風(fēng)。罐體材料采用高強(qiáng)度錳鋼4mm厚制作。石家莊OK減速機(jī)，齒輪泵帶動(dòng)工作，馬達(dá)江蘇產(chǎn)，換向閥為四川或江蘇產(chǎn)!
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