| 5GU180K長(zhǎng)沙3相步進(jìn)馬達(dá)5GU10X |
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價(jià)格：588.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地：福建省 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：福建省 | |
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廣州宏創(chuàng)機(jī)電設(shè)備安裝有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：經(jīng)銷商 | 公司類型：股份合作企業(yè) | |
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5GU180K 5GU10X 廈門(mén)伊詩(shī)圖電氣有限公司是一家專業(yè)從事自動(dòng)化設(shè)備傳動(dòng)及控制精品的供應(yīng)商。同時(shí)，擁有一支熱情，專業(yè)的顧問(wèn)式銷售團(tuán)隊(duì)。 由于公司自成立伊始秉持品牌代理，品牌服務(wù)，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，持續(xù)共贏的經(jīng)營(yíng)模式，目前被國(guó)內(nèi)外好幾家著名品牌的電機(jī)，減速機(jī)制造廠家指定為華南地區(qū)廠家辦事處或服務(wù)中心，全權(quán)負(fù)責(zé)該區(qū)域的售前、售中、售后服務(wù)。經(jīng)營(yíng)的品牌有EASTOUR行星減速機(jī)，shimpo（新寶）減速機(jī)、臺(tái)灣精銳廣用APEX減速機(jī)，韓國(guó)SPG,臺(tái)灣TROY泰映, CPG晟邦,韓國(guó)DKM, 臺(tái)灣MCN明椿，臺(tái)灣海鑫ASTK，臺(tái)灣SUPER電機(jī)，北譯PEEIMOGER馬達(dá)，臺(tái)灣VGS馬達(dá)，日本SMJ,SANYODENKI（山洋）、SANKYO三協(xié)等一線品牌。 公司創(chuàng)立以來(lái)，伊詩(shī)圖始終堅(jiān)信只有得到客戶的信賴，生意才能興隆。萬(wàn)分珍惜客戶給的每一次機(jī)會(huì)，堅(jiān)持品質(zhì)，服務(wù)真誠(chéng)，價(jià)格合理的原則，贏得了眾多新老客戶的一致好評(píng)，在業(yè)界有了不錯(cuò)的知名度。為了答謝廣大新老客記及合作伙伴的厚愛(ài)和支持，我們將更加不懈努力與您共同進(jìn)步，竭誠(chéng)為貴司提供更優(yōu)質(zhì)的售前，售中，售后服務(wù)。 祈盼能成為您理想的合作伙伴！ 蘭工：180-6090-9625/0592-6013512 QQ：869740621 步進(jìn)電機(jī)只能夠由數(shù)字信號(hào)控制運(yùn)行的，當(dāng)脈沖提供給步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器時(shí)，在過(guò)于短的時(shí)間里，控制系統(tǒng)發(fā)出的脈沖數(shù)太多，也就是脈沖頻率過(guò)高，將導(dǎo)致步進(jìn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)。要解決這個(gè)問(wèn)題，必須采用加減速的辦法。就是說(shuō)，在步進(jìn)電機(jī)起步時(shí)，要給逐漸升高的脈沖頻率，減速時(shí)的脈沖頻率需要逐漸減低。這就是我們常說(shuō)的“加減速”方法。 步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)速度，是根據(jù)輸入的脈沖信號(hào)的變化來(lái)改變的。從理論上講，給驅(qū)動(dòng)器一個(gè)脈沖，步進(jìn)電機(jī)就旋轉(zhuǎn)一個(gè)步距角(細(xì)分時(shí)為一個(gè)細(xì)分步距角)。實(shí)際上，如果脈沖信號(hào)變化太快，步進(jìn)電機(jī)由于內(nèi)部的反向電動(dòng)勢(shì)的阻尼作用，轉(zhuǎn)子與定子之間的磁反應(yīng)將跟隨不上電信號(hào)的變化，將導(dǎo)致堵轉(zhuǎn)和丟步。 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)從一個(gè)位置向另一個(gè)位置移動(dòng)時(shí)，要經(jīng)歷升速、恒速和減速過(guò)程。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行頻率低于其本身起動(dòng)頻率時(shí)，可以用運(yùn)行頻率直接起動(dòng)并以此頻率運(yùn)行，需要停止時(shí)，可從運(yùn)行頻率直接降到零速。 所以步進(jìn)電機(jī)在高速啟動(dòng)時(shí)，需要采用脈沖頻率升速的方法，在停止時(shí)也要有降速過(guò)程，以保證實(shí)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)精密定位控制。加速和減速的原理是一樣的。 步進(jìn)電機(jī)常用的升降頻控制方法有2種：直線升降頻和指數(shù)曲線升降頻。指數(shù)曲線法具有較強(qiáng)的跟蹤能力，但當(dāng)速度變化較大時(shí)平衡性差。直線法平穩(wěn)性好，適用于速度變化較大的快速定位方式。 下面由專注微型步進(jìn)電機(jī)及智能步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的工控方案專家山社電機(jī)技術(shù)工程師就加速實(shí)例加以說(shuō)明： 加速過(guò)程，是由基礎(chǔ)頻率(低于步進(jìn)電機(jī)的直接起動(dòng)最高頻率)與跳變頻率(逐漸加快的頻率)組成加速曲線(降速過(guò)程反之)。跳變頻率是指步進(jìn)電機(jī)在基礎(chǔ)頻率上逐漸提高的頻率，此頻率不能太大，否則會(huì)產(chǎn)生堵轉(zhuǎn)和丟步。 加減速曲線一般為指數(shù)曲線或經(jīng)過(guò)修調(diào)的指數(shù)曲線，當(dāng)然也可采用直線或正弦曲線等。使用單片機(jī)或者PLC，都能夠?qū)崿F(xiàn)加減速控制。對(duì)于不同負(fù)載、不同轉(zhuǎn)速，需要選擇合適的基礎(chǔ)頻率與跳變頻率，才能夠達(dá)到控制效果。 指數(shù)曲線，在軟件編程中，先算好時(shí)間常數(shù)存貯在計(jì)算機(jī)存貯器內(nèi)，工作時(shí)指向選取。 通常，完成步進(jìn)電機(jī)的加減速時(shí)間為300ms以上。山社電機(jī)工程師還建議如果使用過(guò)于短的加減速時(shí)間，對(duì)絕大多數(shù)步進(jìn)電機(jī)來(lái)說(shuō)，就會(huì)難以實(shí)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)。 NFS22010 NFS28010 NFS32010 NFS18020 NFS22020 NFS28020 NFS32020 NFS40020 NFS22040 NFS28040 NFS32040 NFS40040 NFS50040 NFS22055 NFS24055 NFS28055 NFS32055 NFS40055 NFS50055 NFS28075 NFS32075 NFS40075 NFS50075 NFS32150 NFS40150 NFS50150 NFS40220 NFS50220 |
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