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RHI90N-0HAAAR61N-1000倍加福P+F編碼器
RHI90N-0HAAAR61N-1000倍加福P+F編碼器 價(jià)格:888.00  元(人民幣) 產(chǎn)地:福建省
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廣州宏創(chuàng)機(jī)電設(shè)備安裝有限公司  
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詳細(xì)介紹

RHI90N-0HAAAR61N-1000

主要產(chǎn)品:奧托尼克斯Autonics /倍加福P+F編碼器,多摩川TAMAGAWA,光洋koyo,萊茵LINE,內(nèi)密控NEMICON,歐姆龍OMRON,森泰克SUMTAK。日本東方馬達(dá),韓國DKM減速電機(jī),泰映TROY減速電機(jī),韓國SPG小功率

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減速機(jī)技術(shù)資料:



減速機(jī)是工程機(jī)械上一個(gè)重要部件,它的作用是降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩、減小慣量,減速器按照工作方式一般分為五個(gè)類別,分別是行星齒輪減速器、圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、圓錐-圓柱齒輪減速器、蝸桿減速器。在鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)論壇里可謂是臥虎藏龍,就是一位對(duì)工程機(jī)械比較精通的人士,聽聽他對(duì)減速器的看法,相信對(duì)用戶在日常的機(jī)器維修中能提供不少便利。
行星齒輪減速器
行星齒輪減速器可以說是所有減速器中性能比較好的,而且在工程機(jī)械上應(yīng)用也比較廣泛。
行星齒輪減速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是齒輪,外部動(dòng)力帶動(dòng)減速機(jī)的太陽輪,太陽輪再驅(qū)動(dòng)支撐在行星臂架上的行星輪,行星輪通過與外齒輪的嚙合傳動(dòng),驅(qū)動(dòng)與外齒環(huán)相連的輸出軸,這樣就完成了減速的目的。
下圖中綠色齒輪是行星輪,灰色齒輪是太陽輪,外齒環(huán)固定,黃色圓盤與行星輪相連,黃色圓盤的中心軸就是輸出軸。
圓柱齒輪減速器
圓柱齒輪減速器根據(jù)齒輪組數(shù)又分為一級(jí)、二級(jí)和多級(jí),主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械。
這種減速器原理就比較簡(jiǎn)單,通過齒數(shù)不同的齒輪組來達(dá)到減速的目的,也就是傳動(dòng)比。這種減速器應(yīng)用也很廣泛,幾乎各個(gè)領(lǐng)域都有使用,大到航空航天,小到玩具車都有應(yīng)用。
圓錐齒輪減速器
這種減速器也有一級(jí)、二級(jí)的,汽車后橋用到圓柱齒輪減速器。
這是齒輪組合的簡(jiǎn)易圖,兩齒輪垂直,使用的是螺旋圓錐齒輪,也是通過改變傳動(dòng)比來達(dá)到減速的目的。優(yōu)點(diǎn)是可以改變動(dòng)力輸出方向。
單一的圓錐齒輪減速器應(yīng)用比較少,更廣泛一點(diǎn)的是圓錐圓柱齒輪減速器。
圓錐圓柱齒輪減速器
圓錐圓柱減速器結(jié)合了圓柱齒輪減速器和圓錐齒輪減速器的優(yōu)點(diǎn),既可以改變傳動(dòng)比減速,又可以改變動(dòng)力輸出方向。這種減速器同樣應(yīng)用廣泛。
蝸桿減速器
蝸桿減速器又叫蝸輪蝸桿減速器, 特點(diǎn)是在外廓尺寸不大的情況下可以獲得很大的傳動(dòng)比,同時(shí)工作平穩(wěn)、噪聲較小,但缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率較低。蝸桿減速器中應(yīng)用最廣的是單級(jí)蝸桿減速器。
可能大家都見過蝸輪蝸桿減速電機(jī),之前有甲友發(fā)的自制液壓挖掘機(jī)模型的帖子,里面挖掘機(jī)行走用的就是兩個(gè)蝸輪蝸桿減速電機(jī)。
蝸桿減速器跟圓錐齒輪減速器一樣能改變動(dòng)力輸出方向,而它比圓錐齒輪減速器更大的優(yōu)點(diǎn)是其傳動(dòng)比大。

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