湯淺蓄電池NP1.2-12贛州總代理

湯淺蓄電池組裝的基本要素
湯淺蓄電池組裝技術要點
一、湯淺蓄電池包極板：
   1、作用：有效避免因正、湯淺蓄電池負極板的粉末混合后造成極板短路。切記：正、負極板不能混放，在包板的過程中不能用手直接接觸正、負極板帶有鉛粉的部分。應特別注意：用手拿住正、負極板的極耳進行包板。湯淺蓄電池組裝的基本要素
   二、湯淺蓄電池極板稱重：
   1、湯淺蓄電池正極板與正極板，負極板與負極板之間，誤差必須≤1g。
   2、使用高精度湯淺蓄電池極板稱重儀對正、負極板進行稱重，正、負極板各自放成一排，將誤差值相近或相等的配為一組。
   三、刷極耳：刷極耳需注意：最好在稱重之前對極板進行刷極耳。作用是：易于后期焊接。
   2、包板細節(jié)：在包板之前，需要刻一下正、負極板。作用：使極板表面上的鉛粉掉下來。包板需要使用二層包板紙。作用：使用隔板具有良好的
   3、隔板有正負之分，將隔板帶有花紋的一面朝負極板。
   4、隔板紙的長度需要超出2-3mm，即正、負極板邊緣到湯淺蓄電池殼體的距離大概是1mm。
   四、湯淺蓄電池極群焊接：
   1、確保湯淺蓄電池質量關鍵一步，湯淺蓄電池焊接部分：目前隨著湯淺蓄電池生產、組裝技術的不斷進步與發(fā)展焊接技術可分為：手工焊接（稱為“氧焊”）和使用鑄焊設備一次性鑄焊成型（稱為“鑄焊”）。所以說，湯淺蓄電池焊接技術是做好電池的最根本的基礎；使用鑄焊設備來焊接，需要掌握鑄焊溫度、鑄焊時間等。使用手工焊接，最難掌握也是必須掌握的是焊接的技巧，湯淺蓄電池鑄焊接質量的好壞直接影響湯淺蓄電池的質量與生產、組裝成本。

湯淺蓄電池NP系列怎么樣維護:
1，放電連續(xù)電壓依電流的巨細而改動，大體如下所述。留心放電時，電壓不得低于下述電壓。
放電電流及放電連續(xù)電壓
放電電流 放電連續(xù)電壓
0.2CA未滿 1.75V/單格
0.2CA以上 0.5CA未滿 1.70V/單格
0.5CA以上 1.0CA未滿 1.55V/單格
1.0CA以上 1.30V/單格
充電量為放電量的100～120%。但環(huán)境溫度在5℃以下時,設為120～130%。
［溫度越低（5℃以下）充電完畢時刻越長，溫度越高（35℃以上）越容易發(fā)生過充電，所以特別是在循環(huán)使用時，在5℃～30℃內進行充電較好。］
湯淺蓄電池NP系列怎么維護為避免過充電盡量設備充電計時器，或主動轉換成涓流充電方法。
充電時電池溫度要控制在-15℃~+50℃的范圍內。
2,放電往后請活絡充電.如不留心過放電往后也請當即充電。
（3） 充電湯淺蓄電池NP系列怎么樣維護
（1） 浮充充電時，請用充電電壓2.275V/單格(25℃時的設定值),進行定電壓充電。溫度在0℃以下或40℃以上時，有必要對充電電壓進行該正，以25℃為起點，每改動一度，單格電壓改動-3mV。
（2） 循環(huán)充電時，充電電壓以2.40～2.50V/單格(25℃時的規(guī)定值)，進行定電壓充電。溫度在5℃以下或35℃以上進行充電時，以25℃為起點，每調集一度充電電壓調整-4mV /單格。
充電前期電流控制在0.25CA以下。
（4） 放電
（1） 放電時請將電池溫度控制在-15℃～+50℃的范圍內。
（2） 連續(xù)放電電流請控制在3CA以下（H控制在6CA以下。）
不一樣端子分別容許的最大電流如下：
端子的種類及最大電流
端 子 最大容許電流(A)
連 續(xù) 1小時以內 1分以內
接插式端子 187系列 16 24 48
250系列 25 83 75湯淺蓄電池NP系列怎么樣維護
舌簧線式（0.5mm） 7 20 30

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 湯淺蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
   湯淺蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。
湯淺蓄電池怎么樣保養(yǎng)可以延長使用壽命
電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調整。
湯淺蓄電池怎么樣保養(yǎng)可以延長使用壽命呢？在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象，可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。
檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因為過度放電而提前退役。

   正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。湯淺蓄電池怎么樣保養(yǎng)可以延長使用壽命

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