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近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)機(jī)械制造產(chǎn)能轉(zhuǎn)型升級(jí)，越來(lái)越多的企業(yè)朝著高品質(zhì)、高精度、高要求發(fā)展，對(duì)很多金屬零件裝配精度和金屬材料穩(wěn)定性、精度、耐磨性提出更高的要求，低溫處理凸顯尤為重要。通過(guò)低溫處理，可以減少熱處理過(guò)程中殘余奧氏體，穩(wěn)定尺寸，同時(shí)可以提高產(chǎn)品的耐磨性以及硬度，釋放材料的殘余應(yīng)力；通過(guò)低溫處理，可以提高零件裝配精度。
設(shè)備介紹：
德捷力研發(fā)新型壓縮機(jī)深冷處理設(shè)備，采用進(jìn)口壓縮機(jī)組，單機(jī)自復(fù)疊技術(shù)，運(yùn)用最新環(huán)保的介質(zhì)為冷媒，取代傳統(tǒng)氟利昂設(shè)備。其極限溫度可達(dá)-120℃，可滿足絕大部分不同層次深冷工藝要求，有效的幫助客戶解決液氮成本使用高，采購(gòu)不便捷等問(wèn)題，為客戶節(jié)省大量使用成本以及提升其產(chǎn)品價(jià)值。

制冷原理：

機(jī)組蒸發(fā)器里面的液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)與箱體內(nèi)部循環(huán)風(fēng)空氣進(jìn)行交換，溫度升高，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，被壓縮機(jī)吸氣口吸入，經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮后的高溫高壓制冷劑氣體先經(jīng)過(guò)油分離器，將壓縮過(guò)程中攜帶的冷凍機(jī)油分離干凈，而后進(jìn)入冷凝器，經(jīng)過(guò)與環(huán)境空氣或冷卻水換熱，由高溫高壓的氣體變?yōu)楦邏撼匾后w。高壓常溫的制冷劑液體，經(jīng)干燥過(guò)濾器，而后經(jīng)過(guò)膨脹閥節(jié)流降壓，即由高壓液體變?yōu)榈蛪阂后w。