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出口匝道附近及渠化交通的引導。停止線：白色實線，線寬30厘米。停車線距人行橫道2m。港灣�？空緲司�：白色，線寬45厘米。虛線部分實線1米，空檔1米。旋轉(zhuǎn)適當，足夠的用以保護過往車輛及標線施工人員的安全標志，警告信號，交通錐，路欄等交通標識，配備交通，管理好行人和交通盡可能保持交通暢通。在涂布之前，將道路表面的污物，石子和其他雜質(zhì)干凈使路面保持清潔和干燥。根據(jù)圖紙要求，放樣，打點，并復(fù)查。 保持顏色和效果。

機動車停車場或非機動車停車場同樣都需要進行停車場劃線施工。機動車停車場科學的線條能夠井然有序地停放各類汽車如小汽車，公交車，貨運汽車等。按用地性質(zhì)分類時，停車場劃線施工適用于路內(nèi)停車場，如車行道邊緣，公路路肩，較寬的隔離帶，高架路及立交橋下的空間等，停車場劃線其具備設(shè)置簡單，使用方便，用地緊湊，投資少的特點，適合車輛臨時停放。目前大部分地下停車場都是使用混凝土密封固化劑施工，因為固化劑地坪硬度高。

1-0。一半落在機動車道上。隨著北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心的建成，周邊的配套路也悄然開始建設(shè)，除了之前雙橋地區(qū)公眾號提到的通馬路，其實還有兩條配套路也悄然進行了局部擴寬，這也會是未來紅線的寬度。首當其沖的就是萬子營路，以擴寬后的標桿，未來將會是三幅路雙向六機動車道的寬度，儼然一條城市主干道的布局。無比寬闊的馬路，并且預(yù)留了公交車站的位置。不僅畫好了標線，中央隔離欄桿也已經(jīng)安裝到位。萬子營路的路標已經(jīng)豎立。要知道這條夾在雙橋西路和雙橋東路之間的馬路，還只是一條沒有分割線的小窄馬路，當乘坐397路公交車路過時，似乎回到了80年代。萬子營路繼續(xù)向北就是雙樹路而新建設(shè)部分的萬子營路左轉(zhuǎn)就來到了同樣新建的魯?shù)瓯甭肺磥淼聂數(shù)瓯甭吠瑯邮侨返男问�，將機動車道和非機動車道很好的進行了隔離，雖然還沒有畫線，但從寬度判斷，主要部分應(yīng)該規(guī)劃為雙向四條機動車道。新建的馬路一側(cè)，也可以看到未來魯?shù)瓯甭氛w的樣子。新修建道路的位置示意（紅色部分）。 四季花城、華樂、上李朗、愉園、龍新、三聯(lián)、水徑、國展、可園、下李朗、楊美、平湖、銀荷、盛平、南嶺村、同心、山廈、第五園、東方半島、吉廈、布吉、 。荷塘車位劃線/杜阮劃停車位線/環(huán)市劃車位線施工隊