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路沿一次成形機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單化來說就是通過柴油機(jī)通過皮帶及鏈條的方式帶動(dòng)純銅電機(jī)進(jìn)行工作，但不要因?yàn)樗ぷ髟砗?jiǎn)單就覺得它不好用，相反它的實(shí)用性很高，相信工程人都清楚，原理越簡(jiǎn)單的設(shè)備可操作性越高，故障率也相對(duì)較低。直白的一句話：一套幾百萬的設(shè)備發(fā)生故障，我相信絕大多數(shù)人都是不會(huì)修理的，相反一臺(tái)發(fā)電機(jī)組如果出現(xiàn)故障，修理起來應(yīng)該就比較容易了，畢竟不需要什么的技術(shù)人員。

牙肩石自動(dòng)成形機(jī)的單杠柴油機(jī)本身就不復(fù)雜，修理師傅也是隨處可見，再就是純銅電機(jī)也是不需要說的，這兩種原件也是全國各地隨處可見的，實(shí)在不行的情況下直接換一套也比耽誤施工進(jìn)度要好的多。

對(duì)于日常的維護(hù)部分也是比較簡(jiǎn)單的，主需要經(jīng)常檢查更換機(jī)油和鏈條的黃油即可，齒輪油的話一般12個(gè)月左右更換一次，柴油的話要注意查看水、柴油和機(jī)油，避免缺水干燒拉缸的現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)，再就是需要經(jīng)常檢查螺絲松動(dòng)情況，避免發(fā)生不必要的損失，下班前要做好清理工作，一面混凝土凝固影響光潔度

路沿一次成形機(jī)的保養(yǎng)及日常維護(hù)：

1、各部件之間的潤滑一定要經(jīng)常查看，這是非常關(guān)鍵的，避免電機(jī)的超負(fù)荷運(yùn)作，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能造成電機(jī)損壞，在有效潤滑的情況下也可以減少柴油機(jī)的耗油量從而降低施工。
2、液壓部位的清理，液壓部位長(zhǎng)期使用，避免進(jìn)沙漏油現(xiàn)象發(fā)生，這種現(xiàn)象的話我廠已經(jīng)改進(jìn)，但是市面仍有很多廠家解決不了這個(gè)問題，所以在這里為大家簡(jiǎn)單的說一下。
3、后就是電路的檢查工作，小型設(shè)備一般來說不需要線路，但是中型設(shè)備隨著功能的增多就已經(jīng)有發(fā)電機(jī)的參與，因?yàn)榫�路部分還是值得一提的。