1746-NPK2模塊 |
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價(jià)格:999.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地:福建福州 |
最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:福建福州 | |
上架時(shí)間:2024-04-14 19:27:20 | 瀏覽量:46 | |
聚福興工控配件
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經(jīng)營模式: | 公司類型: | |
所屬行業(yè):PLC控制系統(tǒng) | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:工控配件小陳 (先生) | 手機(jī):18950868731 |
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郵箱:294005084@qq.com | 地址:福建省福州市倉山區(qū)齊安路760號(hào)7號(hào)廠房三層A3-026-027店 |
1746-NPK2模塊 1746-NPK2模塊 ![]() 摘要:應(yīng)用PLC改造GK1F機(jī)車電氣控制系統(tǒng).主要介紹PLC控制系統(tǒng)的特點(diǎn),以及在工礦機(jī)車電氣控制系統(tǒng)中的應(yīng)用. 關(guān)鍵詞:PLC控制;I/O接口;控制電路;GK1F機(jī)車 1. 前言 在2000年以前,在我部運(yùn)用的內(nèi)燃機(jī)車中仍有3臺(tái)機(jī)車沿用繼電器聯(lián)鎖的控制方式。這種方式,布線復(fù)雜,可靠性差,故障查找困難,維修不便。部分觸點(diǎn)因長期在大電流通過的情況下動(dòng)作,造成慣性灼傷,頻繁燒損。特別是機(jī)車風(fēng)泵的控制電路中采用串電阻三級(jí)起動(dòng),極易造成電阻箱燒損和起動(dòng)電流大的故障。由于各種機(jī)車電氣故障居高不下,直接影響到機(jī)車的利用率。同時(shí),復(fù)雜的機(jī)車邏輯電路也給增設(shè)安全保護(hù)裝置帶來不便。 近年來,PLC應(yīng)用技術(shù)發(fā)展迅速,在工業(yè)控制的眾多領(lǐng)域都得到 的應(yīng)用;特別是在機(jī)車電氣控制系統(tǒng)中大量運(yùn)用。為此我們與四方機(jī)車車輛廠合作,采用PLC對(duì)現(xiàn)有的GK1F機(jī)車進(jìn)行改造,取得了良好的效果。此舉措不僅可以 簡化線路,而且在電氣系統(tǒng)運(yùn)行可靠性有了 提高。同時(shí)還改變了風(fēng)泵電機(jī)的起動(dòng)方式,降低了故障率也使維修人員維修方便,提高了工作效率。 2. GK1F型機(jī)車PLC電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.1電氣系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)思路 根據(jù)我部原有電氣系統(tǒng)為PLC控制的GK1F機(jī)車(1021—1024)和GK2B機(jī)車(1001、1002),以及資陽機(jī)車車輛廠改造的PLC控制的GK1F機(jī)車(1006—1007);根據(jù)各種情況綜合對(duì)比我們選擇與青島四方機(jī)車車輛廠聯(lián)合對(duì)我部剩余的三臺(tái)機(jī)車進(jìn)行改造。其電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想與GK1F機(jī)車和GK2B機(jī)車的電氣系統(tǒng)相近;且各配件與這兩種機(jī)車的配件基本相同,便于維修和互換。在具體設(shè)計(jì)思想上維持原繼電器、接觸器控制系統(tǒng)的邏輯順序和控制原理。 2.2 PLC的I/O點(diǎn)數(shù)選定 在控制電路中,輸入PLC的控制信號(hào)為32點(diǎn),包括司機(jī)指令信號(hào)(如司機(jī)控制器、各琴鍵開關(guān)、按鈕開關(guān)等元件的觸點(diǎn)信號(hào))和機(jī)車狀態(tài)信號(hào)(如溫度繼電器、壓力繼電器、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和機(jī)車速度信號(hào)等)。PLC輸出的控制信號(hào)點(diǎn)數(shù)為32點(diǎn),包括動(dòng)作執(zhí)行元件(各接觸器線圈、電空閥及去電子調(diào)速箱的控制信號(hào))。 2.3硬件組成 2.3.1 PLC系統(tǒng) 這是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分,采用的是日本三菱公司的FX2—80MR—D型PLC。該機(jī)型為整體式PLC機(jī),結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,具有很強(qiáng)的抗干擾能力和負(fù)載能力。而且FX2系列PLC機(jī)是三菱公司90年代初推出的產(chǎn)品,它的的特點(diǎn)是在小型機(jī)上實(shí)現(xiàn)大型機(jī)的功能,可與計(jì)算機(jī)自由聯(lián)接。(性能參數(shù)見表1)該機(jī)型有40個(gè)輸入點(diǎn)和40個(gè)輸出點(diǎn)。不帶擴(kuò)展模塊,完全滿足系統(tǒng)的要求。機(jī)車速度和柴油機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器采用了目前鐵路機(jī)車通用的數(shù)字式測速傳感器。 TEXAS INSTRUMENTS PLC 505-7101 NSFP 5057101 Panasonic Servo Motor MSMA5AZP1A with Gear 1:50 Texas Instruments 500-5029 Dual Comm Port 5005029 MODICON 140-CPS-114-20 NSPP 140CPS11420 Texas Instruments 500-2114 Remote Base Controller DELTA TAU DATA SYS 3A0-602804-108 NSPP 3A0602804108 Panasonic AC Servo Motor MSM022A1E new in box free ship TEXAS INSTRUMENTS PLC VPU-200-3104 USPP VPU2003104 SMAR CPU-700-A USPP CPU700A TEXAS INSTRUMENTS PLC 500-5037 USPP 5005037 ASEA BROWN BOVERI DSDX-452 USPP DSDX452 ASEA BROWN BOVERI YB560103-BD/1 USPP YB560103BD1 Texas Instruments PM550-200 TEXAS INSTRUMENTS PLC 575-2105 USPP 5752105 Panasonic AC Servo Driver MDD253A1V Free Ship TEXAS INSTRUMENTS PLC PM550-5040 USPP PM5505040 TEXAS INSTRUMENTS PLC 505-4316A NSPP 5054316A TI Siemens 500-5114-A Remote Base Controller w RS485 Port PLC 500-5114A 5005114A ASEA BROWN BOVERI NF327- NSFP NF327 TEXAS INSTRUMENTS PLC 505-5190 USPP 5055190 Expedited shipping ailable ASEA BROWN BOVERI ACS800-U1-0011?-5 P901 USPP ACS800U100115P?90 ASEA BROWN BOVERI PCU-03 USPP PCU03 ALLEN BRADLEY 6185-CACAAAA USPP 6185CACAAAA TEXAS INSTRUMENTS PLC 500-2153 NSFP 5002153 ALLEN BRADLEY 6185-CACAAAA USPP 6185CACAAAA ASEA BROWN BOVERI 3BSE004940R1 NSPP 3BSE004940R1 Texas Instruments 500-5033 TEXAS INSTRUMENTS PLC 530T-1104 USPP 530T1104 GETTYS 110-0108 USPP 1100108 Texas Instruments PM550-210 Power Supply (AS-IS) TEXAS INSTRUMENTS PLC 565-2820 NSPP 5652820 CHINO DB113M-000 USPP DB113M000 ASEA BROWN BOVERI MD3B1SPFRG USPP MD3B1SPFRG TEXAS INSTRUMENTS VPU500-3104 VIDEO PROGRAMMING UNIT TEXAS INSTRUMENTS PLC 949024-000-3 USPP 9490240003 ASEA BROWN BOVERI DCS502-B0450-5?1-21P2000 USPP DCS502B0450512?1P ALLEN BRADLEY 6185-CACAAAA USPP 6185CACAAAA Texas Instruments TI128 ( 128-1111 ) MODICON PLS-4 USPP PLS4 ASEA BROWN BOVERI 3HAB2236-1 USPP 3HAB22361 PANASONIC SERVO DRIVE MSD083A1XX NICE FAST SHIPPING KISTLER MORSE SONO2BAABAGYY USPP SONO2BAABAGYY FANUC A06B-6077-H106 USPP A06B6077H106 TRANSDUCER TECHNIQUES PLC LOAD CELL TIO-3000 TI0-3000 TI-3000 ASEA BROWN BOVERI GNT0137200R000?2 USPP GNT0137200R000?2 VICKERS PVB29RS20C11 USPP PVB29RS20C11 NEW PERCEPTRON 495-0191 FRAME GRABBER PROCESSOR 500-0192 REV B 96K DSP TEXAS INSTRUMENTS PLC 305-25N USPP 30525N Panasonic MSDA1A311A50 AC Servo Driver SIEMENS 17FSF92BF-1351 NSFP 17FSF92BF1351 WESTINGHOUSE A202K3CA USPP A202K3CA TEXAS INSTRUMENTS PLC 505-3708 NSFP 5053708 ASEA BROWN BOVERI DSQC-249 USPP DSQC249 AUTOTECH 140SAC-QDNET-0?10 USPP 140SACQDNET010 TEXAS INSTRUMENTS PLC 565-2820 USPP 5652820 TEXAS INSTRUMENTS PLC 505-6660 USPP 5056660 ASEA BROWN BOVERI 57088621 NSFP 57088621 ASEA BROWN BOVERI OETL-NF800ASW NSFP OETLNF800ASW GE FANUC 44A294521-G01 USPP 44A294521G01 TEXAS INSTRUMENTS PLC 505-5190 NSPP 5055190 TEXAS INSTRUMENTS VPU500-3104 VIDEO PROGRAMMING UNIT Texas Instruments 5TI-1034-2 |
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