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Chevron Taro Special HT 70 SAE 50 雪佛龍船舶發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸油HT70 SAE50為 堿值為70、粘度級(jí)別為SAE 50的低速發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸 潤(rùn)滑油。Chevron Taro Special HT 70雪佛龍低速船舶發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸油HT 70 SAE 50特別設(shè)計(jì)用于非常高的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的低速發(fā)動(dòng)機(jī)。Chevron Taro Special HT 70 雪佛龍低速船舶發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸油HT70 SAE 50用深度精煉的鏈烷烴基礎(chǔ)油和 的添加劑優(yōu)化配方而成，對(duì)低速十字頭發(fā)動(dòng)機(jī)提供 的活塞與活塞環(huán)抗磨損保護(hù)能力和 的活塞清潔性。雪佛龍Taro Special HT 70發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸油尤其適合高壓力和高溫度的應(yīng)用場(chǎng)合。

Chevron Taro Ultra 20 SAE 50?雪佛龍Taro Ultra 20船舶發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸油是 堿值為20、粘度為SAE 50 的船舶氣缸潤(rùn)滑油，設(shè)計(jì)用于使用于高機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷工況下使用低硫燃料 lt;0.1％硫），包括在排放控制區(qū)（eca）區(qū)域內(nèi)連續(xù)運(yùn)行和液化天然氣運(yùn)輸?shù)?二沖程/低速十字頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。chevron>雪佛龍二沖程船舶發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸油20采用高度精煉的基礎(chǔ)油和 的添加劑配方，為低速十字頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供 的活塞環(huán)和襯套磨損保護(hù)，以及 的活塞清潔度。

Chevron Taro Ultra 40 SAE 50?雪佛龍Taro Ultra 40低速船舶發(fā)動(dòng)機(jī)油是 為滿足IMO 2020的要求和所需靈活性而設(shè)計(jì)的 氣缸潤(rùn)滑劑。雪佛龍 船舶發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸油系列已使用多種燃料進(jìn)行了 的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，并獲得主要OEM的認(rèn)可。

Chevron Taro Ultra 40 SAE 50?雪佛龍低硫燃料船舶發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸油40是 堿值為40、粘度為SAE 50 的船舶氣缸潤(rùn)滑油，設(shè)計(jì)用于使用于各種負(fù)載和工作條件下以低硫燃料運(yùn)行的 二沖程/低速十字頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。雪佛龍 船舶發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸油40 采用高度精煉的基礎(chǔ)油和 的添加劑配方，為低速十字頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供 的活塞環(huán)和襯套磨損保護(hù)，以及 的活塞清潔度。

Chevron Taro Ultra 70 SAE 50?雪佛龍Taro Ultra 70二沖程柴油機(jī)油是 堿值為70的船舶氣缸潤(rùn)滑油，設(shè)計(jì)用于以低硫燃料運(yùn)行的，具有腐蝕性工況的二沖程/低速十字頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，或配備使用重質(zhì)燃料油的排氣消減技術(shù)的老式輕度腐蝕性工況的發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。Chevron Taro Ultra 70 SAE 50?雪佛龍低速十字頭船舶柴油機(jī)氣缸油70采用高度精煉的基礎(chǔ)油和 的添加劑配方，為低速十字頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供 的活塞環(huán)和襯套磨損保護(hù)，以及 的活塞清潔度。

Chevron Taro Ultra 100 SAE 50?雪佛龍Taro Ultra 100船舶氣缸油是 堿值為100的船舶氣缸潤(rùn)滑油，有效消除各種負(fù)載和運(yùn)行條件下的二沖程/低速十字頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或配備使用重質(zhì)燃料油的排氣消減技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷腐蝕影響。Chevron Taro Ultra 100 SAE 50?雪佛龍高堿值低速船用柴油機(jī)油100采用高度精煉的基礎(chǔ)油和 的添加劑配方，為低速十字頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供 的活塞環(huán)和襯套磨損保護(hù)，以及 的活塞清潔度。