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（2）動壓泄液式液力偶合器

動壓泄液式液力偶合器能夠克服靜壓泄液式液力偶合器在突然過載時難以起到過載保護作用的缺點。下圖是動壓泄液式液力偶合器的結構圖。

輸入軸套1通過彈性聯(lián)軸器及后輔腔外殼9而與泵輪4連接在一起，渦輪7用輸出軸套8與減速器或工作機械相連起來，易熔塞6起過熱保護作用。這種液力偶合器有前輔腔2和后輔腔3，前輔腔是泵輪、渦輪中心部位的無葉片空腔；后輔腔是由泵輪外壁與后輔腔外殼9所構成。前后輔腔有小孔相通，后輔腔有小孔與泵輪相通，前后輔腔與泵輪一起轉動。

后輔腔的另一作用是“延充”，延充作用可改善啟動性，當發(fā)動機開始啟動時（渦輪還沒有轉動），工作腔液體呈大循環(huán)，使液體充滿前輔腔后又經(jīng)小孔f進入后輔腔。由于工作腔充液量很少，力矩很小，因而發(fā)動機可輕載啟動。隨著發(fā)動機轉速（也即泵輪轉速）的升高，后輔腔內(nèi)的液體因形成的油環(huán)壓力增加而沿小孔進人工作腔，又使工作腔的充液量增加，這就是“延充”。由于延緩充液作用，渦輪力矩增加，力矩達到啟動力矩后，渦輪開始轉動。

3、調(diào)速型

調(diào)速型液力偶合器主要由泵輪、渦輪、勺管室等組成，如下圖所示。當主動軸帶動泵輪旋轉時，在泵輪內(nèi)葉片及腔的共同作用下，工