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景泰縣裝載機計量器上門安裝

首先，選擇傳感器得額定容量要盡量符合生產(chǎn)廠家的標(biāo)準產(chǎn)品系列中的值，否則，選用了非標(biāo)準產(chǎn)品，不但價格貴，而且損壞后難以代換。其次，在同一稱重系統(tǒng)中，不允許選用額定容量不同的傳感器，否則，該系統(tǒng)沒法正常工作。再者，所謂變動負荷是指加于傳感器的真實載荷，若從秤臺到傳感器之間的力值傳遞過程中，有倍乘和衰減的機構(gòu)，則應(yīng)考慮其影響。

生產(chǎn)工藝已不是傳統(tǒng)關(guān)念中的“作坊手藝”，而是技術(shù)與管理相結(jié)合的一項系統(tǒng)工程，為適應(yīng)多品種、大批量生產(chǎn)，保證產(chǎn)品技術(shù)性能的均一性，生產(chǎn)工藝必須向盡量減少手工操作、人為控制，加半自動化和自動化工序方向發(fā)展，例如：采用計算機控制，人機一體化工藝系統(tǒng)和測試技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化信息系統(tǒng)等

彩屏裝載機電子秤 廠家直銷 終身維護 聯(lián)系人：楊經(jīng)理15036021528  15036000590

如：沃爾沃、特雷克斯、廣西柳工、山東臨工、福田雷沃、徐工、小松、日立、宇通重工、威肯、夏工、晉工、龍工等無論新舊機

DC6000裝載機電子秤簡介：

我司是專業(yè)從事計量設(shè)備的研發(fā)，設(shè)計、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司生產(chǎn)的DC6000型裝載機電子秤具有國內(nèi)先進的水平。

DC6000裝載機秤技術(shù)參數(shù)

  電子秤尺寸：210×170×50mm

秤量范圍：0～10T         

l  準確度等級：±0.3—±1%，達到國際合法計量組織OIML的Y（b）級精度等級

l  顯示分度值：1kg、5kg、10㎏ 、20㎏、  50㎏

l  秤重方式：全自動動態(tài)稱重

l  儀表的防護等級：IP61

l  工作環(huán)境溫度：－25℃～＋50℃

l  相對濕度：10%～95%RH

l  系統(tǒng)電壓：12±25%～24±25%，儀表前端配有穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源的工作電壓為12±25%～36±25%

l  儀表內(nèi)有內(nèi)存供電（RAM）電池，可長時間保存數(shù)據(jù)

l  震動等級：IEC－60068－2－27（國際標(biāo)準）

l  清晰LCD液晶顯示（112×64mm），帶可調(diào)（背光的顏色和強度）背光，便于夜晚操作

光標(biāo)提示稱重狀態(tài)；20個鍵盤包括3個功能鍵，4個操作鍵，3個控制鍵，10個編輯鍵（包括10數(shù)字26字母和常用標(biāo)點符號）

通過預(yù)防性維護獲得好的性能 預(yù)防性維護是您的汽車衡準確性和持久性的關(guān)鍵。 預(yù)先規(guī)劃、定期維護讓您完全相信設(shè)備可以獲得： 持續(xù)誤差小的結(jié)果 延長設(shè)備的使用壽命 運行可靠 好的性能如：沃爾沃、特雷克斯、廣西柳工、山東臨工、福田雷沃、徐工、小松、日立、宇通重工、威肯、夏工、晉工、龍工等無論新舊機

DC6000裝載機電子秤的用途：

用于各種散料，如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等商業(yè)計量，同時也用于控制散料的過載裝運。使用DC6000裝載機電子秤在散料裝卸的同時進行動態(tài)計量，具有許多優(yōu)越性，有效提高了工作效率和運營，大大節(jié)省了裝載機用戶裝卸的時間和成本費用，并有效解決貨物運輸中的超載和虧噸問題。

 裝載機電子秤主要功能特性：

(1)   動態(tài)全自動電子衡器。稱重過程微電腦控制，無須停止機械動作。

(2)   強大內(nèi)存，可存儲1000多個稱重數(shù)據(jù)，歷史數(shù)據(jù)可以隨意調(diào)取查找。

(3)   IP等級標(biāo)準強抗，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。

(4)   4只傳感器，安裝方便，適應(yīng)各種型號國內(nèi)外裝載機車。

(5)   大屏幕，單斗重量、累加重量等多種信息同屏顯示，操作便捷。

(6)   特有的精度保證功能，確保在各種操作狀態(tài)的精度。

聯(lián)系人：楊經(jīng)理 15036021528   15036000590

(7)   稱重、暫停狀態(tài)自由切換，便于司機收堆、轉(zhuǎn)場等其他操作。

(8)   用戶隨意設(shè)置報警提示，如60噸限重，便于控制虧噸和超載。

(9)   數(shù)據(jù)打印功能，能隨時打印出當(dāng)前及歷史的重量信息數(shù)據(jù)。

(10) 多種稱重功能模式自由切換，便于用戶使用于各種裝卸環(huán)境。

(11) 使用壽命約4—5年。

我們?nèi)詧?zhí)著于“自力更生，艱苦奮斗”，埋頭開發(fā)所謂的自主核心技術(shù)，試問你真的可以嗎？也許，當(dāng)你真的開發(fā)出一款自以為比較先進的技術(shù)產(chǎn)品的時候，人家早已對你的技術(shù)進行了迭代。因為，低起點注定讓你難以超越。模擬傳感器和稱重儀表是分別生產(chǎn)分別標(biāo)定的，在組成模擬稱重系統(tǒng)時連線的各個環(huán)節(jié)都會有信號的損耗，儀表后測量的信號并不完全等于傳感器的輸出信號，因此在應(yīng)用時必須進行系統(tǒng)的現(xiàn)場標(biāo)定

DC6000裝載機系列裝載機電子秤是安裝在行走機械駕駛室里的全自動動態(tài)衡器。裝載機電子秤的稱重方式是全自動動態(tài)稱重方式，即在動臂提升的過程中進行稱量，動臂無需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時自動累加并同步顯示裝入火車的物料的累計重量。當(dāng)翻斗提升至高處，斗中的物料重量就自動被稱量，然后翻斗翻轉(zhuǎn)使物料卸到火車里，翻斗呈空斗狀態(tài)，這時翻斗中物料的重量就會自動累加到累加重量值上。

公司的售后服務(wù)

十分感謝您選擇了我們公司的產(chǎn)品！您對我們的產(chǎn)品和服務(wù)提出的任何意見和建議都是我們工作的動力！讓客戶滿意是我們永遠不變的追求！

監(jiān)測用的動態(tài)軸稱 重汽車衡主要是要求經(jīng)久耐用，并能在較長時間內(nèi)得保證其測量精度。 由上述對參考車的校驗結(jié)果可看出： 此雙軸車、能夠滿足“剛性”的要求，因為在考慮到相關(guān)系數(shù)求得的標(biāo)準差 （σ =20.8kg），與不計相關(guān)誤差影響的標(biāo)準差（σ =19.8kg）相差很小。 對整車稱重結(jié)果為 15.50t，與靜重差為 4.1kg，9 次測量結(jié)果的標(biāo)準差為σ =20.8kg，相對誤差為 0.14%。與靜重之間的差值，是可視為系統(tǒng)誤差加以修正。防范措施：為防止作弊行為的發(fā)生，應(yīng)采取以下幾點防范措施：一是嚴格落實過磅人員崗位職責(zé)，強化過磅員的責(zé)任心，搞好日常維護和檢查工作

我們保證：

嚴格提供合格的產(chǎn)品，保證設(shè)備的正常使用，一年保修，終身維護！

 產(chǎn)品的注意事項：

1. 裝載機司機須按照規(guī)范操作。

 2．裝載機不能漏油。

參數(shù)檢查 稱重狀態(tài)下，按“菜單”鍵，選擇數(shù)字0，顯示該儀表幾個主要參數(shù)，如內(nèi)碼，BJ ， 秤號，噸位，頻道，AD號，當(dāng)選擇參數(shù)項左邊的數(shù)字時，即可打印該項參數(shù)國內(nèi)市場，尤其是衡器市場，計量領(lǐng)域，鄭州大成是國內(nèi)的，具有創(chuàng)新，具有實力的廠家!所以選購之前，我們還要認準好的的有實力，有信譽的廠家，這樣售后服務(wù)才會有保障! 

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