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楚風(fēng)3方4方5方6方攪拌車，混凝土攪拌車，水泥攪拌車，型攪拌車

  底盤為楚風(fēng)公司所生的攪拌車專用底盤，上裝部分由我公司生。

  底盤配置：玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，五檔帶副變速箱，145駕駛室，145前后橋，8.25-20尼龍?zhí)�，斷氣剎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，軸距:3600MM。

  上裝配置為：一. （所用為國件）歐科減速機(jī)，長源齒輪泵，大力馬力。

            二.（所有為進(jìn)口或合資件）英特帕普（或薩利）泵和馬達(dá)，科翼減速機(jī)（合資）

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我們提供是整套攪拌車一條龍

  駕駛室內(nèi)設(shè)置有操縱桿，操縱桿采用軟軸以及防逆轉(zhuǎn)鎖柄控制，用于控制鎖定攪拌筒的轉(zhuǎn)向，車輛運(yùn)行時(shí)攪拌筒處于攪動(dòng)狀態(tài)，以防車輛在行駛途中發(fā)生意外，使得拌筒逆轉(zhuǎn)。

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  減速機(jī)將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。

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  儀表盤旁是中控臺(tái)，上依次排列設(shè)置有行車記錄儀、空調(diào)按鈕、點(diǎn)器、儲(chǔ)物暗格、常用開關(guān)組，常用開關(guān)組環(huán)繞分布排列四周。中控臺(tái)上是兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，橢圓形設(shè)計(jì)，光銀包邊，活像青蛙的兩只銳眼，動(dòng)感可愛。在方向盤左右兩邊也設(shè)置有常用開關(guān)組，充分利用空間，緊靠方向盤，觸手可及，靈活方便。

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  起動(dòng)攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。攪拌車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。攪拌車在露天停放時(shí)，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以混凝土的質(zhì)量。

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  光銀鑲邊的中控臺(tái)整潔大氣，動(dòng)感時(shí)尚。上的常用開關(guān)組、空調(diào)出風(fēng)口、收音機(jī)、儲(chǔ)物格分布井然，儲(chǔ)物格往下是點(diǎn)器電源插孔及灰盒，為愛好抽的駕駛員特別設(shè)置，考慮周到人性化。法士特八檔變速桿，外觀高端奢華，手感極佳。緊挨著變速桿的是駐車制動(dòng)，該款車型使用的是斷氣剎，駐車制動(dòng)手柄更短，精致巧，操作簡單輕便。

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 半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車輛將要達(dá)到施工場地或在施工場地加水?dāng)嚢琛?每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤。

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  攪拌車在冬季應(yīng)及時(shí)裝保溫套，并使用防凍液對(duì)攪拌車加以保護(hù)，根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號(hào)，確保機(jī)械的常使用。在檢查、修理攪拌車液壓傳動(dòng)部分時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行。

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     攪拌車的操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動(dòng)軸、軟軸及連桿機(jī)構(gòu)組成，主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。操作系統(tǒng)靈活方便快捷，實(shí)現(xiàn)左右及進(jìn)料口操作三為一。

     操縱系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)變量泵的擺臂，來控制變量泵的液向，控制液壓馬達(dá)的反轉(zhuǎn)向，從而實(shí)現(xiàn)攪拌筒的轉(zhuǎn)向來完成攪拌和卸料作業(yè)；通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大，實(shí)現(xiàn)攪拌筒的無極調(diào)速。為方便用戶操作，控制系統(tǒng)一般包括室內(nèi)操縱和室外操縱：室內(nèi)操縱方便駕駛員隨時(shí)進(jìn)行攪拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)；室外操縱和合于工地和現(xiàn)場操作。

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  封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進(jìn)出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車等系列問題。按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。

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