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  在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應由專職員檢查同意；更換機件時，必須由部長或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問題后追究有關人員責任。發(fā)動機過熱十分危險，運氣不好可能使發(fā)動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時，或在汽車爬坡時，如果水溫表的指針進入了紅區(qū)，居高不下，或反覆地在紅區(qū)震動，這時必須采取緊急措施。

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  整車前風窗上方設置有兩個旋轉(zhuǎn)式遮陽板，在太陽照射下或是晚間駕車時突如其來的車燈直射，都能有效的防止光線直射眼睛，從而起到保護眼睛和駕駛的作用。整車采用五檔手動變速桿，檔位標注清晰，換擋手柄材質(zhì)舒適且防滑。緊挨變速桿的是駐車制動，滑動式駐車制動，操作簡易方便。

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  底盤為楚風公司所生的攪拌車專用底盤，上裝部分由我公司生。

  底盤配置：玉柴140馬力發(fā)動機，五檔帶副變速箱，145駕駛室，145前后橋，8.25-20尼龍?zhí)ィ瑪鄽鈩x，動力轉(zhuǎn)向，軸距:3600MM。

  上裝配置為：一. （所用為國件）歐科減速機，長源齒輪泵，大力馬力。

            二.（所有為進口或合資件）英特帕普（或薩利）泵和馬達，科翼減速機（合資）

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  四川南駿5方攪拌車整車采用四幅方向盤，手感佳，大輪徑，轉(zhuǎn)彎半徑，易操作。四川南駿專用logo鑲在方向盤中間，突顯魅力。車喇叭設置在logo左右兩側(cè)，操作方便。

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  將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。  取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。

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  該車還配備有斷氣剎，保障行車。斷氣剎后邊空間巧妙設計為水杯槽跟手機凹槽，空間利用合理，值得點贊！排半的駕駛室，后的軟墊十分柔軟，躺在上雖比不上家里的床，但舒適度比座椅來得享受的多。

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    混凝土攪拌車是由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置、功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、操縱機構等部分組成。攪拌車是用來運送混凝土的專用車，由于它的外形，通常也被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

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