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  四川南駿5方攪拌車采用現(xiàn)代新款攪拌車專用底盤，2.5噸縮短前橋，7噸縮短后橋后，250（7+4）加厚大梁，3600mm的軸距，玉柴130馬力宗國四發(fā)動機，法士特八檔變速箱。個性化后視鏡與補盲鏡設計，右邊離駕駛員較遠，盲區(qū)較多，設置有多方位后視鏡與補盲鏡，左邊則僅裝一大后視鏡，易看易行駛。整車尺寸為6860×2230×3290mm，車身窄，可過2.3m寬路。游走于鄉(xiāng)村道路間無壓力。

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您想選擇尼龍?zhí)ミ�是鋼絲胎？

這兩種輪胎當然是鋼絲胎好！鋼絲胎的壽命是尼龍?zhí)サ?倍，價格也比尼龍?zhí)ベF好多。但我說這個問題是因為有的車是原廠配的鋼絲胎，有的是尼龍?zhí)ァｎ櫩驮谫I的時候要問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍?zhí)�。防止被騙得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍?zhí)サ能嚒?/span>

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  該車還配備有斷氣剎，保障行車。斷氣剎后邊空間巧妙設計為水杯槽跟手機凹槽，空間利用合理，值得點贊！排半的駕駛室，后的軟墊十分柔軟，躺在上雖比不上家里的床，但舒適度比座椅來得享受的多。

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  攪拌車的隊伍比較龐大，但是顧客買的一般依次是：重汽豪沃系列、東風大力系列、重汽金王子系列、歐曼系列、陜汽德龍系列、江淮格爾發(fā)、柳汽霸龍等等。在這個隊伍里，東風大力是性價比高的。
  關于發(fā)動機，東風大力用的康明斯的發(fā)動機，柳汽霸龍10方用的是玉柴、12方用的是康明斯發(fā)動機，歐曼、江淮格爾發(fā)、陜汽德龍用的是濰柴的發(fā)動機；重汽豪沃用的是重汽的發(fā)動機。在這里，濰柴的發(fā)動機是好的，但是它也是耗油的。所以，大家應該根據自己的實際情況來選擇油耗大的發(fā)動機。

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       東風勁勇單橋平板運輸車主要用于托運180及以下的挖機或15噸左右不可分割物的轉場，托運或運輸。

       底盤配置為：東風多利卡排半駕駛室，玉柴140馬力發(fā)動機，法士特八檔變速箱，153前后橋，9.00R20鋼絲胎，5米軸距。

       上裝配置為：100X100MM方管，6（或8)MM厚防滑板，加強型雙彈簧爬梯，工作平臺板可手搖展開致3M寬。

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  攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。  工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

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  在調整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應由專職員檢查同意；更換機件時，必須由部長或主管經理簽字，否則出現(xiàn)問題后追究有關人員責任。發(fā)動機過熱十分危險，運氣不好可能使發(fā)動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時，或在汽車爬坡時，如果水溫表的指針進入了紅區(qū)，居高不下，或反覆地在紅區(qū)震動，這時必須采取緊急措施。

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  攪拌車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。  攪拌車在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以所運載的混凝土不會凝固。  攪拌車運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

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