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  陜汽華康6方攪拌車采用排半駕駛室，駕駛室座椅后有既可儲(chǔ)物又可做休息室用的空間，空間大適中，一處兩用。身高1.75m的驗(yàn)者坐在駕駛室內(nèi)，乘坐舒適，目視前方，視野廣闊。頭部上方空間實(shí)測(cè)一掌有余，相當(dāng)充裕，腿部前方空間實(shí)測(cè)得一拳有余，可自由活動(dòng)，不局限、無壓抑感。

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  封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進(jìn)出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車等系列問題。按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。

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攪拌車廠家：132 2722 5226

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我們提供是整套攪拌車一條龍

  人進(jìn)入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時(shí)，應(yīng)將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會(huì)開車的司機(jī)都會(huì)開攪拌車，如果操作不當(dāng)會(huì)引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果。

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  倒車要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況，不然你會(huì)很慘。特別是灌樁!在裝管的時(shí)候，密封性是有沒有裝好，有沒有可能漏氣。由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊，且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。

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   發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是排氣制動(dòng)，對(duì)于重型車來說，制動(dòng)主要有行車制動(dòng)；停車、住車制動(dòng)、排氣制動(dòng)。行車制動(dòng)就是通過雙腔制動(dòng)總閥來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，停車、住車制動(dòng)是通過手控閥來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，而排氣制動(dòng)是通過排氣制動(dòng)蝶閥來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。排氣制動(dòng)蝶閥是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣軟管后，當(dāng)操縱按鈕閥時(shí)，氣壓通過排氣制動(dòng)蝶閥的工作缸，使工作缸內(nèi)的氣活塞動(dòng)作，從而帶動(dòng)推桿使蝶閥閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度，關(guān)閉排氣軟管，使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣受阻時(shí)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的活塞就不能常行程，它必需刻服這個(gè)阻力，就這樣在這個(gè)空氣阻力作用，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞動(dòng)作降低，由于牽引力作用，所以車速就慢下來了，
有一點(diǎn)說明發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有壞處！在下大坡路時(shí)，利用排氣制動(dòng)對(duì)行車制動(dòng)是很好的，減少制動(dòng)的次數(shù)，提高制動(dòng)的可靠。

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  攪拌車在冬季應(yīng)及時(shí)裝保溫套，并使用防凍液對(duì)攪拌車加以保護(hù)，根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號(hào)，確保機(jī)械的常使用。在檢查、修理攪拌車液壓傳動(dòng)部分時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行。

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  整車采用排半駕駛室，從看，外觀光銀與琉璃白的完美契合，入木三分。多邊形大燈設(shè)計(jì)，立感十足，給整車充分提供光照。保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也是獨(dú)具匠心，與整車融于一，毫無突兀感。

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  整車前風(fēng)窗上方設(shè)置有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)式遮陽板，在太陽照射下或是晚間駕車時(shí)突如其來的車燈直射，都能有效的防止光線直射眼睛，從而起到保護(hù)眼睛和駕駛的作用。整車采用五檔手動(dòng)變速桿，檔位標(biāo)注清晰，換擋手柄材質(zhì)舒適且防滑。緊挨變速桿的是駐車制動(dòng)，滑動(dòng)式駐車制動(dòng)，操作簡易方便。

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  我國生的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。

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