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　　煤炭拉繩開(kāi)關(guān)YTLS-HS-NJ操縱力回環(huán)/雙向跑偏限位是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故的一種保護(hù)開(kāi)關(guān)主要是帶式輸送機(jī)在緊急情況下停機(jī)的一種保護(hù)裝置，在發(fā)生緊急情況時(shí)可以通過(guò)拉繩開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)對(duì)帶式輸送機(jī)的快速停機(jī)。

　　雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種用于檢測(cè)皮帶機(jī)等設(shè)備緊急狀況的開(kāi)關(guān)，其主要功能是在緊急情況下自動(dòng)觸發(fā)停機(jī)信號(hào)以停止設(shè)備運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)以提醒工作人員及時(shí)處理。

　　雙向拉繩開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特征：本開(kāi)關(guān)采用回轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)，當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停機(jī)信號(hào)。復(fù)位方式有自動(dòng)復(fù)位和手動(dòng)復(fù)位兩種可選，自動(dòng)復(fù)位是指凸輪軸在一定角度內(nèi)自動(dòng)鎖定位，手動(dòng)復(fù)位需要手動(dòng)將手柄復(fù)位到原始狀態(tài)。

　　作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。

　　拉繩開(kāi)關(guān)使用注意事項(xiàng)：

　　1、先切斷總電源，接著要用表測(cè)出火線，開(kāi)關(guān)一定是要裝在火線的一端。

　　2、將火線在適合的地方剪斷，就有兩個(gè)接頭了，拉線開(kāi)關(guān)也有兩個(gè)接頭 。

　　3、將火線的兩個(gè)接頭削皮露出金屬絲，分別任意接到開(kāi)關(guān)的兩個(gè)接頭上。

　　4、在連接好的接頭將過(guò)長(zhǎng)的金屬絲剪掉，以防兩條金屬絲碰撞短路。

　　5、旋開(kāi)拉線開(kāi)關(guān)的蓋子，可以看見(jiàn)那里有一個(gè)金屬轉(zhuǎn)軸，它的一端是有洞的。

　　6、拉線開(kāi)關(guān)的塑料外殼側(cè)面也有一個(gè)洞，先將拉線穿過(guò)塑料外殼洞口將拉線引入拉線開(kāi)關(guān)內(nèi)，再將引入的拉線一端引入轉(zhuǎn)軸，打結(jié)，將打結(jié)后過(guò)長(zhǎng)的拉線修短，就可以了。

　　7、旋好拉線開(kāi)關(guān)的蓋子，防止觸電。

　　雙向拉繩開(kāi)關(guān)是用于一些皮帶輸送系統(tǒng)沿線的，起到設(shè)備急停跳閘的作用，比如輸送帶在運(yùn)行時(shí)有人落入，或者發(fā)生其它危險(xiǎn)，在旁邊的人可以拉一下拉繩開(kāi)關(guān)，使設(shè)備緊急停機(jī)。

　　1、一側(cè)的兩臺(tái)雙向拉繩開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

　　2、將雙向拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。

　　3、鋼絲繩的另一端系在拉簧上（用繩扣固定）,在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。

　　4、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

　　無(wú)觸點(diǎn)雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝方法

　　1、皮帶機(jī)間隔35米裝一只，安裝在機(jī)旁角鐵架或皮帶走廊墻上。

　　2、從皮帶機(jī)頭至機(jī)尾每4米安裝一個(gè)固定支架，將Φ3mm的鋼絲繩依次穿過(guò)固定支架上端開(kāi)孔處，至拉繩開(kāi)關(guān)雙向拉板鎖孔螺絲穿過(guò)，緊固螺帽。左右調(diào)校雙向拉板到位，有一定的撓度，依次類(lèi)推。

　　3、試?yán)K開(kāi)關(guān)發(fā)生不動(dòng)作情況，請(qǐng)打開(kāi)后蓋板，看八字型檢測(cè)片上端螺帽是否松動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)雙向拉板時(shí)，檢測(cè)片給電子限位開(kāi)關(guān)信號(hào)�？措娮酉尬婚_(kāi)關(guān)指示燈是否亮，如不亮，檢查接線是否正確

　　4、空插座1、2接L、N（中間繼電器線圈與電子限位開(kāi)關(guān)內(nèi)阻）3、4接G1、G2（中間繼電器常閉觸頭）1、2之間阻值很大（可視不通），3、4之間無(wú)阻值。

　　雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用鋁錠合金精密壓鑄，并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。具有強(qiáng)度高，重量輕，密封性好，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

　　拉繩開(kāi)關(guān)YTLS-HS-NJ技術(shù)參數(shù)

　　1． 使用環(huán)境條件

　　a.環(huán)境溫度：-30℃~70℃

　　b.相對(duì)濕度不大于85

　　拉繩開(kāi)關(guān)YTLS-HS-NJ工作原理

　　當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)微機(jī)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。

　　安裝調(diào)整

　　本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線兩線機(jī)架上。

　　1． 將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。

　　2． 兩機(jī)之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

　　3． 為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。