22137848英格索蘭空壓機(jī)溫度傳感器 |
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在汽車(chē)噴漆工藝和組裝中壓縮機(jī)是重要的動(dòng)力設(shè)備。英格索蘭無(wú)油螺桿式壓縮機(jī)機(jī)組部件具有的功率系數(shù),以較提供更大的空氣流量。高效設(shè)計(jì)及堅(jiān)固的部件能夠保證Class 0無(wú)油壓縮空氣。在用氣需求恒定的情況下選擇定速無(wú)油壓縮機(jī),而在用氣需求波動(dòng)的情況下可以選擇變速型(VSD)來(lái)達(dá)到同類(lèi)更佳的效率水平。英格索蘭完全整合了適配的變頻驅(qū)動(dòng)器和變頻電機(jī),更大限度地提升了效率和可靠性。感應(yīng)電機(jī)不僅可實(shí)現(xiàn)寬范圍調(diào)節(jié),還能在速度處立即停止空壓機(jī),無(wú)需空載運(yùn)行。VSD 空氣壓縮機(jī)更大限度地節(jié)約能源,同時(shí)可靠地提供潔凈的空氣。 ARO氣動(dòng)柱塞泵和隔膜泵ARO品牌擁有90年的流體處理開(kāi)發(fā)技術(shù),其主要產(chǎn)品為氣動(dòng)柱塞泵和隔膜泵。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),ARO就以、可靠質(zhì)量、持久深受用戶(hù)贊許。尤其是針對(duì)汽車(chē)制造業(yè),ARO氣動(dòng)柱塞泵和隔膜泵涵蓋了其中多工藝環(huán)節(jié)的膠水輸送/分配、擠注涂膠和油品、制動(dòng)液/冷卻液輸送在內(nèi)的應(yīng)用。 托瑪斯(Thomas)OEM壓縮機(jī)和真空泵 一個(gè)的駕乘體驗(yàn)離不開(kāi)一個(gè)的空氣座椅、懸垂避震和空氣制動(dòng)系統(tǒng)。數(shù)十年來(lái),Thomas為世界各地?cái)?shù)以萬(wàn)計(jì)的OEM車(chē)企零部件廠商,提供了噪音更低,體積更小,更高的汽車(chē)定制化的泵類(lèi)解決方案,來(lái)滿(mǎn)足眾多車(chē)企對(duì)舒適安全駕乘體驗(yàn)的追求。此外,Thomas在汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè),燃料電池等領(lǐng)域也有高度定制化的方案,來(lái)?yè)肀Р粩嗟钠?chē)環(huán)保需求。 魯布斯奇(Robuschi)螺桿鼓風(fēng)機(jī) Robuschi在提供滿(mǎn)足苛刻要求的壓力與真空解決方案方面擁有悠久的歷史,采用的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。Robuschi Robox產(chǎn)品可以根據(jù)工藝實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)節(jié),降低電能消耗和噪音,并可以通過(guò)即裝即用的模式輕松地進(jìn)行安裝。Robuschi Robox在污水處理方面提供理想且多變的解決方案,滿(mǎn)足不同的工藝段,如曝氣均質(zhì)、生化供氧、濾池反洗的風(fēng)量和升壓要求,調(diào)節(jié)范圍20-50Hz,運(yùn)作噪聲低于75dBA。 |
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