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　　產品簡介

　　該砂漿既有無機水泥基修補砂漿強度高的特性，又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點，特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。

　　產品特點

　　1、本品強度高，抹灰操作性好，具有耐高溫、耐腐蝕、耐老化性能優(yōu)良。且力學性質與混凝土相近，耐凍融及耐久性很好。

　　2、高強。其最終抗壓強度到達60MPa以上，完全滿足C50~C60混凝土的表面修補。

　　3、防水、抗?jié)B性和耐候性效果好。

　　4、二氧化碳、氯化物等有害氣體對本品抹灰層的透過性差，可以預防混凝土的碳化和防止混凝土內部鋼筋的腐蝕。而且耐其他化學藥品的阻抗性很好，且本材料無毒，對人體無害。

　　5、能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產條件下進行局部搶修。

　　適用范圍

　　1、用于工業(yè)及民用設施中鋼筋混凝土或已開裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等外抹面修補，潮濕性工業(yè)、民用建筑的外抹面裝修。

　　2、高速鐵路客運專線廂式梁及軌道板等高標號混凝土結構的表面缺陷修補。

　　3、本產品為“鋼絲繩聚合物砂漿加固方法”使用的聚合物砂漿。

　　4、本產品為“公路、橋梁修補找平加固”使用的聚合物砂漿。

　　執(zhí)行標準

　　GB/T50728-2011

　　技術參數

　　使用方法

　　1、基面處理：對混凝土基礎表面進行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。

　　2、加水攪拌。加水量為13~15(重量比），并用機械攪拌（慢速攪拌）3~5分鐘。

　　3、涂刷專用界面劑。在修補面涂抹一層專用界面劑（乳液狀）。將界面劑用刷子橫豎各刷一遍，一般每公斤界面劑刷3~5 平方米。

　　4、界面劑涂刷后立即用抹刀將拌好的修補砂漿用力壓抹在修補面上。一般修補層厚度不超過30mm，每次壓抹以不超過10mm為宜，待該表面層干燥后再進行上面一層的施工。也可根據客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿。

　　5、修補完成后對裸露的砂漿表面實施陰濕養(yǎng)護7天（參照混凝土養(yǎng)護制度），然后轉為干養(yǎng)21天，即可達到設計強度。

　　包裝儲運

　　1、包裝：牛皮紙塑膜袋，包裝規(guī)格為40公斤±1公斤/袋。

　　2、儲存：儲存在干燥通風處，避免日曬，注意防潮、防水，儲存期6個月。

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