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　　車輛輪廓尺寸動態(tài)測量光幕

　　在機動車在年檢的過程中，以前是人工測量，誤差大在，效率低，平均檢驗一車輛需要2個人，一次約20分鐘。由于人工測量的不確定性以及費時費力不安全，迫切需要一種測量儀器對機動車外廓尺寸進行自動測量，以減少測量工作強度及人為因素的干擾。現(xiàn)在部分單位已經(jīng)開始測試并使用紅外線測量光幕來識別并測量出車身尺寸等信息，實現(xiàn)全程自動化，從而節(jié)省人力成本和提高效率。

　　深圳俊豐公司投入大量精力結合國內外先進測控技術開發(fā)出的“光柵式”車輛輪廓全自動測量系統(tǒng) 。經(jīng)過嚴酷測試和少量數(shù)據(jù)分析后，開發(fā)出的系統(tǒng)具有精度高、兼容性強、測量速度快（30秒內完成）、通過式檢測（無需停車）等特點。適用于車輛管理所、機動車檢測站、高速公路等單位使用

　　難點：

　　如何準確快速的識別并測量出車身尺寸數(shù)據(jù)？

　　【車輛輪廓尺寸測量儀】特點

　　· 自動化程度高：全自動測量車輛外廓長、寬、高等尺寸，測量過程無需人工干預。

　　· 速度快：集成并行算法的軟件，運行于多CPU的高性能工業(yè)計算機上。自動測量低速行駛（3-5km/h）的汽車外廓尺寸，每檢測一輛汽車花費時間約5-25秒。

　　· 滿足國標GB/T3730.3-92《汽車和掛車的術語及其定義車輛尺寸》、《機動車登記工作規(guī)范》（公交管[2004]115號發(fā)布）汽車分類中的車輛外廓尺寸測量的要求。

　　· 測量精度高：測量誤差≤1，可以滿足國家經(jīng)貿委文件(國經(jīng)貿產業(yè)[2002]768號)《關于進一步加強車輛公告管理和注冊登記有關事項的通知》中的要求。

　　· 測量結果保存在數(shù)據(jù)庫里面，方便查閱和審核。

　　· 實用性強：采用“不停車”通過式檢測方式，對駕駛員操作要求低；設備安裝不占用場地，在車輛安全性能檢測車間（檢測線）或檢測站外檢區(qū)域均適合安裝使用。

　　· 測量系統(tǒng)具有明顯的先進性、高穩(wěn)定性和可靠性，具備良好的可擴展性和靈活性，操縱方便，標定及維護方便，使用壽命長。

　　· 系統(tǒng)軟件為WINDOWS操作系統(tǒng)，采用可視化編程工具、人機界面合理，檢測功能強大，檢測效率高，操作簡便、易維護，可擴展性強、聯(lián)網(wǎng)兼容性高。

　　· 網(wǎng)絡化接口：系統(tǒng)軟件與車輛檢測網(wǎng)絡連接聯(lián)動，方便控制以及數(shù)據(jù)交換。本系統(tǒng)還留有與各級管理部門的聯(lián)網(wǎng)接口，可根據(jù)用戶及當?shù)毓芾聿块T的要求進行編程。

　　· 控制系統(tǒng)能夠實現(xiàn)包括自檢、診斷、報警、測試、數(shù)據(jù)顯示、標定等功能。

　　· 建立優(yōu)化、合理的網(wǎng)絡模型和算法，可保證檢測控制層在所有應用中具有優(yōu)先級，確保控制系統(tǒng)的實時性和數(shù)據(jù)完整性。

　　· 系統(tǒng)可對各種類型的車輛進行檢測。

　　【FLC系列測量光幕】好處：

　　全程自動化，無需人工干預，汽車可以以10KM/H以下的速度，通過光幕，不需要勻速，無需走中線，可以停車，車的顏色不同，均不會影響測量結果，準確率，不受環(huán)境光線等影響。數(shù)據(jù)自動上傳后臺，剔除人為干預風險，數(shù)據(jù)讀取快。 結合上位機，可以計算出汽車長，寬，高，自動濾除后視鏡尺寸，及識別車型。