鋼軌移動式氣壓焊軌機鋼軌正火設備生產(chǎn)廠家型號齊全 |
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價格:8.50 元(人民幣) | 產(chǎn)地:遼寧錦州市 |
最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:遼寧錦州市 | |
上架時間:2024-01-31 02:30:11 | 瀏覽量:18 | |
錦州鐵強鐵路設備有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:個體工商戶 | |
所屬行業(yè):軌道交通設備機械 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:燕朝立 (先生) | 手機:13941628523 |
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郵箱:116041639@qq.com | 地址: |
一、適用范圍 鋼軌移動式氣壓焊軌機主要用于鋼軌焊接,本設備為保壓式推凸方式,壓接機為軌底定位,保證軌頭平直性,在壓接機上裝有頂鍛控制閥,減少延時操作的可能。與同類產(chǎn)品相比,該設備具有構(gòu)思獨特,設計合理,操作簡易等特點。 二、主要技術參數(shù) 1壓接機部份: 1.1、壓接機最大工作行程 ????????100mm 1.2、壓接機額定工作壓力 ????????35Mpa 1.3、壓接機最大工作壓力 ????????40Mpa 1.4、推凸機最大工作行程 ????????120mm 1.5、推凸機油缸最大工作壓力 ????45MPa 1.6、推凸機油缸最大推凸力 ??????452kN 1.7、壓接機質(zhì)量 ????????????????230㎏ ????????????????????????? 1.8、壓接機外形尺寸 ???????????1320×635×330mm 2液壓泵站 2.1電動機電壓 ?????????????????380V 2.2電動機轉(zhuǎn)速 ?????????????????1440r/min 2.3泵站流量 ???????????????????≥4L/min 2.4油箱容積 ???????????????????20L 3水泵: 3.1水泵電壓 ???????????????????380V 3.2流量 ???????????????????????25L/min ? ?三、基本結(jié)構(gòu)及使用 整套氣壓焊組成: (一)壓接機和推凸機—給鋼軌提供預緊力、頂鍛機和鏟焊鎦作用 1、基本結(jié)構(gòu): 1左機座、2軌底螺栓、3導柱、4頂鍛油缸、5斜鐵、6軌頂螺栓、7右機座、8搖火機構(gòu)、9換向閥、10推凸油缸、11鎖緊扳把、12推凸刀體、13軌頭刀調(diào)整螺栓、14軌頭刀、15軌腰刀、16腰刀固定塊、17軌底刀 (二)液壓泵——提供足夠的液壓能,電動機電壓為380V (三) 加熱器和正火架——用于鋼軌加熱和鋼軌正火時能定位在鋼軌上。 四、使用方法與維護 焊接人員應持有國家鐵路主管部門認可的技術機構(gòu)頒發(fā)的“鋼軌焊接工操作許可證”。 焊接前 1、須使鋼軌接頭斷面處垂直度不大于0.2mm,平面度不大于0.1mm,斷面距鋼軌焊縫150mm內(nèi),斷面及周圍不得有氧化皮和鐵銹。詳見端面打磨機操作規(guī)程。 2、焊接作業(yè)需5~6人操作,具體分工如下: 一人控制油泵,一人控制控制箱,一人控制搖火,兩人操作推凸機和一人指導操作。 3、準備好4瓶乙炔(高純度)及1塊乙炔表,1瓶氧氣(高純度)及1塊氧氣表。 4、將水箱加注4/5水,把水泵放進水箱內(nèi),插入電源(380V),觀察水泵進口是否出水,如不出水,改變電源相序即可。 5、按上述連接方法,把各部份連接起來,并確認無誤后,打開氧氣瓶,將閥開至最大,調(diào)整其壓力為0.6Mpa。 依次打開4瓶乙炔,將閥開至最大,調(diào)整壓力為0.15Mpa。 6、使用前先檢查 (1)液壓泵站應完好,油量應足夠。 (2)壓接機油缸、油管等連接處不應有漏油現(xiàn)象。 (3)壓接機,推凸機各零件應完好無損。 ?(4)檢查氣管路無氣體泄漏。 焊接中 1、先調(diào)平兩根待焊鋼軌,將壓接機騎放在待焊鋼軌上,讓焊縫位于距離帶油缸機座195mm~205mm處,擰緊軌底及軌頂螺栓,插入斜鐵。 2、用斜鐵預調(diào)使鋼軌左右平直,用手錘打緊斜鐵,這時兩軌已處于完全平直狀態(tài),完成了夾軌工作。 3、開動液壓泵站,向壓接機油缸供油預頂,升壓至40Mpa后,再將壓力降到18MPa,利用給油閥保持,在升壓過程中,注意帶油缸側(cè)支座斜鐵打滑。再次確認焊縫距離帶油缸機座195mm~205mm。 4、將加熱器安裝上,應調(diào)整加熱器使火嘴與鋼軌周邊間隙 一致(約25mm),火孔平面應與焊縫一致,然后放在遠離焊縫處。 5、啟動冷卻水泵和氣體流量控制箱, 控制箱焊接60kg/m鋼軌參數(shù)表(供參考)如下: 氧氣出口壓力:0.5~0.6MPa,氧氣流量:4.2~4.4 m3/h 乙炔出口壓力:0.15MPa,乙炔流量:4.8~5.2 m3/h 控制箱人員需調(diào)好流量后,打開乙炔開關閥和氧氣開關閥,待流量穩(wěn)定后,發(fā)出點火信號,進行點火。 6、擺動加熱器以使其對鋼軌焊縫均勻加熱,擺動量控制在焊縫左、右5mm左右,待鋼軌加熱至出現(xiàn)微凸時(時間約3.5分)泵站降壓至7Mpa左右保持,繼續(xù)加熱至塑化狀態(tài)(軌底角已出現(xiàn)即將熔化狀態(tài),加熱溫度到1350℃~1400℃時),立即加壓頂鍛(共5.5分左右),頂鍛量達32mm左右,停止頂鍛(即在4.5分到5分左右上推凸刀裝置,并用壓接機上的鎖緊扳把鎖緊,安裝好腰刀、底刀),此時迅速扳動壓接機上的換向閥至推凸位置(同時將加熱器熄火,將控制箱上的氧氣和乙炔快關閥同時關閉),推凸油缸伸出,觀察已全部推除完畢可停止供油,反向給油讓推刀退回,一旦卡住應停止,可將底刀取下,拔出腰刀再退回原位,取下推凸機,并取下加熱器。 7、在松開壓接機時,交替松開左、右支座軌頂螺栓,將壓接機退回原位,使斜鐵變成松開狀態(tài),再松開軌底螺栓,取下壓接機,焊軌結(jié)束。如有特殊要求,則按要求延時松開壓接機。 8、焊接及熱處理后,應待接頭冷卻到300℃以下方可去除牽拉力。 9、打磨,按要求進行鋼軌打磨。 焊接后 1、焊后需要對鋼軌進行正火處理,將正火架放在鋼軌上。 2、待焊縫區(qū)冷卻到400℃~500℃時,立即正火為宜。過早正火因鋼軌心部溫度尚高,有晶粒繼續(xù)長大的趨勢。正火過晚又有正不透留有粗晶核的可能,都會影響使用性能,達不到正火目的。 3、把加熱器放在正火架上,用火鉤擺動加熱器,加熱寬度60mm±10mm,加熱溫度850~900℃,使用比焊接稍弱的火焰(弱碳化焰較好),這種火焰顯得柔和,加熱時間稍長,組織的均勻化程度稍好。熱處理后,采用風冷或霧冷。 四、機具保養(yǎng) 1、液壓油規(guī)定使用粘度5~8E50錠子油或30號液壓油,每年更換一次。 2、各部件和液壓系統(tǒng)如:加熱器,乙炔瓶連通器,乙炔表,氧氣表,泵站、油缸、油管、接頭等應經(jīng)常保持清潔,高壓油管不用時,兩接頭用專門塑料袋封裝,以免灰塵、雜物進入。 3、高壓油管因長期使用,易產(chǎn)生老化,使強度降低,應經(jīng)常檢查定期更換,壓力表應每年送檢一次。 4、斜鐵為易損件,應經(jīng)常檢查,如果牙尖磨鈍可用角向磨光機修磨,如果發(fā)生裂紋、損壞應及時更換。 5、推凸刀刃如果磨損,或者掉塊,可用專門推刀焊條修焊,破損嚴重應更換刀片。 6、定期檢查控制箱有無泄漏,不可在有泄漏情況下工作。 五、安全操作規(guī)程 1、焊接作業(yè)人員必須持有“鋼軌焊接工操作許可證”。 2、焊接環(huán)境的要求:施焊場所無雨,氣溫應不低于0℃,風力應不大于5級。 3、操作現(xiàn)場應無明火及火星。 4、檢查各連接處無泄漏。 5、推凸失敗后,允許使用除瘤割炬除去焊接接頭余高,但不應傷及鋼軌母材。 6、各種焊接設備及儀表工具都應輕拿輕放,嚴禁摔打、磕碰、劃傷。搬運及作業(yè)時,嚴防人身被設備傷害。 7、各種水、氣管路及設備,要隨時檢查維修,不得在泄露情況下工作。 8、焊軌前,先 |
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