| 濮陽發(fā)電機(jī)租賃價格158-0663-8686 |
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價格：666 元(人民幣) | 產(chǎn)地：進(jìn)口 |
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| 上架時間：2017-08-20 07:48:06 | 瀏覽量：25 | |
聊城鑫博慧機(jī)械設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：個體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：二手 租賃 | 主要客戶：企業(yè)工地等 | |
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濮陽發(fā)電機(jī)租賃價格158-0663-8686
張經(jīng)理：158-0663-8686 180-6352-5202 雙動力機(jī)械設(shè)備有限公司：
柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 規(guī)程
機(jī)組啟動前的：
1.檢查油的油位、冷卻液液位、燃油量；
2.檢查柴油機(jī)的供油、、冷卻等各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；
4.若溫度低于零度時，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；
5.柴油發(fā)電機(jī)組次啟動或停機(jī)較長時間后再次啟動，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油內(nèi)的空氣。
正常停機(jī)：
停機(jī)前必須先分閘，一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。
緊急停機(jī)：
1.發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機(jī)；
2.緊急停機(jī)時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。
事項(xiàng)：
1.柴油機(jī)濾芯更換時間為300H；空氣濾芯更換時間為每400H；機(jī)油濾芯次更換時間為50H，以后為250H。
2.機(jī)油次更換時間為50H，以后機(jī)油正常更換時間為每250H。
啟動：
1.合上控制箱內(nèi)的后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應(yīng)停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動；
2.啟動時應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應(yīng)立即停車檢查。
運(yùn)行：
1.機(jī)組啟動后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、等；
2.通常情況下，機(jī)組啟動后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件；
3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況；
4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無松動和振動；
5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和裝置是否正常；
6.當(dāng)轉(zhuǎn)素達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)后，合閘供電；
7.檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機(jī)組的振動，有無三漏及其他故障；
8.機(jī)組運(yùn)行時嚴(yán)禁超載。
正常停機(jī)：
停機(jī)前必須先分閘，一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。
緊急停機(jī)：
1.發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機(jī)；
2.緊急停機(jī)時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。
事項(xiàng)：
1.柴油機(jī)濾芯更換時間為300H；空氣濾芯更換時間為每400H；機(jī)油濾芯次更換時間為50H，以后為250H。
2.機(jī)油次更換時間為50H，以后機(jī)油正常更換時間為每250H。
操作規(guī)程
1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。
2.啟動后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)，、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。
3.運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時，應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。
4.發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）0.95。值的變動范圍不得超過0.5HZ。
5.停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān)，逐步載荷，然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān)，將勵磁變阻器復(fù)回到電阻大值位置，使電壓降至低值，再切斷勵磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān)，后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 正確使用和發(fā)電機(jī)組可發(fā)電機(jī)組的使用壽命： 濮陽發(fā)電機(jī)租賃價格158-0663-8686
起動和運(yùn)行操作：
1、對于停機(jī)超過24h的機(jī)組，須先打開試動閥，對于停機(jī)超過7天的機(jī)組，應(yīng)測量勵磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；
2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動；
3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行后即松開；
4、當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘；
5、當(dāng)發(fā)電機(jī)起動后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，人體不得帶電部位；
6、發(fā)電機(jī)起動后，應(yīng)逐漸柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，并進(jìn)行送電前的檢查；
7、逐漸柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，但在時應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。正常時，集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲；
8、發(fā)電機(jī)輸出的電壓和，其電壓值應(yīng)并達(dá)到380v+-10v，應(yīng)達(dá)到50Hz+-0.5Hz。
起動前的工作：
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；
2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；
3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時，方可起動；
4、將各管路閘門設(shè)置在“工作”位置；
5、檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；
6、將離合器手柄壓力是否正常，超速裝置是否定位；
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速裝置是否定位；
8、打開打氣泵的排污閥；
9、檢查循環(huán)水泵、機(jī)油泵、燃油泵是否正常；
10、將勵磁電阻置于大的電阻位置，并將送電開關(guān)斷開。 濮陽發(fā)電機(jī)租賃價格158-0663-8686
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裝備工業(yè)正在朝既定的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。據(jù)蔡惟慈介紹，60萬千瓦火電機(jī)組的國產(chǎn)控制系統(tǒng)，2006年已經(jīng)有了在國內(nèi)電廠成功投運(yùn)的業(yè)績，而且接到的訂貨已有十幾套。盡管在全國七八十套的市場中所占的比重不大，但不是非進(jìn)口不可了。業(yè)內(nèi)人士的信心 要解決重大裝備關(guān)鍵零部件自主化的問題，絕非一朝一夕之功。蔡惟慈說，振興是個漸進(jìn)的過程，而不是突變。 “像超臨界機(jī)組和超超臨界機(jī)組，原來我們整機(jī)不能做，必須進(jìn)口，F(xiàn)在由整機(jī)進(jìn)口變成只進(jìn)口其中一部分東西，包括原材料和配套件。比如說，管材、板材、鍛件，是進(jìn)口的，但這總比當(dāng)初整機(jī)進(jìn)口前進(jìn)了一大步！ “像變壓器，過去我們不能做50萬伏的變壓器，現(xiàn)在能做了，盡管目前國內(nèi)產(chǎn)品所占的比例還很小，但我們畢竟能做了。市場份額也會有一個逐漸增大的過程。變壓器里邊的套管，現(xiàn)在還要進(jìn)口，但這種狀況這幾年里總得要打破，這也是個漸進(jìn)的過程！ 蔡惟慈表示，關(guān)鍵零部件的問題是各種重大裝備的共性問題，但在不同的領(lǐng)域，不同的裝備上，表現(xiàn)程度不同。“相對來講，發(fā)電設(shè)備要好一點(diǎn)，輸變電設(shè)備要差一點(diǎn)。大型乙烯裝置和核電設(shè)備，差的就更加多一點(diǎn)！ 雖然目前國產(chǎn)重大技術(shù)裝備卡在關(guān)鍵零部件和元器件上，但蔡惟慈對裝備工業(yè)的振興仍持樂觀態(tài)度。“我們的目標(biāo)是，在正常的情況下，可以進(jìn)行全球配套，一旦有風(fēng)吹草動，也不至于被卡死！ “至于說到鍛件，盡管現(xiàn)在電站鍛件基本是進(jìn)口的，但是國內(nèi)企業(yè)不是不能做！辈涛┐日f。 挑肥揀瘦不可取 有些關(guān)鍵零部件，國內(nèi)本來可以生產(chǎn)，但仍在大量進(jìn)口。如蔡惟慈提到的發(fā)電設(shè)備鍛件，多數(shù)是進(jìn)口的。據(jù)蔡惟慈分析，這是屬于國內(nèi)企業(yè)不愿做，而不是不能做的問題。 “重機(jī)廠現(xiàn)在全線飄紅，沒有一家重機(jī)廠日子不好過。我們的重機(jī)廠在有選擇余地的情況下，更傾向于做相對來講比較‘肥’的產(chǎn)品。電站鍛件生產(chǎn)周期長，廢品率高。做是能做，但是比較起來，費(fèi)力要大！ 但是蔡惟慈警告說，如果設(shè)備制造企業(yè)現(xiàn)在挑肥揀瘦，那么將來一旦出現(xiàn)生產(chǎn)訂單減少的情況，企業(yè)技術(shù)儲備不足，沒有在用戶中建立起足夠的信用度的矛盾就會凸顯出來。 蔡惟慈表示，在國家大力減少外匯順差的大背景下，高端裝備市場必將面臨“全明星隊”進(jìn)口產(chǎn)品的更大擠壓，內(nèi)資企業(yè)的高端裝備市場將不可避免地受到嚴(yán)重威脅。因此他強(qiáng)調(diào)，越是在行業(yè)發(fā)展形勢好的時候，越要增強(qiáng)憂患意識，做到未雨綢繆。 |
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