晉中發(fā)電機租賃價格158-0663-8686 |
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價格:666 元(人民幣) | 產(chǎn)地:進口 |
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聊城鑫博慧機械設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:個體工商戶 | |
所屬行業(yè):二手 租賃 | 主要客戶:企業(yè)工地等 | |
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聯(lián)系人:張經(jīng)理 (小姐) | 手機:15806638686 |
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晉中發(fā)電機租賃價格158-0663-8686
張經(jīng)理:158-0663-8686 180-6352-5202 雙動力機械設(shè)備有限公司:
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),發(fā)電機將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 規(guī)程
機組啟動前的:
1.檢查油的油位、冷卻液液位、燃油量;
2.檢查柴油機的供油、、冷卻等各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;
4.若溫度低于零度時,須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;
5.柴油發(fā)電機組次啟動或停機較長時間后再次啟動,應(yīng)先用手壓泵排盡燃油內(nèi)的空氣。
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正常停機:
停機前必須先分閘,一般情況卸載后需運行3~5min停機。
緊急停機:
1.發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時,必須立即停機;
2.緊急停機時,按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速推倒停車位置。
事項:
1.柴油機濾芯更換時間為300H;空氣濾芯更換時間為每400H;機油濾芯次更換時間為50H,以后為250H。
2.機油次更換時間為50H,以后機油正常更換時間為每250H。
啟動:
1.合上控制箱內(nèi)的后,按啟動按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動不成功,應(yīng)等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功,應(yīng)停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后,再次啟動;
2.啟動時應(yīng)觀察幾油壓力,若油壓無顯示或很低時,應(yīng)立即停車檢查。
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運行:
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù);機油壓力、水溫、電壓、等;
2.通常情況下,機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件;
3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;
4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和振動;
5.觀察機組各種保護和裝置是否正常;
6.當轉(zhuǎn)素達到額定轉(zhuǎn)速,起空載運行的各項參數(shù)后,合閘供電;
7.檢查確認控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi),再次檢查機組的振動,有無三漏及其他故障;
8.機組運行時嚴禁超載。
正常停機:
停機前必須先分閘,一般情況卸載后需運行3~5min停機。
緊急停機:
1.發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時,必須立即停機;
2.緊急停機時,按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速推倒停車位置。
事項:
1.柴油機濾芯更換時間為300H;空氣濾芯更換時間為每400H;機油濾芯次更換時間為50H,以后為250H。
2.機油次更換時間為50H,以后機油正常更換時間為每250H。
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操作規(guī)程
1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻水量是否充足、清潔、無滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
2.啟動后,應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn),、電壓達到額定值后,方可向外供電。
3.運行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應(yīng)立即停機檢查并排除故障。
4.發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。值的變動范圍不得超過0.5HZ。
5.停機前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān),逐步載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關(guān),將勵磁變阻器復(fù)回到電阻大值位置,使電壓降至低值,再切斷勵磁開關(guān)和中性點接地開關(guān),后停止內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)。 正確使用和發(fā)電機組可發(fā)電機組的使用壽命: 晉中發(fā)電機租賃價格158-0663-8686
起動和運行操作:
1、對于停機超過24h的機組,須先打開試動閥,對于停機超過7天的機組,應(yīng)測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;
2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進行正式起動;
3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;
4、當柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器螺釘;
5、當發(fā)電機起動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電,人體不得帶電部位;
6、發(fā)電機起動后,應(yīng)逐漸柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,并進行送電前的檢查;
7、逐漸柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,但在時應(yīng)注意觀察發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常。正常時,集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲;
8、發(fā)電機輸出的電壓和,其電壓值應(yīng)并達到380v+-10v,應(yīng)達到50Hz+-0.5Hz。
起動前的工作:
1、機房操作人員應(yīng)遵守操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應(yīng)分工明確;
2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好;
3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不低于20度時,方可起動;
4、將各管路閘門設(shè)置在“工作”位置;
5、檢查傳動機構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;
6、將離合器手柄壓力是否正常,超速裝置是否定位;
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,超速裝置是否定位;
8、打開打氣泵的排污閥;
9、檢查循環(huán)水泵、機油泵、燃油泵是否正常;
10、將勵磁電阻置于大的電阻位置,并將送電開關(guān)斷開。 晉中發(fā)電機租賃價格158-0663-8686
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雖然我國在新能源領(lǐng)域發(fā)展快馬加鞭,部分產(chǎn)業(yè)也已具備相當規(guī)模,但是與發(fā)達國家相比仍有不小差距。新能源產(chǎn)業(yè)存在多項短板,如果這些短板不除,新能源產(chǎn)業(yè)恐怕很難真正達到世界。日前,聯(lián)合國環(huán)境署公布了一份名為《2017年全球可再生能源投資趨勢》的報告,該報告由聯(lián)合國環(huán)境署、法蘭克福學(xué)院和彭博新能源金融公司聯(lián)合發(fā)布。報告稱,風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能和廢物能源、地?zé)崮、小型水電和海洋能源?016年全球電力產(chǎn)能增加了138千兆瓦,比上一年增長了8%,增加的發(fā)電量相當于世界上現(xiàn)有16個發(fā)電設(shè)施的總和。這份研究報告指出,隨著清潔技術(shù)的成本持續(xù)下滑,盡管這一領(lǐng)域的投資在2016年比上年下降了23%,但全球可再生能源產(chǎn)能當年創(chuàng)下了歷史新高。由此,發(fā)展可再生能源的重要性可見一斑。 全世界多國都在投資新能源,而近年來在新能源領(lǐng)域的投入可以說傲視群雄。美國能源經(jīng)濟和金融分析研究所日前發(fā)布報告稱,2015年,的新能源投資達1029億美元,占全球投資總量的1/3。2016年,面向海外的新能源投資同比增長60%,達320億美元。 發(fā)展可再生能源,主要是從保障能源、促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,可再生能源又被賦予了節(jié)能減排、溫室氣體排放控制和大氣污染等新使命。在我國《可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中,明確“十三五” 顯然,今天的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但仍然有許多短板存在,例如高投入低產(chǎn)出,國內(nèi)市場不成熟,核心技術(shù)對外依賴嚴重等等。 首先,高投入低產(chǎn)出問題嚴峻。新能源畢竟是能源領(lǐng)域的新事物,發(fā)展初期必然在技術(shù)、規(guī)模等方面存在劣勢。與傳統(tǒng)能源相比,新能源技術(shù)相對復(fù)雜,整體規(guī)模偏小,所以單位投資成本并不具備可比性。假設(shè)燃煤發(fā)電成本為1,核能發(fā)電成本略高于煤電, 其次,國內(nèi)市場不成熟。雖然近年來出臺一系列扶持新能源發(fā)展的政策,但我國新能源市場依然集中在海外,國內(nèi)市場成熟度較低,也就無法對拉動新能源發(fā)展形成反作用力。據(jù)報道,2012年光伏產(chǎn)能在全球中的占比高達80%,而國內(nèi)光伏市場在全球的占比不足1%,供需失衡局面可見一斑。 再次,核心技術(shù)對外依賴嚴重。與發(fā)達國家相比,我國新能源產(chǎn)業(yè)起步相對較晚,基礎(chǔ)研究薄弱,創(chuàng)新能力相對偏低,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,無法滿足高端需求。核心技術(shù)空心化問題,在我國新能源的快速發(fā)展過程中越發(fā)突出。不掌握核心技術(shù),將受制于人,從而限制未來我國新能源產(chǎn)業(yè)層次的提升。 此外,據(jù)了解,我國新能源產(chǎn)業(yè)還面臨產(chǎn)業(yè)體系不健全,產(chǎn)能過剩與不足并存,配套設(shè)施不完善,政策法規(guī)不等問題。 要想推進我國新能源產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,甚至完成“讓新能源產(chǎn)業(yè)世界”的更宏遠的目標,那么我們必須著力解決現(xiàn)有問題。 其一,必須降低新能源生產(chǎn)成本。目前國內(nèi)新能源行業(yè)的發(fā)展,主要是依靠政策扶持。新能源的推廣作為一個社會性問題,終究還是要靠市場來解決。近年來提出在傳統(tǒng)壟斷行業(yè)實施混合所有制經(jīng)營,便是促進新能源產(chǎn)業(yè)化和市場化的有利途徑。充分發(fā)揮市場的調(diào)節(jié)作用,才能合理有效地降低生產(chǎn)成本。 其二,必須加強核心技術(shù)研發(fā)提升競爭力。雖然我國新能源產(chǎn)業(yè)起步較晚,但國內(nèi)新能源研究機構(gòu)及人員并不少,但分布相對分散,需要整合國內(nèi)新能源研究領(lǐng)域的資源,集中力量攻克核心技術(shù),占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)競爭制高點。應(yīng)該為技術(shù)研發(fā)提供財力和物力支持。 其三,國內(nèi)政策體系應(yīng)盡快完善,對項目審批、價格機制、資金安排等協(xié)調(diào)機制進行明確規(guī)定,同時要建立競爭機制、補償機制、目標機制等運行機制,以促進相關(guān)政策的制定與執(zhí)行,為我國新能源的持續(xù)發(fā)展提供切實保障。 隨著全球能源消費的轉(zhuǎn)型升級,新能源產(chǎn)業(yè)的未來潛力無限。新能源是非化石能源的主力,也是未來能源轉(zhuǎn)型的重要依托。誠然,近幾年新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速,但是我國要想真正成為全球新能源產(chǎn)業(yè)的者,就不能只關(guān)注產(chǎn)業(yè)規(guī)模大小,而須著力解決一些掣肘產(chǎn)業(yè)做強的實際問題。 |
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