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電子鎖與GPS監(jiān)控平臺應(yīng)用解決方案
?運輸貨物安全監(jiān)控
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o車輛裝載貨物后，駛離起點時，對集裝箱箱門或貨柜車廂門上鎖鎖閉。
o車輛在運輸途中，無法打開鎖閉集裝箱箱門或貨柜車廂門的電子鎖。如剪斷鎖桿、強拉鎖桿或破壞電子鎖的事件可實時上報至監(jiān)控中心。
o裝載貨物的車輛只能到達(dá)指定的地方卸貨，也就是只有達(dá)到指定的地方才能打開鎖閉集裝箱箱門或貨柜車廂門的電子鎖。
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?車輛行駛軌跡跟蹤
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o選擇指定車輛來進行跟蹤，在電子地圖上顯示出它的具體地理位置以及時間，當(dāng)時的行駛方向、速度等。
o在電子地圖上回放車輛曾經(jīng)行駛的軌跡路線。
車輛在指定的路線上行駛，如偏離指定路線則報警

監(jiān)控系統(tǒng)全程自動記錄車輛行駛軌跡數(shù)據(jù)和電子鎖狀態(tài)數(shù)據(jù)。
????在運輸途中，電子鎖通過GPRS進行實時無線通信。鎖住箱門的電子鎖可以將電子鎖狀態(tài)信息和感知的信息（如遭遇惡意破壞），實時報警，并上傳報警信息到監(jiān)控系統(tǒng)。
??監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)事先設(shè)定的運輸計劃，離開起運區(qū)域時自動（必要時人工）控制電子鎖的鎖閉，到達(dá)指定的區(qū)域自動（必要時人工）控制電子鎖的開啟。
????監(jiān)控中心的人員利用在監(jiān)控系統(tǒng)的客戶端軟件可以實時監(jiān)控或查詢每一輛車的行駛軌跡及裝卸貨物的情況。
在發(fā)貨點，當(dāng)裝貨完成，司機在貨柜箱門加掛電子鎖。物流運輸監(jiān)管中心管理人員獲知電子鎖已上鎖后，利用監(jiān)控平臺下發(fā)命令對電子鎖施封，此時鎖閉機械鎖芯。電子鎖進入自動監(jiān)測與記錄運輸途中鎖體安全與非法開啟狀態(tài)。
????在運輸途中，電子鎖與監(jiān)控平臺進行實時無線通信。鎖住箱門的電子鎖可以將電子鎖狀態(tài)信息和感知的信息（如遭遇惡意破壞），實時通過電子鎖傳到安全監(jiān)控系統(tǒng)。
???

?到達(dá)收貨點后，監(jiān)管人員獲知確已抵達(dá)正確的目的地，利用監(jiān)控平臺查詢電子鎖記錄的狀態(tài)數(shù)據(jù)，檢查情況正常后，再通過監(jiān)控平臺對電子鎖解封。?電子鎖的施封、解封、報警等事件信息及其位置信息都能上報到監(jiān)控平臺
。
?電子鎖 我司監(jiān)控平臺
?????安裝我司監(jiān)控系統(tǒng)，同時我司提供后臺對接協(xié)議，可對接到客戶原有的物流管理系統(tǒng)后臺。
??