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常州費(fèi)克斯是一家專業(yè)攻克自動(dòng)化產(chǎn)品難題的服務(wù)型公司，我公司專業(yè)精修：伺服電機(jī)，數(shù)控（電源模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、電機(jī)模塊、操作面板、放大器、NCU、PCU等），編碼器，光柵尺、伺服驅(qū)動(dòng)器，屏，直流調(diào)速器，軟啟動(dòng)器，手輪，工控機(jī)，電路板，PLC，主軸等。

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伺服電機(jī)常的故障有：電機(jī)起動(dòng)無(wú)力、主軸磁鐵爆裂、磁鐵脫落、線圈燒壞、編碼器故障、調(diào)零位及更換、電機(jī)發(fā)燙、電機(jī)抖動(dòng)、斷軸、電機(jī)卡死、電機(jī)異響、電機(jī)可低速轉(zhuǎn)不可高速轉(zhuǎn)、進(jìn)水、進(jìn)油、高速正常低速偏差、啟動(dòng)、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、剎車失靈、剎車片磨損剎不住車等等，只要是電機(jī)的故障我們都可以，我們有20年的電機(jī)，大型伺服電機(jī)、大型直流電機(jī)有上千臺(tái)的成功案例、十千瓦以下的小型電機(jī)有上萬(wàn)臺(tái)的成功案例。

貝加萊（B&R）是一家自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的全球性廠商，總部位于奧地利Eggelerg，于1979年由Erwin Bernecker先生和Josef Rainer先生共同創(chuàng)建。經(jīng)過三十多年的發(fā)展，,B&R已經(jīng)在全球68個(gè)擁有162個(gè)分支機(jī)構(gòu)。貝加萊（B&R）是一家自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的全球性廠商，總部位于奧地利Eggelerg，于1979年由Erwin Bernecker先生和Josef Rainer先生共同創(chuàng)建。經(jīng)過三十多年的發(fā)展，,B&R已經(jīng)在全球68個(gè)擁有162個(gè)分支機(jī)構(gòu)。在控制領(lǐng)域，貝加萊以靈活的架構(gòu)設(shè)計(jì)、開放的平臺(tái)、良好的通信連接性、組態(tài)的方便性、便于和高可靠性等優(yōu)勢(shì)同樣在交通、能源與電力、石油與天然氣、水處理等眾多領(lǐng)域贏得了信任，為管控一體化、能源、綜合提供了的軟硬件平臺(tái)。

奧地利貝加萊B&R提供廣泛的減速器供選擇

行星齒輪減速器、直角型減速器：

型

憑借佳性價(jià)比，為大多數(shù)應(yīng)用提供方案。在減速比、法蘭類型、結(jié)構(gòu)等方面，這一獨(dú)特的模塊化可以大限度地提供靈活性。

特級(jí)型

針對(duì)要求高精度的應(yīng)用�？蛇x直齒，也可用螺旋齒，并提供更安靜、更平穩(wěn)的操作。直角式減速器也可以使用空心軸，通過它你可以運(yùn)行線纜或管線。這開啟了機(jī)器設(shè)計(jì)的全新可能。

經(jīng)濟(jì)型

提供了一個(gè)低成本的替換方案。這些成本的減速器簡(jiǎn)化了電機(jī)軸和減速器之間的，減小輸出扭矩至市面上的水平并且了減速比。輸出軸只能選用鍵軸。經(jīng)濟(jì)型減速器擁有IP54防護(hù)等級(jí)。

伺服減速電機(jī)：

在伺服電機(jī)上直接安裝減速器可以重量，節(jié)約空間，并加運(yùn)動(dòng)。這些電機(jī)配有旋變器或先進(jìn)的EnDat 2.2 接口以高的要求。8LVB系列電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量低，具有很高的動(dòng)態(tài)特性和優(yōu)異的自加速性能。通常，這些組合具有IP54防護(hù)等級(jí)。它們能夠在極小的空間內(nèi)提供高性能，是市場(chǎng)上緊湊的。8LVB電機(jī)/減速器組合的應(yīng)用范圍非常廣泛，在1 kW以下功率范圍內(nèi)能夠提供佳的性價(jià)比。

緊湊型、輕量化和高動(dòng)態(tài)的8LVB伺服減速電機(jī)是對(duì)8LV伺服電機(jī)的補(bǔ)充。直接安裝減速器的8LVB電機(jī)將所有機(jī)械和電子組件都集成到盡可能小的空間中。當(dāng)需要在動(dòng)態(tài)和扭矩方面的高要求時(shí)，這使該系列能夠適應(yīng)小的空間要求。                 

江蘇常州費(fèi)克斯自動(dòng)化科技有限公司是一家專業(yè)攻克工業(yè)自動(dòng)化難題的高科技技術(shù)型公司。公司擁有雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，了一批技術(shù)人才和人才�，F(xiàn)有十多位專業(yè)型工程技術(shù)、技術(shù)工程師24小時(shí)待機(jī)式的隨時(shí)為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有需求即刻上門服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)電，我們將免費(fèi)與您分享我們多年積累的。多年來(lái)，我公司技術(shù)工程師長(zhǎng)期服務(wù)于中石油、中石化、中車、悅達(dá)起亞、富士康等百家知名企業(yè)�，F(xiàn)公司下設(shè)米萊伺服電機(jī)中心、未萊數(shù)控中心、博能自動(dòng)化中心。

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---------以下為新聞資訊------------

　　今年上半年，泰國(guó)旅游業(yè)取得較快發(fā)展，游客在當(dāng)?shù)厥芮嗖A。泰國(guó)旅游和體育部日前公布2017年上半年旅游業(yè)發(fā)展報(bào)告，今年上半年赴泰旅游的游客約為1733萬(wàn)人次，

　　新京報(bào)訊 (記者金彧)針對(duì)近期上市公司頻頻出現(xiàn)大股東、董監(jiān)高通過大宗交易減持股份沖擊市場(chǎng)等問題，5月27日，證監(jiān)會(huì)發(fā)布修改后的《上市公司股東、董監(jiān)高減持股份的若干規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《若干規(guī)定》)，明確完善大宗交易制度，防范“過橋減持”等4大漏洞。

　　昨日，一位接近證監(jiān)會(huì)的知情人士對(duì)新京報(bào)記者表示，2016年1月證監(jiān)會(huì)發(fā)布《若干規(guī)定》后限制了集合競(jìng)價(jià)交易減持、協(xié)議轉(zhuǎn)讓減持，不過，仍留有大宗交易減持的“口子”，上市公司大股東和董監(jiān)高依然可以通過大宗交易減持。為此，隨著減持亂象頻發(fā)，證監(jiān)會(huì)耗時(shí)半年調(diào)查研究梳理，于近期研究修改減持新政，主要堵住大宗交易減持的漏洞，同時(shí)，進(jìn)一步完善集合競(jìng)價(jià)交易減持、協(xié)議轉(zhuǎn)讓減持等，絕非一時(shí)之功，更談不上“突擊作業(yè)”。

　　李大霄稱四大超級(jí)漏洞被堵

　　同花順數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，共有523家上市公司大股東出現(xiàn)減持行為，這占滬深兩市上市公司家數(shù)的1/6；

　　針對(duì)上述減持亂象，5月27日，證監(jiān)會(huì)發(fā)布修改后的《上市公司股東、董監(jiān)高減持股份的若干規(guī)定》。

　　英大證券研究所所長(zhǎng)李大霄在微博指出，新政細(xì)則堵住了四個(gè)超級(jí)大漏洞：90天內(nèi)集中競(jìng)價(jià)減持不超1%；大宗交易減持不超2%；離職半年不準(zhǔn)減持，每年不超過25%；減持前后要公告使大股東再也不能偷偷摸摸地減持。

　　中新網(wǎng)莫斯科5月29日電 (記者 王修君)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日，莫斯科國(guó)立鮑曼技術(shù)大學(xué)授予工程院院士、清華大學(xué)教授倪維斗“莫斯科國(guó)立鮑曼技術(shù)大學(xué)杰出貢獻(xiàn)勛章”(簡(jiǎn)稱：鮑曼大學(xué)杰出貢獻(xiàn)勛章)。這是首位人獲得該勛章。
 

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