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　　電加熱導(dǎo)熱油爐導(dǎo)熱油加熱器系統(tǒng)溫度控制（請詳細(xì)參閱溫度控制儀說明書）

　　1、按工藝要求設(shè)定控溫儀表有關(guān)參數(shù)進行升溫、保溫控制；

　　2、投入使用的導(dǎo)熱油加熱器，當(dāng)導(dǎo)熱油升溫至 200℃或要求的使用溫度（低于 200℃）時，需對循環(huán)系統(tǒng)管路連接部位進行檢查，注意防止由于緊固件受熱膨脹造成導(dǎo)熱油的滲漏；對加熱體接線部位緊固件進行熱狀態(tài)下的緊固，以防止接線部件受熱膨脹造成連接不實而使接線端子過熱損壞；

　　注意！對加熱體接線緊固件進行熱緊固應(yīng)在斷電狀態(tài)下進行。觀察調(diào)整溫度控儀表有關(guān)參數(shù)，實行自動控溫運行，直到穩(wěn)定控制。

　　電加熱導(dǎo)熱油爐常見的事故隱患預(yù)防及處理措施：

　　1、導(dǎo)熱油品質(zhì)下降產(chǎn)生的隱患預(yù)防：因生產(chǎn)工藝操作管理不善而導(dǎo)致的導(dǎo)熱油品質(zhì)過早變質(zhì)，是電加熱導(dǎo)熱油爐容生的問題之一，有些導(dǎo)熱油僅僅使用一兩年，性能指標(biāo)就嚴(yán)重劣化。而長期運行劣質(zhì)的導(dǎo)熱油，受熱面管壁積碳不斷增加，管內(nèi)徑縮小使導(dǎo)熱油流量不斷降低，循環(huán)泵阻力逐步，傳熱效率持續(xù)降低，進而導(dǎo)致爐管內(nèi)結(jié)焦、堵塞，終發(fā)生過燒、變形、爆管等惡性事故。

　　造成導(dǎo)熱油品質(zhì)下降的原因之一是局部過熱發(fā)生熱裂解，二是導(dǎo)熱油氧化。導(dǎo)熱油超過其規(guī)定的高使用溫度便會局部過熱，產(chǎn)生熱分解和縮聚，析出殘?zhí)�，閃點下降，顏色變深，黏度，傳熱效率下降，結(jié)焦老化。導(dǎo)熱油與空氣中的氧氣接觸發(fā)生氧化反應(yīng)，生成有機酸并縮聚成膠泥，使黏度增加，不僅降低介質(zhì)的使用壽命，而且造成系統(tǒng)酸性腐蝕。 目前國內(nèi)各導(dǎo)熱油廠制定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)各自不同，生產(chǎn)的導(dǎo)熱油質(zhì)量也差異較大，對于使用中的導(dǎo)熱油，《有機熱載體爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定每年對運動粘度、閃點、殘?zhí)�、酸值至少檢測一次。

　　2、自動控制系統(tǒng)失效的隱患：當(dāng)前，國內(nèi)導(dǎo)熱油電加熱器工藝的現(xiàn)狀是導(dǎo)熱油控制系統(tǒng)以可編程序控制器控制PLC為控制核心，對一定溫度的導(dǎo)熱油，在循環(huán)泵的工作壓力下從加熱器的進口進入，導(dǎo)熱油通過加熱器發(fā)熱腔使溫度逐步升高，然后從出口流出，從而導(dǎo)熱油達(dá)到所需的工藝溫度，使得設(shè)備的自動化程度得到進一步提高。

　　在控制系統(tǒng)中導(dǎo)熱油經(jīng)過齒輪泵送入整個系統(tǒng)中，當(dāng)設(shè)定好的磁性翻柱式液位控制器到達(dá)液位時，齒輪泵自動關(guān)閉，這時啟動循環(huán)泵和電加熱器開始加熱，當(dāng)出口油溫達(dá)到設(shè)定值時，進入用戶系統(tǒng)循環(huán)，經(jīng)設(shè)備使用后的油再次進入裝置加熱，周而復(fù)始，循環(huán)運轉(zhuǎn)，即為導(dǎo)熱油的工作狀態(tài)。

　　這些自動控制系統(tǒng)是保證電加熱導(dǎo)熱油爐安全運行的有效關(guān)卡，而往往就是這些關(guān)卡，在實際運行中常由于安全意識的薄弱或經(jīng)濟方面的原因而失效。

　　3、空氣和水分進入的隱患：在電加熱導(dǎo)熱油爐新加油、換油和維修過程中易進入空氣和水分，在加溫過程中這些空氣膨脹、水分蒸發(fā)，其體積的變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了導(dǎo)熱油自身熱膨脹量，相對壓力為零時，水蒸發(fā)時體積膨脹約是其原來的1600多倍，空氣在升溫270℃的情況下約膨脹5倍。這些空氣和水分如果不能及時得到排放，必將引起運行壓力提高，嚴(yán)重威脅系統(tǒng)安全。因此，應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)熱油中的水分及其他組分。在加熱啟動過程中要反復(fù)打開排氣閥，以排凈系統(tǒng)中的空氣、水與導(dǎo)熱油混合蒸汽，并注意控制導(dǎo)熱油升溫速度。

　　4、管道法蘭或閥門間的泄漏隱患：管道法蘭或閥門連接處是導(dǎo)熱油系統(tǒng)生泄漏的部位，由于導(dǎo)熱油具有易滲透、易燃燒的特性，尤其是對多孔材料制成的保溫層浸附性更強。如果導(dǎo)熱油一旦發(fā)生泄漏而沒能及時發(fā)現(xiàn)，很容易引發(fā)火災(zāi)。因此，必須定期檢查法蘭和閥門連接處的完好情況，如有損壞應(yīng)及時更換。從導(dǎo)熱油爐停用到運行過程，由于溫度變化大，法蘭間易松動，常有滲漏現(xiàn)象，這時應(yīng)引起重視。管道系統(tǒng)中所有密封件應(yīng)選用具有良好密封性和阻燃性的柔性和金屬纏繞制品，切忌用含有橡膠成分的密封件。保溫材料應(yīng)采用空隙度小且不易受有機熱載體浸漬的材料，以防有機熱載體泄漏后造成保溫層著火。

　　5、電加熱棒結(jié)焦炭化的隱患：用電熱棒加熱導(dǎo)熱油時，電熱棒表面會很快結(jié)焦炭化，終使電熱捧燒毀，導(dǎo)熱油報廢。造成嚴(yán)重積炭的原因可通過傳熱計算來分析：

　　以220V4kW電熱棒為例，表面積為0.125㎡，在自然對流狀態(tài)下傳熱系數(shù)K=67-114W/℃·㎡，取大值K=114W/℃·㎡。根據(jù)Q=KF△t計算可知，電熱棒要傳給導(dǎo)熱油4kW熱量，棒表面與導(dǎo)熱油的溫差必須大于275℃。當(dāng)導(dǎo)熱油平均溫度為300℃時，棒表面溫度必須達(dá)575℃。而高允許使用溫度為340℃的導(dǎo)熱油在加熱爐管中的允許膜溫(相當(dāng)于這里的棒表面溫度)不得超過370℃�，F(xiàn)在導(dǎo)熱油與575℃的棒表面接觸，結(jié)焦炭化肯定是嚴(yán)重的，導(dǎo)熱油的壽命也很短。

　　防止在電熱棒表面嚴(yán)重積炭的途徑是增加電熱棒的表面積，使棒表面熱負(fù)荷限定在適當(dāng)范圍內(nèi)。通過計算將4kW電熱棒中并聯(lián)的兩根2kW電阻絲改接成串聯(lián)，端電壓為220V時，電阻絲的總功率為1kW。電熱捧表面積仍為0.125m2，傳熱所需溫差為69℃。同樣，平均油溫為300℃時，電熱棒表面溫度為369℃即可，將1kW熱量傳給導(dǎo)熱油。369℃已接近導(dǎo)熱油允許的膜溫370℃，有可能使結(jié)焦問題得到緩解。好的解決方法是設(shè)計制造的電熱棒，表面積，使捧表面溫度低于導(dǎo)熱油的允許液膜溫度。

　　電加熱導(dǎo)熱油爐脫水排氣：

　　1、常溫排氣：接通電源，打開電加熱導(dǎo)熱油爐的進出口閥門及排氣閥，按動油泵啟動按鈕，油泵運行指示燈亮，油泵應(yīng)按箭頭指示方向正常運行，壓力表壓力顯示在規(guī)定范圍內(nèi)，視聽油泵運行情況，如有異常現(xiàn)象應(yīng)立即停機檢查，將故障排除后再重新起動油泵，進行常溫下排氣，直至壓力表指示穩(wěn)定。進行常溫排氣時，要注意觀察膨脹槽內(nèi)的液位，當(dāng)?shù)陀谝?guī)定的液位高度時要及時進行補充。

　　2、升溫脫水：在確認(rèn)常溫下運行正常后，即可進行升溫脫水排氣（操：作前詳閱導(dǎo)熱油使用說明書及溫控儀使用說明書）， 升溫脫水排氣可按如下步驟進行：

　　升溫速度通過調(diào)節(jié)啟動加熱功率進行控制； 恒定溫度通過溫控設(shè)置來實現(xiàn)。

　　步：升溫至 100-120℃保溫：開始升溫時，應(yīng)該控制升溫速度在 50℃/h 以內(nèi)，并且監(jiān)視壓力表顯示是否正常，如發(fā)現(xiàn)無壓力或壓力不穩(wěn)，說明系統(tǒng)內(nèi)仍有殘留氣體，此時要求重復(fù)進行常溫排氣操作，待系統(tǒng)壓力穩(wěn)定后方可繼續(xù)，升溫至 120℃后進行長時間保溫，保溫時間的長短與系統(tǒng)總?cè)萘考皩?dǎo)熱油的質(zhì)量有關(guān)。

　　第二步：升溫至 150-180℃保溫：排除油中輕組分、揮發(fā)物及殘余水分。

　　第三步：脫水排氣完成后要關(guān)閉排氣閥，投入正常升溫運行。

　　3、升溫脫水排氣過程有關(guān)事項：電加熱導(dǎo)熱油爐升溫過程中管路可能會發(fā)出碰擊的響聲，說明系統(tǒng)內(nèi)有大量氣體或管道不暢，此時要降低升溫速度，待氣體排除便可消除聲響；如系管道不暢所至應(yīng)予以排除。脫水排氣過程可能會有大量氣體涌入膨脹槽，造成槽內(nèi)導(dǎo)熱油外溢，操作前要在溢油管下安置好溢油容器。進行脫水排氣時，現(xiàn)場必須有工作人員看守，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

　　電加熱導(dǎo)熱油鍋爐特點：

　　電加熱導(dǎo)熱油鍋爐具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、安裝操作簡便、加熱升溫快、無環(huán)境污染等特點，電腦自動控溫，可在較低的工作壓力下獲得較高的工作溫度。