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適用于內湖 江面航道使用警戒聚乙烯塑料浮標

海洋是變幻莫測的地方：時而風和日麗，水平如鏡；時而驚濤駭浪，咆哮如雷。為了了解它的脾氣，人們在沿海和海島上建立了海洋觀測站，測量波高。

內河航標用于江、河水域。用于標示航道范圍和航線的，塑料浮標有過河標、接岸標、導標、過河導標、首尾導標、橋涵標；用于標示障礙物的，有三角浮標、浮鼓、燈船、左右通航浮標、棒形浮標等；用于指示航道深度、架空與水下管線、預報風情和指揮狹窄航道交通的，有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標、界限標、電纜標、橫流浮標、風訊信號桿等，各國雖不盡相同，但大體類似。中國內河航標右岸的漆紅色，夜發(fā)紅光；左岸的漆白色，夜發(fā)白光或綠光。現代化航標多已實現自動化、電氣化和電子化，并采用無線電遙控和監(jiān)視代替人工現場作業(yè)。

天然航道：是指自然形成的江、河、湖、海等水域中的航道，包括水網地區(qū)在原有較小通道上拓寬加深的那一部分航道，如廣東的東平水道、小欖水道等。
人工航道：是指在陸上人工開發(fā)的航道，包括人工開辟或開鑿的運河和其他通航渠道，如平原地區(qū)開挖的運河，山區(qū)、丘陵地區(qū)開鑿的溝通水系的越嶺運河，可供船舶航行的排、灌渠道或其他輸水渠道等。

浮標有不同的種類和規(guī)格，塑料浮標按布設的水域可分為海上浮標和內河浮標。海上浮標標身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。由于浮標受風、浪、潮的影響，標體有一定浮移范圍，不能用作測定船位的標志。

若采用活結式桿形浮標則位置準確，塑料浮標受撞后可復位。內河浮標有鼓形浮標、三角形浮標、棒形浮標、橫流浮標和左右通航浮標等。浮標的形狀、涂色、頂標、燈質（燈光節(jié)奏、光色、閃光周期）等都按規(guī)定標準制作，均有特定含義。

單行航道，即在同一時間內，只能供船舶沿一個方向行駛，不得追越或在行進中會讓的航道，又可稱為單線航道；
雙行航道，即在同一時間內，允許船舶對駛、并行或追越的航道，又可稱為雙線航道或雙向航道；
限制性航道，即由于水面狹窄、斷面系數小等原因，對船舶航行有明顯的限制作用的航道，包括運河、通航渠道、狹窄的設閘航道、水網地區(qū)的狹窄航道，以及具有上述特征的灘險航道等。

內河船航道，是指只能供內河船舶或船隊通航的內河航道；
海船進江航道，是指內河航道中可供進江海船航行的航道，其航線一般通過增設的標志輔以必要的“海船進江航行指南”之類的文件加以明確；主航道，是指供多數尺度較大的標準船舶或船隊航行的航道；