| 濱州大型發(fā)電機租賃出租（24小時服務(wù)中心） |
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價格：666 元(人民幣) | 產(chǎn)地：進口 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：本地 | |
| 上架時間：2017-08-19 09:21:44 | 瀏覽量：29 | |
聊城鑫博慧機械設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：個體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：二手 租賃 | 主要客戶：企業(yè)工地等 | |
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| 聯(lián)系人:張經(jīng)理 (小姐) | 手機:15806638686 |
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濱州大型發(fā)電機租賃出租（24小時服務(wù)中心）
張經(jīng)理：158-0663-8686 180-6352-5202 雙動力機械設(shè)備有限公司：
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，發(fā)電機將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 規(guī)程
機組啟動前的：
1.檢查油的油位、冷卻液液位、燃油量；
2.檢查柴油機的供油、、冷卻等各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；
4.若溫度低于零度時，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；
5.柴油發(fā)電機組次啟動或停機較長時間后再次啟動，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油內(nèi)的空氣。
正常停機：
停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3~5min停機。
緊急停機：
1.發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機；
2.緊急停機時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速推倒停車位置。
事項：
1.柴油機濾芯更換時間為300H；空氣濾芯更換時間為每400H；機油濾芯次更換時間為50H，以后為250H。
2.機油次更換時間為50H，以后機油正常更換時間為每250H。
啟動：
1.合上控制箱內(nèi)的后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應(yīng)停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動；
2.啟動時應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應(yīng)立即停車檢查。
運行：
1.機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)；機油壓力、水溫、電壓、等；
2.通常情況下，機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件；
3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況；
4.檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和振動；
5.觀察機組各種保護和裝置是否正常；
6.當轉(zhuǎn)素達到額定轉(zhuǎn)速，起空載運行的各項參數(shù)后，合閘供電；
7.檢查確認控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機組的振動，有無三漏及其他故障；
8.機組運行時嚴禁超載。
正常停機：
停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3~5min停機。
緊急停機：
1.發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機；
2.緊急停機時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速推倒停車位置。
事項：
1.柴油機濾芯更換時間為300H；空氣濾芯更換時間為每400H；機油濾芯次更換時間為50H，以后為250H。
2.機油次更換時間為50H，以后機油正常更換時間為每250H。
操作規(guī)程
1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。
2.啟動后，應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)，、電壓達到額定值后，方可向外供電。
3.運行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時，應(yīng)立即停機檢查并排除故障。
4.發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）0.95。值的變動范圍不得超過0.5HZ。
5.停機前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān)，逐步載荷，然后切斷發(fā)電機供電主開關(guān)，將勵磁變阻器復(fù)回到電阻大值位置，使電壓降至低值，再切斷勵磁開關(guān)和中性點接地開關(guān)，后停止內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)。 正確使用和發(fā)電機組可發(fā)電機組的使用壽命： 濱州大型發(fā)電機租賃出租（24小時服務(wù)中心）
起動和運行操作：
1、對于停機超過24h的機組，須先打開試動閥，對于停機超過7天的機組，應(yīng)測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；
2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進行正式起動；
3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開；
4、當柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，觀察機油壓力表的指示值，當升到規(guī)定值以上時，停止機油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘；
5、當發(fā)電機起動后，即認為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電，人體不得帶電部位；
6、發(fā)電機起動后，應(yīng)逐漸柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，并進行送電前的檢查；
7、逐漸柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，但在時應(yīng)注意觀察發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常。正常時，集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲；
8、發(fā)電機輸出的電壓和，其電壓值應(yīng)并達到380v+-10v，應(yīng)達到50Hz+-0.5Hz。
起動前的工作：
1、機房操作人員應(yīng)遵守操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應(yīng)分工明確；
2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好；
3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低于20度時，方可起動；
4、將各管路閘門設(shè)置在“工作”位置；
5、檢查傳動機構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；
6、將離合器手柄壓力是否正常，超速裝置是否定位；
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速裝置是否定位；
8、打開打氣泵的排污閥；
9、檢查循環(huán)水泵、機油泵、燃油泵是否正常；
10、將勵磁電阻置于大的電阻位置，并將送電開關(guān)斷開。 濱州大型發(fā)電機租賃出租（24小時服務(wù)中心）
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經(jīng)營成本高漲人才流失嚴重“現(xiàn)在明顯的感覺就是經(jīng)營成本高漲，幾乎是有些入不敷出了！苯，入行15年的師華均倍感壓力。 2002，師華均進入了汽修行業(yè)，后來在一家知名汽車品牌的4S店工作。2012年末，師華均開始創(chuàng)業(yè)，在北京市海淀區(qū)開了一家名為迪師汽車服務(wù)的維修企業(yè)。然而，這兩年，他感覺企業(yè)經(jīng)營一年難過一年。 師華均告訴記者，房租成本和人員成本的逐年上升是自己面臨的問題。他介紹，5年來，房租平均以每年5%的漲幅上升，經(jīng)營收入的大部分都付了房租，讓企業(yè)沒有更多的資金周轉(zhuǎn)，想擴大經(jīng)營或者開辟分店更難上加難。 同時，隨著生活成本的增加，人員工資也水漲船高，企業(yè)想留住人才，高薪不是的手段，卻是重要的因素之一。 “剛從技校畢業(yè)的畢業(yè)生剛到企業(yè)來的時候基本上不了手，培養(yǎng)一個能獨立操作技術(shù)人員通常要6-7年。 合格的技師不僅要有豐富的經(jīng)驗，還要具備不斷學(xué)習(xí)的能力，因為現(xiàn)在車型豐富，技術(shù)發(fā)展日新月異，對于人員綜合素質(zhì)的要求越來越高，自然人員工資隨之上升！睅熑A均說，“由于市場對于人才需求量還在擴大，所以企業(yè)留人很難，一旦辛苦培養(yǎng)的技師出走，將給企業(yè)造成不小損失！ 記者了解到，汽修人才的稀缺已經(jīng)是長期困擾汽修行業(yè)的問題之一。 今年初，在陜西西安舉辦的招聘會上，1個多小時里前來咨詢的人不少，但登記的16人中只有一人應(yīng)聘汽修崗位。 西安市登記注冊的汽車維修企業(yè)有400多家，但每年經(jīng)過汽車廠家培訓(xùn)出來的高級技師不過幾十人，缺口之大可以想象。 工時費不被認可零部件利潤下滑 “21世紀什么貴？人才！”想必這句臺次大家已經(jīng)耳熟能詳，但真正對這句話有更深感觸的，可能要算是企業(yè)老板了。 在記者近日才加的一個汽車論壇上，與會嘉賓一針見血地指出，未來行業(yè)中，售賣的商品往往是比較便宜的，但只要服務(wù)中有人的參與，價格一定降不下來。 汽修行業(yè)恰恰是無法脫離人的行業(yè)，并且人員水平還是決定汽修企業(yè)能否成功的決定因素之一。 “汽修企業(yè)有些像，既要有設(shè)備，也要有醫(yī)生，汽修企業(yè)既要有維修設(shè)備，也要有技師！睅熑A均說，“但是我們國家消費者對于接受服務(wù)要付費還不習(xí)慣，往往不愿意支付工時費！ 師華均介紹，在歐美等國，工時費已經(jīng)被廣泛認可，并且價格是我國的15倍左右。比如一輛車出現(xiàn)報警，要由人工檢測故障，價格大約在200美元左右，然而這在我國是無法實現(xiàn)的。 曾經(jīng)有一個客戶汽車出現(xiàn)故障，到迪師汽車服務(wù)公司來檢測修理。 經(jīng)過技師的檢測，發(fā)現(xiàn)是變速器中的一個墊片壞了，其實墊片的價格只有100元左右，但是拆裝變速器，給變速器清潔、編號是個大工程，必須由經(jīng)驗豐富的高級技師完成，而且至少要花費1到2天的工時。 “當時，我們要收取客戶1000元，客戶卻不同意，懷疑我們漫天要價。其實，這已經(jīng)是沒有什么利潤的價格了。”師華均說。 工時費漲不起來，配件價格卻在一路下滑，這讓汽修企業(yè)的經(jīng)營利潤進一步壓縮。 近兩年，由于國家政策的推動，汽車生產(chǎn)企業(yè)紛紛降低了零部件價格，客觀上減少了消費者維修保養(yǎng)的支出，但是也讓獨立汽修企業(yè)在配件價格的上的優(yōu)勢漸漸減少，所以為了爭取客戶，汽修企業(yè)不得不壓低配件進銷價格。 企業(yè)的盈利狀況進一步惡化。 配件市場混亂劣幣驅(qū)逐良幣 根據(jù)統(tǒng)計，我國目前注冊有48萬家汽車維修企業(yè)，其中有2萬多家4S店，4S店掌握著大部分客戶。也就是說，40多萬家汽車維修企業(yè)要爭奪剩下的客戶，競爭相當激烈。 有行業(yè)專家指出，當前汽修市場已經(jīng)飽和，未來幾年可能一批維修企業(yè)將倒閉。 如果是正常優(yōu)勝劣汰，通過市場調(diào)節(jié)企業(yè)數(shù)量，大家都能接受。但是記者了解到，行業(yè)已經(jīng)陷入惡性競爭，很可能出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的結(jié)果。 我國汽車配件市場長期處于比較混亂的局面，原廠件、OEM件、拆車件、翻新件、假冒偽劣件并存于市場，價格和質(zhì)量千差萬別，有些內(nèi)行人都難以分辨。 有些維修企業(yè)為了獲取更多利益，以次充好，違背了誠信經(jīng)營的理念，雖然短期內(nèi)產(chǎn)生了效益，但是讓消費者對行業(yè)不再信任，對于堅持誠信經(jīng)營的企業(yè)，更是雪上加霜。 北京迪師汽車服務(wù)公司創(chuàng)始人師華均認為，提高經(jīng)營效益不能靠欺騙消費者，而要從提高公司管理水平，強調(diào)服務(wù)和技術(shù)能力方面入手，更要培養(yǎng)員工的匠人精神。 “消費者并不是不愿意埋單，企業(yè)要做到讓消費者感覺錢花得值。”師華均說，“從進店開始，服務(wù)顧問就要主動熱情，車間整潔度、技師形象和著裝、設(shè)備的整齊放置等等，都能提升消費者的體驗。” 師華均告訴記者，曾經(jīng)迪師汽車服務(wù)公司的一個員工，在給客戶維修車輛時，一顆螺絲沒有擰到位，客戶在開車的過程中發(fā)現(xiàn)車輛抖動，回到公司檢查的時候，這名員工發(fā)現(xiàn)原因后，非常內(nèi)疚，主動向客戶承認錯誤并向公司申請由自己自費，給客戶贈送一次免費保養(yǎng)。 員工的態(tài)度讓客戶非常感動，不僅原諒了他，還成為了企業(yè)的？汀 據(jù)悉，迪師汽車服務(wù)公司現(xiàn)在已經(jīng)可以向消費者承諾一次修復(fù)，2年不限公里保修，總成維修，3年不限公里保修。 在師華均看來，要達成承諾，不是發(fā)文件可以實現(xiàn)的，而要從員工思想上入手，只有員工像修自己的車那樣修客戶的車，才能限度保證維修質(zhì)量。 |
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