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陜西省加油站改造專用導(dǎo)靜電地埋雙層管道廠家

加油站改造專用導(dǎo)靜電地埋雙層管道使用的是新型復(fù)合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成,輸油管道系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現(xiàn)了全程在線監(jiān)測，為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護航,輸油管道的內(nèi)、外管壁間的夾層間隙應(yīng)能容納和監(jiān)測主管道所輸送液體燃料的滲漏。夾層間隙空間保持密閉且全線貫通。 

國外標(biāo)準(zhǔn)：

    EN 14125：2013

    IP 2：2001

    UL 971：2006

   存在問題：技術(shù)參數(shù)不一致，測定方法可操作性差，缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備

國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：

    GB 50156-2012

   存在問題：沒有具體的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)及相應(yīng)的試驗方法。  

洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的加油站改造專用導(dǎo)靜電地埋雙層管道是一種新型的加油站雙層復(fù)合輸油管，分不導(dǎo)靜電雙層復(fù)合管，導(dǎo)靜電雙層復(fù)合管兩大部分組成，最外層75mm*3.5mm，材質(zhì)為高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個凸面，用來放置檢測內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為3mm；內(nèi)管是北歐化工料，壁厚6mm，最內(nèi)一層是EVOH材質(zhì)，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm左右，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑，在機器上一次成型，每盤30m/50m。以上規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*3.5mm，歡迎咨詢！

業(yè)務(wù)負責(zé)人：焦凱彬，136-3389-7901

加油站改造專用導(dǎo)靜電地埋雙層管道的材質(zhì)：

北歐料，EVOH阻隔層，粘接劑

形狀：

內(nèi)外雙層管，一盤50米或者30米或者6米；

加油站改造專用導(dǎo)靜電地埋雙層管道規(guī)格型號

75mm/63mm

外管75mm×3.6mm；內(nèi)管63mm×6mm：

90mm

90mm×8mm：

110mm

外管125mm×7.4mm；內(nèi)管110mm×10mm

加油站改造專用導(dǎo)靜電地埋雙層管道的應(yīng)用

傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。

抗靜電加油站雙層復(fù)合管系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。

歐美等發(fā)達國家的加油站輸油管道所用抗靜電加油站雙層復(fù)合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。

國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了抗靜電加油站雙層復(fù)合管，與歐美發(fā)達國家差距較大。

隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用加油站改造專用導(dǎo)靜電地埋雙層管道。

歡迎新老客戶來我公司參觀考察，我們期待您的光臨！

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        （洛陽國潤新材料科技股份有限公司）

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